Koja je pažnja olovne kiseline električnih automobila na litijum-jonske baterije?

Autor: Iflowpower – Dobavljač prijenosnih elektrana

Jonske baterije koje mijenjaju olovno-kiselinsku bateriju Važno za sljedeće točke, problem s prostorom baterije je izvodljiv, ali veličina baterije treba uzeti u obzir da li je veličina baterije još uvijek u originalnom položaju, nije produžena ili ekstrudirana, jer će ekstruzija i vlaga uzrokovati oštećenje baterije unutar baterije. Drugo, nije moguće koristiti punjač olovne baterije i napon kapaciteta litijum-jonske baterije u skladu sa tipom baterije, a punjač se ne može koristiti, jer bi dvije baterije trebale biti u različitim fazama napona punjenja. Kada je olovna baterija napunjena, napon punjača je visok.

Tehnologija litijum-jonske baterije zahtijeva visoku razinu, tako da prilikom punjenja punjač koristi konstitutivni kompresor konstantne struje, električna energija koja se može puniti olovnom kiselinom može uzrokovati prekoračenje, opasnost od eksplozije. Treće, utičnica se mijenja jer se olovno-kiselinska baterija i sučelje litijum-jonske baterije razlikuju, baterija će se koristiti u skladu s utičnicom, ne možete je umetnuti, lako je izazvati kratki spoj litijum-jonske baterije, što se događa. Četvrto, baterija se ne može puniti originalnim priključkom za punjenje zbog različitih principa punjenja, ako punjenje originalnog priključka za punjenje na električnom vozilu uzrokuje oštećenje strujnog kruga zbog kratkog spoja litijum-jonske baterije.

V. Isključni napon pražnjenja turbine = broj blokova * napon isključenja pražnjenja baterije. Na primjer, olovna baterija od 48 V je 4 * 10.

5 = 42 kao primjer olovne baterije od 48 V, što odgovara tripletu od 14 žica (48 / 3,6 = 13,333), ili 15 serijskog željeza (48 / 3.

2 = 15) šest, prema motoru Snaga i zaštita kontrolera odabira, kao što je automobil, električna mašina od 500 vati, baterija od 60 V. Odaberite struju zaštitne ploče Formula: (500/60) * (2,2 ~ 2.

5). Neki automobili imaju stari motor, motor je izblijedio, struja će se povećati, a struja zaštitne ploče može biti velika. 7.

Zamijenite osigurač litijum-jonske baterije, velika struja, iznenadno pokretanje, originalni osigurač automobila može izgorjeti. 8. Obratite pažnju na kapacitet, hod zamijenite litijum-jonsku bateriju sa istim naponom.

Baterija istog napona i kapaciteta, litijum-jonska baterija ima istu količinu olovne kiseline, a litijum-jonska baterija ima više od 20% kilometraže od olovno-kiselinske baterije, osim što je mala veličina, a druga je originalna. Devet, uradite dobar posao u vodootpornosti (unutrašnja naljepnica za osjet vode na bateriji, u promjeni boje vode) Nivo vodootpornosti: IP **, dva broja, prvi broj je nivo zaštite u čvrstom stanju (opseg je 0-6); drugi broj je nivo zaštite od tečnosti (opseg je 0-8). Što je broj veći, to je jači.

Baterija se obično koristi sa zaptivačem ili epolom, što omogućava da baterija bude vodootporna. Uradite dobar posao u vodootpornoj zaštiti, litijum-jonskim baterijama, potrebno je da uradite hermetičku detekciju ili IP67 test vodootpornosti. Općenito koristite visokoprecizni tester za nepropusnost za otkrivanje nepropusnosti litijum-jonskih baterija.

Deset, uradite dobar posao izolacije, ako je utikač ugrađen, zavarivanje lemljenje lemljenje je vrući kratki spoj u spoju. 11. Je li to zamjena kontrolera? Ako fosfatna ionska baterija ne zamjenjuje kontroler; ako se radi o trodimenzionalnoj litijum-jonskoj bateriji, ona se također ne zamjenjuje kontrolerom, ali je zaštitna točka od podnapona trodimenzionalne ionske baterije niža od olovne baterije, kontrolera olovne baterije.

U ovom trenutku, litijum-jonska baterija u ovom trenutku nije bila pod zaštitnom tačkom podnapona, tako da se električna energija trodimenzionalne litijum-jonske baterije ne može koristiti, što dovodi do ograničenog veka trajanja. Dvanaest, je li ovo zamjenska kontrolna tabla? Brojčanik instrumenta za olovnu bateriju je dizajniran prema naponu i krivulji pražnjenja olovne baterije. Budući da se kriva punjenja i pražnjenja litijum-jonske baterije razlikuje od olovne baterije, vrijednost prikaza napona nije dozvoljena nakon zamjene baterije.

Na primjer, litijum-željezo-fosfat-jonska baterija će imati fenomen pada napona nakon prelivanja napajanja. To je određeno karakteristikama baterije. Zapravo je puna, ne utiče na upotrebu, ne može zameniti komandnu tablu.

Ipak, obratite pažnju na struju litijum-jonske baterije od 100% do 80%, kada je smanjena sa 40% na 10%, instrument pokazuje pad, a u ostalim segmentima nema promene. Stoga, kada je prikaz na instrument tabli ispod 40%, stvarna snaga litijum-jonske baterije može biti samo oko 10% i treba je napuniti što je prije moguće. Trinaest, obratite pažnju na tip baterije, kao što je podijeljena litijum-jonska baterija, morate obratiti pažnju na priključak za punjenje koji se ne može koristiti za pražnjenje, ako je pražnjenje umetnuto da ošteti bateriju na priključku za punjenje, što može uzrokovati kratki spoj baterije, a time i hafadu.

14. Nije moguće napuniti uličnu stanicu za brzo punjenje za punjenje litijum-jonske baterije, pogodno samo za olovno-kiselinske baterije. Budući da je struja punjenja stanice za brzo punjenje velika, to će dovesti do rizika od visoke baterije.

Za korištenje namjenskog punjača litijumske baterije za punjenje. Trinaest, promijenite način punjenja.