באַטערי וישאַלט קאָס איבער 10,000 נייַ ענערגיע מאַשין יוזערז פאַלן אין די דילעמאַ

מחבר: Iflowpower - פּאָרטאַטיוו מאַכט סטאַנציע סאַפּלייער

ניו ענערגיע וועהיקלעס האָבן שוין אין וישאַלט קאָס, די פּרייַז פון נוצן איז נידעריקער ווי די גאַזאָלין מאַשין, אַטראַקטינג קאָנסומערס צו קויפן. זינט 2009, די נייַע ענערגיע פאָרמיטל איז קאַלקיאַלייטיד, און די נומער פון ריין עלעקטריק קאַרס אָדער פּלוג-אין כייבריד וועהיקלעס פֿאַר דער ערשטער פּעקל פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז מער ווי 6 יאָר. לעצטנס, דער רעפּאָרטער באקומען אַ אָפּשפּיגלונג פון די נייַ ענערגיע מאַשין אָונערז פון פאַרשידענע בראַנדז: נייַ ענערגיע וועהיקלעס דורכגעגאנגען די פּאָליצע לעבן, און שליסל טיילן מאַכט ליטהיום-יאָן באַטעריז זענען אָפט לייכט ארויס, און די וישאַלט קאָס זענען הויך, און די באַטאַרייע פּאַק פּרייַז איז ווייניקער ווי 5-60,000 יואַן.

מער ווי 200,000 יואַן. פּלוס די קראַנט באַטאַרייע אָנווער איז נישט אַ נאציאנאלע נאָרמאַל, דריט-פּאַרטיי נייטראַל טעסטינג אַגענטור ס פֿאַרבונדענע דערפאַרונג אין נייַ ענערגיע פאָרמיטל טעסטינג, אַזוי די נייַ ענערגיע מאַשין באַזיצער איז אָפט פייסינג די פירמע, די פירמע, די פירמע, די שוועריקייט, הויך פּרייַז. Wen / Guangzhou Daily Full Media Reporter Deng Liutu / Xinhua News Agency די סיסטעם, די טשאַרדזשער האט פּראָבלעמס, גיין צו די 4S קראָם פאַרריכטן, און די ריין עלעקטריק קאַרס געקויפט פינף יאר צוריק האָבן דורכגעגאנגען די וואָראַנטי צייַט, און די 4S קראָם האט ארויס מער ווי 100,000 יואַן פֿאַר וישאַלט קאָס.

די 4S קראָם האט אויך געזאגט אַז ווייַל די עלעקטריק מאַשין איז אַן אַלט מאָדעל, די ספּער טיילן האָבן נישט ינוואַנטאָרי, די דאַמידזשד טיילן מוזן זיין טראַנספּאָרטאַד צו דער פאַבריקאַנט פֿאַר וישאַלט, און עס וועט זיין נאָך קאָס! Xiao Liu Toned: דעם עלעקטריק מאַשין האט אַ פּראָבלעם, און די טיילן מוזן זיין ריפּערד, דער מוסטער איז טייַער! איצט, די האַרץ קאַמפּאָונאַנץ פון Xiao Liu קאַרס האָבן דורכגעגאנגען די וואָראַנטי צייַט, די באַטאַרייע, טשאַרדזשער און קאַנדישאַנער זענען צעבראכן, די וישאַלט פּרייַז איז אַ ריזיק סומע, לייגן אַרויף, מער געלט צו קויפן אַ מאַשין! ויספאָרשונג: באַטערי וישאַלט קאָס זענען "ספּעאַרכעד" רעפּאָרטערס באמערקט אַז קאָנסומערס וועגן נייַ ענערגיע וועהיקלעס אַזאַ ווי ריין עלעקטריק וועהיקלעס, פּלאַגינג איבער מיקסינג, אַחוץ פֿאַר דייַגעס מיילידזש, די מערסט זארגן אַרויסגעבן איז די קוואַליטעט פון מאַכט ליטהיום-יאָן באַטעריז. ווי אַן עלעקטריק מאַשין האַרץ קאָמפּאָנענט, אַמאָל די באַטאַרייע האט אַ קאַפּאַציטעט אַטטענואַטיאָן, די לעבן איז רידוסט, און די באַטאַרייע איז מיינטיינד, און די פיז זענען אָפט ומגליקלעך. אין דערצו, די באַטאַרייע פּאַק טעכנאָלאָגיע פון ​​דינער נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז נישט זייער פאַרלאָזלעך.

נאָך די וואָראַנטי צייַט, די הויך-האַכנאָסע עלעקטריק שיפט אָפּצאָל וועט זיין געטראגן דורך די באַזיצער. אין דעם וועג, עס אויך געפֿירט די פּרייַז מייַלע פון ​​עלעקטריק מאַשין. דער רעפּאָרטער האָט געלערנט פון Beiqi, BYD און Jianghuai און אנדערע נייַע ענערגיע וועהיקלעס.

די קראַנט ריין עלעקטריק מאַשין אָדער פּלאַגינג געמישט פאָרמיטל ריפּלייסיז אַ באַטאַרייע פּאַק פֿאַר פינף אָדער 60,000 יואַן, מער ווי 200,000 יואַן, עטלעכע פּרייַז איז כּמעט עקוויוואַלענט. דער מאַרק פּרייַז פון דער אָריגינעל מאַשין. למשל, די באַטאַרייע פון ​​BYD Qin וועריז דיפּענדינג אויף די מאָדעל, די פּרייַז איז 5 ~ 65,000, און די טעסלאַ עלעקטריק מאַשין ריפּלייסיז די באַטאַרייע אַרויף צו 25 ~ 350,000 יואַן.

מאַסטער טשען, אַ היגע באַוווסט אַוטאָ פאַרריכטן קייט פאַבריק, האָט געזאָגט צו רעפּאָרטערס אַז די באַטאַרייע, טשאַרדזשינג הויפן ינסטאַלירונג, אאז"ו ו. פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס, איז סאַפּלייד דורך דריט פּאַרטיעס. אויב די באַזיצער האט די אויבן שולד בעשאַס נוצן, עס איז נייטיק צו פּנים מאַשין קאָמפּאַניעס, באַטאַרייע סאַפּלייערז, די סיטואַציע פון ​​די טשאַרדזשינג הויפן פירמע איז סאַלווד, וואָס בלי מוסיף די וישאַלט פון די באַזיצער און די פּרייַז פון צייַט.

ווי מיר אַלע וויסן, באַטאַרייע קאָס אַקאַונץ פֿאַר די גרויס קאָפּ פון ריין עלעקטריק פאָרמיטל פּראָדוקציע קאָס. די פריערדיקע ניסן פירמע האָט געמאָלדן, און די קאָס פון די געהעריק מאַשין באַטאַרייע פּאַק איז וועגן $ 9,000 (40,000 יואַן), וואָס אַקאַונץ פֿאַר וועגן דריי-טערדז פון די פאָרמיטל פּרייַז. איינער.

הויך קאָס מיינען אַז אַמאָל עס איז אַ וישאַלט פּאָלעמיק, אַלע פּאַרטיעס וועלן זיין אָפּגעהיט. אַכט-געמאכט שולד קוואלן פון באַטאַרייע פאַרפוילן סטאַנדאַרדס אָן השגחה, אַ באַטאַרייע אינדוסטריע, טעקנישאַנז אנטפלעקט צו רעפּאָרטערס אַז 80% פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס זענען טריגערד רעכט צו באַטאַרייע, אָבער די קראַנט נייַ ענערגיע ויטאָמאָביל קאָמפּאַניעס נאָכגיין פאָרמיטל פארקויפונג, פאַרבייַטן באַטעריז נאָך פאַרקויף. "עטלעכע אַדווערטייזיז אויף דעם מאַרק קענען צושטעלן באַטאַרייע-געראַנטיד באַטעריז, און די פאַקטיש לעבן קען נישט טרעפן דעם מדרגה.

"טעכניש טעקנישאַנז אין די באַטאַרייע שפּיציק אויס אַז רעכט צו דער עלעקטריק פאָרמיטל מאַכט ליטהיום-יאָן באַטאַרייע פּאַק, די יחיד באַטאַרייע האט אַ יחיד חילוק אין מאַנופאַקטורינג, און דער גראַד פון יידזשינג אין נוצן איז אַנדערש. אויב צונעמען מיטלען זענען נישט גענומען בעשאַס די טשאַרדזשינג פּראָצעס, דעם חילוק וועט זיין אַקיומיאַלייטיד, ריזאַלטינג אין אַ גרויס קאַפּאַציטעט פון די קוילעלדיק באַטאַרייע, און די לעבן איז שטרענג. עס איז געמאלדן אַז די קראַנט מדרגה פון שנעל אָפּצאָל און פּאַמעלעך קריקאָנלאָדלעך הויפן איז אַנדערש, און עס אויך ז אַ פאַטאַל פּראַל אויף באַטאַרייע לעבן.

"א סאָרט האט געזאגט אַז זיין באַטאַרייע איז באפוילן און דיסטשאַרדזשד, די קאַפּאַציטעט קענען האַלטן 80%, וואָס איז פאקטיש נישט געראַנטיד. “דער טעכניקער האָט געזאָגט פאר רעפּאָרטערס. אויב די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די גאַזאָלין מאַשין דערווייַל האט אַ פולשטענדיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע ווי אַ רעפֿערענץ נאָרמאַל, די אָנווער מעזשערמאַנט פון די באַטאַרייע איז אין די "רעספּעקטיוו פּאָליטיש" סיטואַציע.

דער רעפּאָרטער געלערנט אַז עס איז קיין אַטאָראַטייטיוו נייטראַל ינסטיטושאַן האט אַ פּראָבע סטאַנדאַרט, וואָס איז אַ פאַבריקאַנט. דער רעפּאָרטער ראַנדאַמלי ינטערוויוד 12 פאַרשידענע בראַנדז פון ריין עלעקטריק מאַשין אָונערז. אין אַלגעמיין, די מערסט פּראָסט פּראָבלעמס אין די נוצן פון נאָך-סאַלעס זענען: די באַטאַרייע לעבן איז קורץ, די באַטאַרייע איז שנעל, די פאָרמיטל איז פּראָסט, די טשאַרדזשינג ציקל איז לאַנג און טראַבאַלסאַם.

דער רעפּאָרטער באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די קראַנט BYD הבטחות אַז די באַטאַרייע "לעפלאָנג וואָראַנטי", אָבער די צושטאַנד איז: "די &39;נאַטירלעך אַטטענואַטיאָן פון די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט איז אין די וואָראַנטי קייט", די וואָג פון די וואָג איז טערמין. ווי פֿאַר די באדינגונגען פון "נאַטירלעך אַטטענואַטיאָן", ניט-מענטשלעך שעדיקן, אאז"ו ו, צו געניסן פריי וואָראַנטי, ניט בלויז די באַזיצער איז שווער צו צושטעלן זאָגן, אָבער אויך פאַרלאָזנ אויף דריט פּאַרטיי לעגיטימאַציע יידזשאַנסיז, מאַניאַפאַקטשערערז קען נישט קענען צו באַצאָלן.

וואַנג לי, וואַנג לי, וואָס איז אין די גואַנגדאָנג סטראַסט געזעץ פירם, האט געזאגט אַז לויט די קראַנט דינער מאַשין פאַל, די קאָנסומערס וואָס זענען לעבעדיק, אין פּנים פון די מאַניאַפאַקטשערערז וואָס זענען ביידע די שויפעט און פּלייַערס, די פּרייַז איז נישט נידעריק. די דינסט געגאנגען אין די פעלד באַטאַרייע ספּער טיילן אין דעם אינטערוויו, דער רעפּאָרטער באמערקט אַז רעכט צו דער גיך אויסלייג פון די נייַ ענערגיע מאַשין, די פּראָבלעם פון נאָך-סאַלעס דינסט איז נישט גענוג. די מערסט טיפּיש סיטואַציע איז, אפילו אויב איר דורכפירן אַ פריי פאַרבייַט באַטאַרייע, די באַזיצער קען האָבן צו וואַרטן פֿאַר אַ לאַנג צייַט.

דער רעפּאָרטער האָט גערופֿן דעם קונה דינסט פון אַ פאַבריק 4S קראָם. זי האט געזאגט אַז די באַטאַרייע קראַנט עלעקטריק מאַשין איז טייַער, בכלל נישט אין לאַגער. אַמאָל די באַטאַרייע איז ארויס, די 4S קראָם וועט גיין אויס פון די פאַבריק פּראָצעס און ציקל, און די סכוירע זענען טראַנספערד צו דער פאַבריקאַנט ס ספּער טיילן.

פילע ריין עלעקטריק קאַרס האָבן וישאַלט יקספּיריאַנסיז צו זאָגן רעפּאָרטערס, אַרייַנגערעכנט נייַ ענערגיע וועהיקלעס וואָס פאַרבייַטן די באַטאַרייע, אַלגעמיין וישאַלט צייַט, אאז"ו ו. 3 צו 5 טעג, מער ווי אַ ביסל וואָכן, די גליק איז נישט גוט, אאז"ו ו. איז אויך פּראָסט.

וואָס איז די דינסט מדרגה פון די גשמיות קראָם? דער רעפּאָרטער גייט אַ רוטין וישאַלט פון די באַזיצער צו קומען צו אַ נייַ ענערגיע מאַשין פון אַ נייַ ענערגיע מאַשין אין די שטאָט. דער רעפּאָרטער גיט אכטונג צו אים, טאָמער ווייַל פון די סיבה פֿאַר די צווייַג, די וישאַלט פאַבריק דאָ איז בלויז צוויי פּאַרקינג ספּייסאַז, די ויסריכט איז לעפיערעך פּשוט. די באַקאַנטע וועג פון די באַזיצער וועט פאָר די מאַשין אין די וישאַלט סטאַנציע, זאָגן "רוטינע וישאַלט", עס איז וישאַלט טעכניקער צו אָנהייבן קאָנטראָלירן.

נאָך האַלב אַ שעה, דער שטעקן גענומען דעם שליסל צו קומען, מיטטיילן די באַזיצער ס וישאַלט, איר קענען פאָר די מאַשין אַוועק. דער גאנצער פּראָצעס טוט נישט באַשולדיקן, דער שטעקן טוט נישט צושטעלן וישאַלט דאָקומענטן. וואַנג לי אַדוואָקאַט האט געזאגט אַז צי עס איז פריי וישאַלט ין דער וואָראַנטי צייַט פון דער פאַבריקאַנט ס היסכייַוועס אָדער באַצאָלט דינסט, די וישאַלט דאָקומענט פון די מאָטאָר פאָרמיטל איז אין די וישאַלט פאָרעם פון די וישאַלט פאַבריק איז די וויכטיק צושטעלן פון די "מאַשין דריי באַגס" סטיפּיאַלייטיד.

פּאָליטיק פֿאַרבינדונגען מיין לאַנד אַוטאָמאָבילע פלאָו אַססאָסיאַטיאָן עקספּערץ געזאגט אַז די פֿאַרבעסערונג און פייַן דינסט סיסטעם וועט זיין אַ קורץ ברעט וואָס איז ערדזשאַנטלי דארף. Zhao Jing, וויצע פרעזידענט און סעקרעטאר גענעראל פון בעידזשינג ניו ענערגיע אַוטאָמאָבילע ינדוסטרי אַססאָסיאַטיאָן, האט געזאגט אַז בעידזשינג וועט נעמען די פירן אין רעוויזיע פון ​​​​ניו ענערגיע ויטאָמאָביל פילינג כּללים, פאַרגיכערן די העכערונג פון רעקאָרדס, פאָקוס אויף פּראָדוקט זיכערקייַט, קוואַליטעט און נאָך-פארקויפונג דינסט, אאז"ו ו, נייַ באַטאַרייע ריסייקלינג פיייקייט אַססעססמענט טנאָים, און געוואקסן אין סעלינג פּראָדוקט דורכקוק, אָרט טשעק און ימפּרוווד אַרויסגאַנג סיסטעם.

ער שפּיציק אויס אַז בעידזשינג וועט שטרענג רעקווירעמענץ פֿאַר נייַ ענערגיע וועהיקלעס, קוואַליטעט און נאָך-פארקויפונג באַדינונגס, אאז"ו ו, קען לייגן באַטאַרייע אָפּזוך קייפּאַבילאַטיז. אין דערצו, בעידזשינג וועט פאַרגרעסערן די פאַרקויף פון פּראָדוקט ינספּעקשאַנז, אָרט טשעקס, און פֿאַרבעסערן די אַרויסגאַנג סיסטעם, און פאַרגרעסערן די אינפֿאָרמאַציע אַנטפּלעקונג, "וואָס פירמע איז נישט געקומען אין, וואָס איז די סיבה, וועט זיין מודיע.

"דער מענטש אין באַשולדיקונג האט געזאגט. .