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著者:Iflowpower – Portable Power Station Supplier
一是原材料回收利用。 从技术角度来看,目前废旧锂离子电池的回收利用技术已经相当成熟:先将电池完全放电,然后将电池拆解,分离出正极、负极、电解液、隔膜等各自组成部分。 将电极材料浸出,酸浸,进行萃取,实现活性金属的富集,元素回收率接近100%。
二、废旧电池的利用。 废旧电池容量衰减了,但是还存在一定的储能能力,生命周期并未结束,还可以应用到储能市场、轻型电动车、备用电池等。 目前,国外很多汽车公司和机构都在进行探索,比如将其作为家庭或者商业建筑的替代电源。
也就是白天利用太阳能充电,趁着电价低谷给电池没电或者应急的时候把电充满。 汽车通用有这样的做法,用5台雪佛兰Volt制造一个家庭备用电源,充满电后可以为3-5个美国普通家庭供电2个小时。 此前特斯拉也探索过废旧电池的利用,但这种模式在美国涉及人群比较广泛,美国居住的独栋住宅都有一些适用的场景。
对于居住在城市的人来说,应用场景并不多,因此出现了一些专注于废旧电池的商业机构。 作为一个商业机构,他们收集自己的电力网络。 国内废旧电池利用情况如何?为推动废旧电池回收利用,工信部7月公布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行规定》,并于8月1日正式实施。
此次追溯管理的重要内容,是规范动力锂离子电池加工、销售、报废、回收、利用等环节,并对主体责任落实情况进行监控。 从技术角度来看,目前废旧锂离子电池的回收利用技术已经相当成熟,要素回收率接近100%。 回收过程中的难度很重要。
从某种意义上来说,从用户的角度来讲,可能比后续的处理还要困难。