Si duhet të përdorim dhe mirëmbajmë bateritë litium-jon në dimër?

Auctor Iflowpower - Dostawca przenośnych stacji zasilania

1, karikimi i brendshëm, alarmi për temperaturë të ulët. Nëse nuk ka kushte të karikimit të brendshëm, është e nevojshme të përdorni plotësisht baterinë për të shkarkuar, dhe ta karikoni menjëherë menjëherë pas parkimit, të shtoni kapacitetin e karikimit dhe. 2.

Mbushni anën, lehtë. Në dimër, aktiviteti i baterive litium-jon zvogëlohet dhe është e lehtë të shkaktohet ngarkim i tepërt, gjë që mund të ndikojë në jetëgjatësinë e baterisë, duke rezultuar në aksidente me djegie. Pra, në dimër, kushtojini më shumë vëmendje karikimit të cekët.

Sidomos mos u shqetësoni për parkimin e automjeteve,. 3. Bateritë litium-jon duhet të mbajnë tejmbushjen në dimër, gjë që mund të zgjasë jetën e baterisë.

Bateria duhet të jetë e tejmbushur përpara përdorimit. Herë pas here, në rastin kur bateria nuk është e tejmbushur, bateria nuk ndikohet. Megjithatë, kur përdoret shpesh në rastin e pabazuar, bateria do të ketë një memorie, duke ndikuar në kilometrazhin e saj të vazhdueshëm dhe do të humbasë jetën e shërbimit.

4. Ju lutemi përdorni karikuesin origjinal kur ngarkoni. Ka shumë karikues inferiorë në treg.

Përdorni karikues inferiorë për të shkaktuar dëme në paketat e baterive litium-jon, madje edhe për të shkaktuar zjarr. Nëse karikuesi juaj nuk mund të përdoret normalisht, propozimi për të kontaktuar blerjen zyrtare të një karikuesi të rregullt për të siguruar cilësinë e karikimit. 5.

Mundohuni të mos parkoni në natyrë. Temperatura e jashtme e dimrit dhe temperatura e brendshme ndryshojnë. Nëse ka kushte, është mirë të parkoni në ambiente të mbyllura, temperatura e ajrit të kondicionuar nuk është shumë e lartë, kështu që kurseni energji.

Kur vozitni, preferoni të vishni më shumë rroba dhe të ulni cilësimet e temperaturës. 6. Bateria litium-jon e ngarkuar në kohë, alarmuese është e lehtë për t&39;u përdorur në dimër dhe propozohet të karikohet kur përdoret.

Ngarkesa më e ulët e baterive litium-jon në dimër të ftohtë nuk duhet të jetë më pak se 25%. 7. Karikimi i brendshëm dhe kontrolli i kohës sugjeron që makina elektrike të mos karikohet jashtë në dimër.

Meqenëse pranueshmëria e karikimit të baterisë litium-jon është e dobët në temperatura të ulëta, do të ketë karikim të pamjaftueshëm. Përveç kësaj, kur karikoni në dimër, mund të notoni 1-2 orë. Vëmendja ndaj kohës së lundrimit nuk është shumë e gjatë, përndryshe do të shkaktojë dëmtim të baterisë.

8. Me një karikues të dedikuar të baterisë litium-jon, ekziston një karikues special me një bateri litium-jonike me grumbull karikimi të shpejtë. Nëse përdorni një karikues ose përdorni një grumbull karikimi të shpejtë, ai do të shkaktojë dëme të pakthyeshme në baterinë e joneve të litiumit dhe madje do të çojë në rrjedhje të baterisë, ethe, tym, zjarr ose shpërthim.

Kur bateria deformohet gjatë procesit të karikimit, ndaloni menjëherë karikimin. 9. Mbani gomat, presioni i nxehtë i gomave është shumë i ulët, kushtojini vëmendje inspektimit të presionit të gomave, dimri mund të jetë i lartë, zvogëloni fërkimin me tokën, kurseni energjinë.

.