Kuidas liitiumakusid talvel hooldada?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - 휴대용 전원소 공급업체

Hiljuti on paljudel elektrisõidukite kasutajatel sõnum, miks elektriautode liitiumakusid ei saa põletada, ja mõned näpunäited, mis muudavad elektrisõidukid külmalt vastupidavamaks. Liitiumakude kõige kriitilisemad säilitustingimused on temperatuur ja niiskus. Üldiselt on liitiumaku toatemperatuur madal, kuid otsese päikesevalguse käes ei ole kõrge temperatuur, mis põhjustaks mudeli liitiumaku punni või plahvatuse, nii et mudelliitiumaku salvestab tavaliselt liitiumaku mudeli.

Valgustusvastane raudkast või plastkarp. Liitiumaku aku on tühjenenud, üldiselt on madala temperatuuri nõuded 15 ¡ã C, madalal temperatuuril maksimaalne tühjendusvool väheneb ja võimsus nõrgeneb. Vaatame asjakohast sisu.

Kuidas liitiumakusid talvel õigesti käsitseda, mitte kasutada liitiumaku temperatuur madala temperatuuriga keskkondades, sest liitiumaku mõju on endiselt väga suur, mida madalam on liitiumaku temperatuur, seda madalam on liitiumaku aktiivsus, mis toob otseselt kaasa laadimise ja tühjenemise efektiivsuse olulise vähenemise, on üldiselt Word, liitiumaku töötemperatuur on vahemikus -20 kraadi -60 kraadi. Kui temperatuur on alla 0 ¡ã C, olge ettevaatlik, et ärge laadige õues, saate seda laadida, saame aku tuppa kaasa võtta (pange tähele, hoidke tuleohtlikest kohtadest eemale!!!), Kui temperatuur on alla -20 ¡ã C juures, lülitub aku automaatselt puhkeolekusse ja seda ei saa tavapäraselt kasutada. Nii et põhja kasutajal on eriti külm.

Siseruumides laadimise tingimus puudub. Ülejäänud aku täielikuks ärakasutamiseks laadige pärast parkimist kohe päikese käes, laadimise suurendamiseks ja liitiumi vältimiseks. 2, arendada kaasnevat tavalist talve, kui aku on liiga madal, peame laadima õigeaegselt, kujundama kaasaskäimise hea harjumuse, pidage meeles, ärge kunagi järgige tavalist akut, et naasta talvel akutoite juurde.

Talvine liitiumaku aktiivsus väheneb, väga lihtne põhjustada ülelaadimist, mõjutab kergelt aku kasutusaega ja põhjustab põlemisõnnetuse. Seetõttu pöörake talvel rohkem tähelepanu madalale-madalale laadimisele. Eriti tuleb märkida, et ärge pargige sõidukit pikaks ajaks, vältige ülelaadimist.

3, ärge hoidke eemale pidage meeles, et ärge laadige pikka aega, ärge muutke seda mugavaks, pange sõiduk pikaks ajaks laadimisolekusse ja saate. Kui laadimiskeskkond talvel on alla 0 ¡ã C, ärge jätke laadimise ajal liiga kaugele, et vältida hädaolukordi, õigeaegne käsitsemine. 4.

Laadimisel kasutage liitiumaku spetsiaalset laadijate turgu, mis on täis kehvema kvaliteediga laadijaid, kehvemate laadijate kasutamine võib akut kahjustada ja isegi tulekahju põhjustada. Ärge ostke madala hinnaga tooteid, millel pole garantiid, ärge kasutage pliiakulaadijaid; kui teie laadija ei saa seda kasutada, lõpetage selle kasutamine, ärge kaotage. 5, pöörake tähelepanu aku tööeale, uue liitiumaku eluea õigeaegsele muutmisele, erinevat tüüpi aku kasutusiga, pluss igapäevane kasutusviis, aku eluiga ei ole võrdne, kui auto on välja lülitatud või lõputult Lühike, võtke ühendust liitiumaku hoolduspersonaliga, et lühise ajal liitiumaku remondimeest käsitseda, võtke ühendust liitiumaku hoolduspersonaliga.

6, talveks on hea elekter olemas, sõiduki kasutamiseks keset kevadet, kui akut ei ole pikemat aega, pidage meeles, et laadige 50% kuni 80% võimsusest ja eemaldage see autost ning tehke regulaarne laadimine, umbes kuu aega. Märkus. Akut hoitakse kuivas keskkonnas. 7.

Paigaldage aku õigesti Ärge kastke akut vette ega pange akut kokku; Ärge asetage virna rohkem kui 7 kihti ega pöörake akut ümber.