Dim ond 3 munud yw robot ar gyfer batri newid car trydan

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Car trydan pur arbed ynni sy&39;n gyfeillgar i&39;r amgylchedd, wedi&39;i gyfyngu gan amser codi tâl cyfyngedig a bywyd batri cyfyngedig. Heddiw, mae cerbyd trydan batri cyffredinol robot newid cyflym deallus yn Zhenjiang R <000000> D a chynhyrchu. Mae&39;r gohebydd yn y fan a&39;r lle, car trydan i ailgyflenwi&39;r cerbyd trydan, swipe o&39;r mynd i mewn i&39;r stoc gychwyn i&39;r gylched, mae&39;r broses gyfan yn 3 munud, fel yr un cyfleustra.

Dywedir y bydd datblygu cerbydau trydan yn Tsieina yn ymgorffori&39;r cynllun datblygu "13eg Pum Mlynedd" tra&39;n codi tâl a modd trosglwyddo pŵer. Diolch Xie Zigong, Cadeirydd Uned Tsieina, y farn, ac mae risg fawr yn y modd codi tâl. “Pan fydd defnyddwyr yn prynu car, gallwch chi brynu&39;r batri gyda&39;ch gilydd.

Ar ôl prynu car, defnyddiwch 3-5 mlynedd i newid y batri, mae&39;r gost gynhwysfawr yn uwch na&39;r cerbyd tanwydd, a rhaid i&39;r defnyddiwr gymryd yn ganiataol y risg o uwchraddio&39;r offer codi tâl, ar y llaw arall, tâl cyflym Hefyd yn plygu bywyd y batri. "Heddiw, mae model busnes" gwerthu ceir noeth, rhentu batri, newid cyflym cyhoeddus, codi tâl araf cymunedol "yn cael ei lansio yn Zhenjiang. Yn y modd newydd, mae&39;r car a&39;r batri wedi&39;u gwahanu, ac mae defnyddwyr yn prynu ceir noeth yn unig pan fyddant yn prynu ceir, ac mae&39;r gost prynu yn 50%; mae&39;r batri yn cael ei brydlesu, ac nid yw trafferthion cynnal y batri cynnal a chadw yn poeni am fywyd batri.

cwestiwn. Craidd arall y modd hwn yw: gosodir y broses gyfan yn y rhwydwaith, mae&39;r batri car trydan wedi marw, i allfeydd cyfagos, gall 3 munud bweru&39;n gyflym. Ar yr un pryd, trwy&39;r pentyrrau codi tâl ledled y gymuned, mae&39;n wir bod y defnyddiwr nad yw&39;n gadael ynni trydan atodol y cartref yn fodlon, ac mae teimlad ceir trydan yn gyflym iawn, ac mae&39;r gost gynhwysfawr o leiaf 30% yn is na&39;r cerbyd tanwydd.

Ar hyn o bryd, mae Zhonglian Da Tongguang a Zhenjiang New District yn pasio cydweithrediad PPP, 111 o grwpiau pentwr tâl, 111 o bentyrrau codi tâl yn Zhenjiang New District, ac yn rhoi 25 pased trydan. Eleni mae cynlluniau i adeiladu 2000 o bentyrrau gwefru, 8 i 10 a mwy o orsafoedd pŵer, yn gwerthu 1,000 o geir trydan i deithwyr. .