Detaljeret forklaring af forholdsregler for nye energielbiler og batterivedligeholdelsesmetoder

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station supplementum

Nu, da statens vedvarende støtte til nye energielkøretøjer, og nogle europæiske lande annoncerede, at nyhedsrapporterne, der begyndte at sælge brændstofkøretøjer omkring 2035, begyndte flere og flere bilejere at vælge nye energielkøretøjer som deres egen families anden bil, men nye energielkøretøjer er lavet som en ny ting. Mange mennesker forstår ikke, hvordan man vedligeholder det. Faktisk er vedligeholdelse, nye energi elektriske køretøjer vigtige at gøre batterier.

I: Sådan oplades den normale kørsel, hvis el-skalaen indikerer, at rødt lys og gult lys er tændt, skal det lades op; hvis kun det røde lys er tændt, bør det stoppe med at køre, oplad så hurtigt som muligt, ellers vil batteriet blive overafladet, hvilket vil reducere dets levetid alvorligt. Opladningstiden bør ikke være for lang, ellers vil den danne overopladning for at få batteriet til at feber. Overdreven opladning, overdreven afladning og utilstrækkelig forebyggelse vil forkorte batteriets levetid.

Generelt er den gennemsnitlige opladningstid for batteriet omkring 8-10 timer. Køretøjets omgivende temperatur er 0c45c, når den omgivende temperatur er under 0c eller højere end 45, oplad venligst ikke køretøjet så meget som muligt. For det andet: En måde at vedligeholde batteriet på er at udføre en periodisk dybdeafladning, når der først udføres en dybdeafladning i cirka hver 2. måned, hvilket er befordrende for aktiveringen af ​​batteriets egenskaber, og det er også muligt at forbedre batterikapaciteten, hvilket er meget godt for batteriet.

Det andet er, at det er bedst at lade strømmen op hver dag. Efter at indikatoren er fuldt opladet, er den faktiske ladning omkring 97% ~ 99%, selvom 1% ~ 3% af strømmen er næsten ingen effekt, men det vil danne en underopladning. Så når batteriindikatoren er helt fyldt, lad den lade mere op i et stykke tid.

Og daglig opladning kan gøre batteriet i en overfladisk cyklus, hvilket er befordrende for at forlænge batteriets levetid. Derudover, når vi oplader eller vedligeholder, skal vi nøje henvise til batteriets instruktionsmanual og kan ikke oplade batteriet med uoverensstemmende opladningslinjer og kan ikke konverteres fra opladningsudstyret. Normal brug af 2-3 måneder bør foretage en regelmæssig vedligeholdelse af batteriet, opdage de forskellige ydeevne af batteripakken.

Tre: Køretøjet behøver ikke at gøre det langsigtet batteri længe, ​​det vil langsomt aflades, indtil det skrottes. Derfor bør en bil startes hver anden periode og oplade batteriet til batteriet. Hvis du har så problemer, så fjern de to elektrodeledninger på batteriet, vær opmærksom på de positive og negative to elektrodelinjer fra elektrodesøjlen.

Fjern først den negative elektrodelinje eller fjern forbindelsen mellem den negative elektrode og bilens chassis, og træk derefter den anden ende med det positive logo. Batteriet har en vis levetid, og det vil blive udskiftet med en vis tid. Ved udskiftning følges rækkefølgen også, og når elektrodeledningen tilsluttes, er rækkefølgen lige den modsatte, vælg først den positive elektrode, og tilslut derefter den negative elektrode.

Fire: Undgå, at elbilen med høj strømudladning starter, bemandet, op ad bakke, for at forhindre trinacceleration, øjeblikkelig højstrømsafladning forekommer og beskadiger de fysiske egenskaber af batteripolpladen. 5: Hvad er symptomet på batteriproblemer Hvis elbilernes kilometertal pludselig falder over ti kilometer på kort tid, er det sandsynligt, at der er et minimum af batteri i batteripakken. På dette tidspunkt skal du gå til 4S-butikken i tide for at tjekke, reparere eller gruppere.

Dette kan relativt forlænge batteripakkens levetid, spare dine udgifter i størst omfang. .