Carane njaga baterei lithium ing mangsa?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

Bubar, akeh pangguna kendaraan listrik duwe pesen kanggo takon kenapa baterei lithium mobil listrik ora bisa diobong, lan sawetara tips sing nggawe kendaraan listrik luwih awet nalika kadhemen. Kondisi panyimpenan paling kritis baterei lithium yaiku suhu lan kelembapan. Umumé, kahanan suhu kamar cilik ing negara baterei lithium, nanging cahya langsung saka srengenge ora duwe suhu dhuwur kanggo nimbulaké baterei lithium model kanggo bulge utawa njeblug, supaya model baterei lithium umume bakal nyimpen model baterei lithium.

Kothak wesi anti cahya utawa kothak plastik. Baterei baterei Lithium kebak discharge daya, umume syarat suhu kurang 15 ¡ã C, karo suhu kurang, saiki discharge maksimum bakal suda, lan daya bakal attenuated. Ayo goleki konten sing cocog.

Carane nambani baterei lithium bener ing mangsa, ora nggunakake suhu baterei lithium ing lingkungan suhu kurang kanggo efek saka baterei lithium isih gedhe banget, ing ngisor suhu baterei lithium, ing ngisor kegiatan baterei lithium, kang langsung ndadékaké menyang abang pinunjul ing pangisian daya lan discharge efficiency, umume Sabda, suhu apa baterei lithium antarane -20 derajat -60 derajat. Nalika suhu kurang saka 0 ¡ã C, ati-ati supaya ora ngisi daya ing njaba, sampeyan bisa ngisi daya, kita bisa njupuk baterei ing kamar (cathetan, adoh saka gampang kobong !!!), Nalika suhu ngisor -20 Ing ¡ã C, baterei bakal kanthi otomatis mlebu ing negara turu lan ora bisa digunakake kanthi normal. Dadi pangguna lor utamane adhem.

Ora ana kahanan pangisi daya njero ruangan. Kanggo nggunakake kabeh baterei liyane, langsung ngisi srengenge sawise parkir, kanggo nambah daya, lan supaya lithium. 2, berkembang mangsa habitual gawan, nalika baterei banget kurang, kita kudu nggawe daya pas wektune, berkembang pakulinan apik ngiringi, elinga, aja tindakake baterei normal kanggo bali menyang daya baterei mangsa.

Aktivitas baterei lithium musim dingin mudhun, gampang banget nyebabake overcharge, mengaruhi umur baterei, lan nyebabake kacilakan pembakaran. Mulane, mbayar manungsa waé luwih kanggo ngisi daya ing cara cethek-cethek ing mangsa. Utamane kudu dicathet, aja parkir kendaraan nganti suwe, supaya ora ngisi daya.

3, aja adoh saka elinga ora kanggo ngisi daya kanggo dangu, ora nggawe trep, sijine kendaraan kanggo dangu ing negara daya, lan sampeyan bisa. Nalika lingkungan ngisi daya ing mangsa kurang saka 0 ¡ã C, nalika ngisi daya, aja ninggalake adoh banget, kanggo nyegah darurat, penanganan pas wektune. 4.

Nalika ngisi daya, gunakake pasar pangisi daya khusus baterei lithium sing kebak pangisi daya inferior, nggunakake pangisi daya inferior, bisa nyebabake karusakan baterei, lan malah nyebabake geni. Aja tuku murah produk non-dijamin, aja nggunakake pangisi daya baterei timbal-asam; Yen pangisi daya sampeyan ora bisa digunakake, mungkasi nggunakake, aja ilang. 5, mbayar manungsa waé kanggo urip baterei, owah-owahan pas wektune ing urip baterei lithium anyar, macem-macem jinis urip baterei, plus cara saben dina nggunakake, urip baterei ora padha, yen mobil wis powered mudhun utawa telas Short, hubungi personel pangopènan baterei lithium kanggo nangani wong ndandani baterei lithium sak cendhak, hubungi personel pangopènan baterei lithium.

6, ana listrik apik kanggo mangsa, supaya nggunakake kendaraan ing tengah spring, yen sampeyan ora duwe baterei kanggo dangu, elinga kanggo ngisi 50% kanggo 80% saka daya, lan copot saka mobil, lan nggawe daya biasa, bab siji sasi. Cathetan: Baterei disimpen ing lingkungan sing garing. 7.

Selehake baterei kanthi bener Aja nyemplungake baterei ing banyu, utawa gawe baterei; aja tumpukan luwih saka 7 lapisan, utawa kuwalik direc baterei.