ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ซัพพลายเออร์สถานีพลังงานแบบพกพา
Avà, cum&39;è u sustegnu cuntinuu di u statu di veìculi elettriche energia nova, è certi paesi europei annunciatu chì i raporti nutizia chì cuminciaru à vende i veiculi di carburante attornu à 2035, di più è di più i pruprietarii di vitture cuminciaru à sceglie i veiculi elettrichi energia nova cum&39;è seconda Car di a so propria famiglia, ma i veiculi elettrichi di l&39;energia nova sò fatti cum&39;è una cosa nova. Parechje persone ùn capiscenu micca cumu mantene. In fatti, u mantenimentu, i veiculi elettrichi d&39;energia nova sò impurtanti per fà batterie.
I: Cumu carricà a guida normale, se a scala di l&39;electricità indica chì a luce rossa è a luce gialla sò accese, deve esse carica; s&39;ellu hè solu u lume rossu, si deve piantà curriri, carica u più prestu pussibule, altrimenti a bateria hè over-discharge seriamente riduce a so vita. U tempu di carica ùn deve esse troppu longu, altrimenti si formarà più di carica per fà a frebba di a bateria. Una carica eccessiva, una scarica eccessiva è una prevenzione insufficiente accurtaranu a vita di a bateria.
In u casu generale, u tempu mediu di carica di a bateria hè di circa 8-10 ore. A temperatura ambientale di u veiculu hè 0c45c, quandu a temperatura di l&39;ambienti hè sottu à 0c o più altu di 45, per piacè ùn caricate micca u veiculu quantu pussibule. Siconda: Una manera di mantene a bateria hè di realizà una scaricamentu prufonda periodica, una volta chì una scaricamentu di prufundità hè realizatu per circa ogni 2 mesi, chì hè favurevule à l&39;attivazione di e proprietà di a bateria, è hè ancu pussibule di migliurà a capacità di a bateria, chì hè assai bona per a bateria.
U sicondu hè chì hè megliu carricà l&39;electricità ogni ghjornu. Dopu chì l&39;indicatore hè cumplettamente carica, a carica attuale hè di circa 97% ~ 99%, anche se 1% ~ 3% di u putere ùn hè quasi micca Impattu, ma formarà una carica sottu. Allora quandu l&39;indicatore di a bateria hè cumplettamente pienu, lasciate carica più per un tempu.
È a carica di ogni ghjornu pò fà a bateria in un ciculu superficiale, chì hè favurevule per allargà a vita di a bateria. In più, quandu avemu a carica o mantene, avemu da riferisce strettamente à u manual d&39;istruzzioni di a batteria, è ùn pò micca carricà a batteria cù linee di carica incompatibile, è ùn pò micca esse cunvertite da l&39;equipaggiu di carica. L&39;usu nurmale di 2-3 mesi deve fà un mantenimentu regulare di a bateria, detectà e diverse prestazioni di u pacchettu di bateria.
Trè: U veiculu ùn hà micca bisognu di fà cusì a bateria à longu andà, si scaricherà lentamente, finu à scrapped. Dunque, una vittura deve esse cuminciata ogni altru periodu di tempu è carica a bateria à a bateria. Se senti cusì prublemi, allora sguassate i dui cablaggi di l&39;elettrodu nantu à a bateria, fate attenzione à e duie linee di l&39;elettrodu pusitivu è negativu da a colonna di l&39;elettrodu.
Prima sguassate a linea di l&39;elettrodu negativu o sguassate a cunnessione di l&39;elettrodu negativu è u chassis di a vittura, poi tira l&39;altru finale cù u logu pusitivu. A bateria hà una certa vita, è serà rimpiazzata cù un certu tempu. Quandu si rimpiazza, l&39;ordine hè ancu seguitu, è quandu a linea di l&39;elettrodu hè cunnessu, l&39;ordine hè ghjustu u cuntrariu, prima sceglite l&39;elettrodu pusitivu, è dopu cunnette l&39;elettrodu negativu.
Quattru: Impedisce l&39;alta corrente elettrica di scaricamentu in l&39;iniziu, l&39;equipaggiu, in salita, per prevene l&39;accelerazione di stepping, si verifica una scarica istantanea di corrente alta, è dannu e proprietà fisiche di a piastra di u polu di a batteria. 5: Chì ghjè u sintumu di prublemi di bateria Se u chilometru di i veiculi elettrichi cade di colpu più di deci chilometri in pocu tempu, hè prubabile chì ci hè un minimu di bateria in u pacchettu di bateria. À questu puntu, duvete andà à a tenda 4S in tempu per verificà, riparà o gruppu.
Questu pò allargà relativamente a vita di u pacchettu di bateria, salvà a vostra spesa à u più grande. .