ما هو تأثير البطاريات المستعملة على البيئة؟

著者：Iflowpower – Fornitore di stazioni di energia portatili

أولاً، البطارية هي 1800 حجم لاستخدام النحاس والقصدير والماء المالح لتصنيع خلية الفولت بنجاح. الآن، كل البطاريات التي تم تشكيلها عن طريق وضع معدنين مختلفين في نفس محلول الإلكتروليت تسمى بطارية فولت. في عام 1860، اخترع الفرنسي برونيسيان مادة يمكن شحنها بالرصاص لشحن الأقطاب الكهربائية، ويمكن استخدامها بشكل متكرر، وأطلق عليها اسم البطارية.

في عام 1887، اخترع البريطاني هيرليسون أول بطارية جافة. 1890 اختراع إديسون لبطارية قابلة لإعادة الشحن من الحديد والنيكل. في عام 1899، اخترع فالدمارجونجر بطاريات النيكل والكادميوم.

في عام 1914 اخترع إديسون البطارية القلوية. في عام 1954 قام جيرالد بيرسون وكالفن فولر وداريل تشابين بتطوير الخلايا الشمسية. 1976 اختراعات منزلية لشركة PhilipsResearch بطارية النيكل والهيدروجين.

إنتاج تجاري لبطارية ليثيوم أيون شحن من شركة سوني عام 1991. بعد عام 2000، أصبحت بطاريات الوقود والخلايا الشمسية محور قضايا تطوير الطاقة الجديدة في جميع أنحاء العالم. البطارية مهمة لبطارية (بطارية أساسية)، بطارية ثانوية (بطارية قابلة لإعادة الشحن)، بطارية الرصاص الحمضية ثلاث فئات، مقدمة مهمة لتفاعل القطب، التفاعلات الكلية ومزايا وعيوب بطاريات الزنك والمنجنيز الجافة، بطاريات الليثيوم أيون، والبطارية، من أجل التعلم في المستقبل مبدأ التفاعل الجزء الكهروكيميائي وضع الأساس.

ثانياً، تلوث البطاريات المستعملة: من المهم إدخال مواد ضارة ومخاطر وعواقب وخيمة إلى البطاريات المستعملة. أولاً، من خلال الجدول، يتم تعريفنا بالمواد الضارة الموجودة في البطارية الشائعة. تشتمل المواد الخطرة الهامة الموجودة في البطارية على كمية كبيرة من المعادن الثقيلة ومحلول حمضي وقاعدي ومحاليل إلكتروليتية أخرى.

ومن بينها المعادن الثقيلة المهمة، مثل الزئبق والكادميوم والرصاص والنيكل والزنك وغيرها. الكادميوم والزئبق والرصاص هي مواد ضارة بالبيئة وصحة الإنسان؛ الزنك والنيكل وما إلى ذلك، على الرغم من أنها مفيدة في نطاق تركيز معين، ولكن في البيئة، فإن الحد الأقصى يشكل أيضًا خطرًا على جسم الإنسان؛ حمض النفايات، قاعدة النفايات قد تلوث الشوارد الأخرى الأرض، مما يجعل الأرض حمضية أو قلوية.

ثم يتم دمجها مع مخطط كتلة لتوضيح المواد الكيميائية والمخاطر الصحية البشرية في البطاريات المستهلكة: يمكن لبطارية واحدة أن تجعل 1 متر مكعب من التربة تفقد قيمتها بشكل دائم، يمكن لبطارية قرص واحد أن تجعل 600 طن من الماء لا يمكن شربها (أي ما يعادل مياه الشرب للشخص الواحد) (1) الزئبق: يمكن تسمم الأسماك في 0.01-0.02 ملغ / لتر من الماء، والاستهلاك البشري هو 0.

1 جرام. مثال: الكادميوم المقاوم للماء (2): مسبب للسرطان وسمية الكلى. مثال: الألم (3) الرصاص: يسبب الرصاص المعدني الثقيل أضراراً بالغة للبروتين، لذا فإن له تأثيرات سلبية على تركيب الإنزيمات والهيمات، مما يؤدي إلى أمراض مثل فقر الدم.

يمكن أن يسبب الرصاص أيضًا اضطرابات عصبية، ويسبب ضررًا للعظام والكلى، مما قد يؤدي إلى إصابة الكلى. (4) الكروم: من مركبه حمض الكروميك، وهو حمض كرومات ثقيل له سمية شديدة، فهو يحفز ويحرق جلد الإنسان والأغشية المخاطية. يمكن أن يسبب الكروم السداسي انخفاض عدد كريات الدم البيضاء وسرطان الرئة.

في ثقب الكروم الأنفي يمكن تسميمه بالري بماء الكروم الثلاثي التكافؤ 3.4-17.3 ملجم / لتر.

(5) أخرى: النيكل: له مادة مسرطنة، ويمكن أن يسبب التهاب الجلد التحسسي. الفضة: قد تؤدي إلى العمى. الليثيوم: يسبب أعراض مثل الحمى، ويسبب التهاب المعدة والأمعاء، ومرض السكري.

الزنك: يؤدي إلى تقرح القرنية، وذمة رئوية. ثالثا، معالجة وإعادة استخدام البطاريات المستهلكة 1، معالجة بطاريات النفايات في بلدي: بلدي هي دولة كبيرة في المقدمة، مع إنتاج سنوي يزيد عن 200 مليار، معظمها بطاريات يمكن التخلص منها. إن الضرر الذي تسببه البطاريات القابلة لإعادة الاستخدام على البيئة مهم بسبب تلوث الزئبق الموجود في البطاريات المستعملة بالتربة والمياه الجوفية.

مع تطور الاتصالات المتنقلة، أصبح وقت استبدال الهاتف المحمول الجديد القديم أقصر، وسيكون هناك مئات من بطاريات الهواتف المحمولة المهدرة. في الوقت نفسه، من حيث جمع القمامة المنزلية، والتصنيف، والمعالجة، ونقص رأس المال، تنتج عددا كبيرا من البطاريات النفايات والقمامة المنزلية العادية، ومكبات النفايات، حيث تتسرب المعادن الثقيلة، مما يؤدي إلى التربة والمياه الجوفية، مما يؤدي إلى تلوث البيئة مشكلة النفايات هي أيضا بارزة بشكل متزايد. 2، أوروبا والولايات المتحدة واليابان حلول وطنية لحل تلوث البطاريات: ألمانيا توفر لوائح جديدة لإدارة البطاريات النفايات، وتنفذ شراء بطاريات الزئبق، وهذا يعني المستهلكين لشراء كل بطارية.

15 علامة، عندما يقوم المستهلكون باستبدال البطارية القديمة مرة أخرى في المتجر، يتم خصم السعر تلقائيًا. ومن ثم نقل الشركات المصنعة لمعالجة إعادة التدوير. أنشأت الولايات المتحدة نظامًا لإعادة تدوير نفايات البطاريات وأنشأت عددًا من محطات المعالجة.

في الوقت الحاضر، هو في الأساس عبارة عن زئبق خالٍ من البطاريات، وهو غير ضار بالبيئة، ويمكن خلطه بالقمامة المنزلية العامة. فيما يتعلق بالبطارية الثانوية وبطارية الهاتف المحمول، أنشأت شركة تصنيع بطاريات النيكل والكادميوم الأمريكية جمعية إعادة التدوير، وتدفع كل شركة عضو رسوم المعالجة للجمعية حسب الإنتاج، وتستخدم هذه الرسوم في جمع البطاريات ونقلها ومعالجتها. تقوم اليابان بإعادة تدوير البطاريات المستعملة سنويًا منذ ثمانينيات القرن العشرين، ويتزايد هذا المعدل عامًا بعد عام.

في الوقت الحاضر، لا تحتوي البطاريات المحلية اليابانية على الزئبق، وهو أمر مهم لاستعادة قشور الحديد والمقابر السوداء للبطارية، وتنفيذ تطوير المنتجات الثانوية. أما بالنسبة للبطارية الثانوية وبطارية الهاتف المحمول، فهي أيضًا قيد التنفيذ بشكل نشط من قبل الشركة المصنعة، وخاصة أن ربح الكوبالت في بطارية الليثيوم أيون المستردة كبير جدًا. 3. تكنولوجيا معالجة بطاريات النفايات المحلية والأجنبية طريقة معالجة بطاريات النفايات الدولية: طريقة معالجة بطاريات النفايات المتاحة دوليًا لها ثلاثة أنواع: التصلب مدفون عميقًا، وترسب في عمود النفايات، وإعادة التدوير.

(1). إن معالجة البطاريات ودفنها عميقاً وتخزينها في نفايات المناجم، وشحنها عموماً إلى مكبات نفايات سامة وضارة متخصصة، لا يؤدي إلى إنفاق الكثير فحسب، بل ويسبب أيضاً هدراً، لأنه لا يزال هناك الكثير من المواد للمواد الخام. (2).

إعادة التدوير = 1 \ * المعالجة الحرارية GB31: إحدى الطرق هي رعي البطارية القديمة وإرسالها إلى الفرن لتسخينها. في هذا الوقت، يمكن استخراج الزئبق المتطاير. عندما تكون درجة الحرارة أعلى، يتبخر الزنك أيضًا عندما تكون درجة الحرارة أعلى، وهو أيضًا من الأشياء الثمينة.

بعد الحديد والمنجنيز، يصبح سبيكة الحديد والمنجنيز اللازمة لصناعة الصلب. هناك طريقة أخرى وهي استخراج عناصر الحديد مباشرة من البطارية، وبيع خليط معدني مثل أكسيد المنغنيز وأكسيد الزنك وأكسيد النحاس وأكسيد النيكل كنفايات معدنية. ومع ذلك، فإن طريقة المعالجة الحرارية مكلفة.

= 2 \ * GB3 2 المعالجة الرطبة: باستثناء البطارية، يتم إذابة جميع أنواع البطاريات في حمض الكبريتيك، ثم استخراج المعادن المختلفة من المحلول بواسطة راتنج الأيونات، ويتم تنقية المواد الخام التي تم الحصول عليها بهذه الطريقة، ويتم تضمين البطارية في البطارية. يمكن استخلاص 95% من المادة. = 3 \ * GB33 طريقة المعالجة الحرارية بالفراغ: يجب أن تكون طريقة المعالجة الحرارية بالفراغ رخيصة أيضًا، أولاً لفرز بطارية النيكل والكادميوم في البطارية المهدرة، يتم تسخين البطارية المهدرة في الفراغ، حيث يتبخر الزئبق بسرعة، والذي يمكن استعادته، ثم يتم طحن المواد الخام المتبقية، ويتم استخراج الحديد المعدني بمغناطيس، ثم النيكل والمنجنيز من مسحوق الباقي.

4. يمكن لبطارية استعادة كفاءة الاسترداد للبطارية النفايات تحسين استخدام المعدن وتقليل انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري وتوفير الطاقة. إذا أخذنا الرصاص كمثال: فإن الطاقة المستهلكة من الرصاص المعاد تدويره في البطارية المستعملة مقارنة مع الاستهلاك المباشر للرصاص من الخام تزيد عن 65%. ويمكن أن يؤدي ذلك أيضًا إلى تقليل هدر الرصاص في البيئة، وبالتالي تقليل الطلب على المواد الخام الجديدة، وتوفير الموارد المعدنية في المستقبل.

نحن نقدر أن هناك حوالي 53٪ من الغازات المسببة للاحتباس الحراري التي تعيد تدوير انبعاثات الرصاص من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري من الباحثين في التعدين. 5. توصيات لمعالجة استرداد نفايات البطاريات أولاً: على أساس "قانون منع ومراقبة النفايات الصلبة"، يتم إصدار سياسة الصناعة والقوانين واللوائح الخاصة بإعادة تدوير النفايات، ونهج الإدارة الفعلي في بلدي وقواعد التشغيل المحددة للإدارة، وإنشاء نظام مثالي لإدارة نقل نفايات البطاريات.

ثانياً: وفقاً لمبدأ من يحكم التلوث ومن يحكم، فإن شركة إنتاج البطاريات مسؤولة عن إعادة تدوير بطاريات النفايات المستعملة، وتنفذ نظام الرهن العقاري عند بيع البطاريات. ثالثا: تحقيق إنتاج البطاريات منخفضة وخالية من الزئبق، وتعزيز إنتاج البطاريات القابلة لإعادة الشحن. تقدير حجم إعادة تدوير البطاريات.

رابعا: الدولة تقدم دعما سياسيا معينا لشركة إعادة تدوير البطاريات المستعملة، والتميز التقني للشركة منحت مكافأة أقوى. خامساً: في الصحف والتلفزيون ووسائل الإعلام، قم بالدعاية والتثقيف للناس، وتنمية وعي الجمهور بإعادة التدوير. رابعا، من المهم إدخال بطارية النيكل هيدريد المعدنية، لا بطارية جافة خالية من الزئبق القلوية الزنك المنغنيز، بطارية الطاقة الوقود، الخلايا الشمسية، البطارية العضوية الخضراء خمس بطاريات خضراء.

تحتوي بطارية هيدريد النيكل المعدنية على نفس جهد التشغيل مثل بطارية الكادميوم والنيكل، ولكن نظرًا لاستخدام مواد أخرى كمادة فعالة للقطب السالب، يتم استبدال الكادميوم الكربوني، مما لا يجعل هذه البطارية الجديدة تصبح بطارية بيئية خضراء فحسب، بل يجعل البطارية أيضًا من البطارية ترفع ما يقرب من 40٪. تم استخدام هذه البطارية لأول مرة في بطاريات الهواتف المحمولة. في الوقت الحاضر، على الرغم من استبدالها تدريجياً ببطاريات الليثيوم أيون في الهواتف المحمولة، إلا أنها لا تزال تشكل حوالي 50% في تطبيقات الهواتف المحمولة الأوروبية والأمريكية.

تمتلك بطاريات الميلومينوس الجافة المصنوعة من الزنك والمنجنيز الخالية من القلويات سعة أعلى من البطاريات الجافة العادية، كما تتمتع بقدرات تفريغ تيار عالية. في السنوات الأخيرة، تم تطبيق مسحوق الزنك الخالي من الزئبق، لذلك أصبحت هذه البطارية بطارية خضراء وأصبحت منتجات رئيسية في البطارية الأصلية. بطارية الوقود هي جهاز يعتمد بشكل مباشر على الوقود والمؤكسد.

هذا الجهاز لتوليد الطاقة ليس فقط فعالاً، ولا يوجد به تصريف للغاز الملوث، وهو ما يجعله مستقبلاً فعالاً ونظيفاً لتوليد الطاقة. تلتزم العديد من الشركات في الداخل والخارج بتطوير بطاريات طاقة الوقود المناسبة للهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة. بمجرد وضعها، فإن فوائدها الاقتصادية كبيرة.

تستخدم الخلايا الشمسية حاليًا في تصنيعها من السيليكون؛ وعادة ما يتم إدخالها في صفائح صغيرة من السيليكون أحادي البلورة من نوع الإلكترون في طبقة رقيقة من البورون للحصول على عقدة PN، ثم إضافة الأقطاب الكهربائية. عندما يكون النهار مشعًا إلى المستوى الرقيق من البورون، تحدث قوة كهربائية. يمكن استخدام هذه البطارية كمصدر طاقة للأجهزة الموجودة على القمر الصناعي البشري.

يعتبر السيليكون، أو زرنيخيد الغاليوم، أيضًا مادة جيدة لصنع الخلايا الشمسية. نجح باحثو شركة Green Organic Battery Jerusalem في تطوير ما يسمى بـ"بطارية البطاطس"، والتي تقوم على وضع أقطاب كهربائية من الزنك والنحاس في البطاطس المطبوخة، ومن خلال عملية "غلي" بسيطة يمكن توليد كهرباء أكبر بعشر مرات من الكهرباء الأصلية. على الرغم من وجود فجوة صغيرة بين بطارية الليثيوم أيون التي نستخدمها وعادتنا، إلا أنها صديقة للبيئة تمامًا بنسبة 100%.