+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Mpamatsy tobin-jiro portable
1, sisälataus, varoittaa alhaisesta lämpötilasta. Jos sisälataustilaa ei ole, akku on käytettävä täyteen purkamiseen ja lataa se heti pysäköinnin jälkeen, latauskapasiteettia lisätään ja. 2.
Täytä sivu kevyesti. Talvella litiumioniakkujen aktiivisuus laskee ja on helppo aiheuttaa liiallista latausta, mikä voi vaikuttaa akun käyttöikään ja johtaa palamisonnettomuuksiin. Joten talvella kiinnitä enemmän huomiota matalaan lataukseen.
Älä varsinkaan ole huolissasi ajoneuvojen pysäköinnistä. 3. Litiumioniakkujen tulisi pitää ylivuoto talvella, mikä voi pidentää akun käyttöikää.
Akun tulee olla ylivuoto ennen käyttöä. Toisinaan tapaus, jossa akku ei ole täynnä, ei vaikuta akkuun. Kuitenkin, kun sitä käytetään usein perusteettomana, akussa on muisti, mikä vaikuttaa sen jatkuvaan kilometrimäärään ja menettää käyttöiän.
4. Käytä latauksen aikana alkuperäistä laturia. Markkinoilla on paljon huonolaatuisia latureita.
Käytä huonolaatuisia latureita vahingoittaaksesi litiumioniakkuja ja jopa aiheuttaaksesi tulipalon. Jos laturiasi ei voi käyttää normaalisti, ehdotus ottaa yhteyttä tavallisen laturin viralliseen hankintaan latauksen laadun varmistamiseksi. 5.
Yritä olla pysäköimättä ulkona. Talven ulkolämpötila ja sisälämpötila eroavat toisistaan. Jos on ehdollinen, on parasta pysäköidä sisätiloihin, ilmastointilämpötila ei ole liian korkea, joten virransäästö.
Ajaessasi käytät mieluummin enemmän vaatteita ja vähennät lämpötila-asetuksia. 6. Oikea-aikaisesti ladattava, hälyttävä litiumioniakku on helppokäyttöinen talvella, ja sitä suositellaan latautumaan käytettäessä.
Litiumioniakkujen alin lataus kylmällä talvella ei saa olla alle 25 %. 7. Sisälataus ja ajanhallinta ehdottaa, että sähköautoa ei ladata ulkona talvella.
Koska litiumioniakun latauksen hyväksyttävyys on huono matalissa lämpötiloissa, lataus ei riitä. Lisäksi talvella ladattaessa voit kellua 1-2 tuntia. Kellunta-ajan huomioiminen ei ole liian pitkä, muuten se vahingoittaa akkua.
8. Erillisellä litiumioniakkulaturilla on erityinen laturi, jossa on pikalatauslitiumioniakku. Jos käytät laturia tai pikalatauspinoa, se aiheuttaa peruuttamattomia vahinkoja litiumioniakulle ja jopa johtaa akun vuotamiseen, kuumeen, savun aiheuttamiseen, tulipaloon tai räjähdykseen.
Jos akku vääntyy latauksen aikana, lopeta lataaminen välittömästi. 9. Pidä renkaat, kuuma rengaspaine on liian alhainen, kiinnitä huomiota rengaspaineen tarkastukseen, talvi voi olla korkea, vähennä kitkaa maan kanssa, säästä virtaa.
.