Pil gerçekten patlayacak mı? Pilin patlama nedenini açıklayın ve pilin patlamasını önleyin

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Προμηθευτής φορητών σταθμών παραγωγής ενέργειας

Yükseltme patlamasının nedenini anlamak için öncelikle bataryaya verilen bir ismi, yani yan reaksiyonu anlamamız gerekir. Yan reaksiyon nedir? Pilin şarj voltajı çok yüksekse veya şarj süresi uzunsa, çok sayıda kabarcık oluşur ve büyük miktardaki kabarcıkların önemli bileşenleri hidroksit karışımlı gazlardır. Bir kere hidrojen karışımlı gaz patlayacak, bir kere yangın patlayacak.

Ayrıca aküdeki elektrolit sıcaklığı da artacağından su büyük oranda buharlaşacaktır ki bu da akü şarj edildiğinde oluşan yan reaksiyondur. 1, Havalandırma deliği tıkanıklığı. Havalandırma deliği tıkanmamışsa, örneğin akü paketi kapağındaki havalandırma gözenekleri düzgün değilse veya çok uzun veya yüksek şarj süresi durumunda oluşan gaz yavaş yavaş birikerek akü kabuğunda artan bir basınca neden olur ve en sonunda akünün devrilmesine yol açar.

2. Şarj süresi çok uzun. Çok uzun olmamalı.

Akü şarj akımı çok büyük olduğunda veya şarj süresi çok fazla gaza sahip olacaktır. Ayrıca akımın çok büyük olması veya şarj süresinin uzun olması da elektrolitik sıvının sıcaklığının hızla artmasına neden olur ve bu da akünün ısınmasına sebep olur. 3, pil kutup plakası, pilin kutup plakasının vulkanizasyonu gibi vulkanizasyon olmadan bir vulkanizasyon pil kutup plakasına sahiptir, daha sonra şarj işleminde, tek voltaj ve elektrolit sıcaklığı hızla yükselecek ve kabarcığın görünümü daha erken olacak ve reaksiyon dramatik olacaktır.

Bu esnada pilin yanması çok kolaydır. 4, Sürekli çalıştırma motor süresi çok uzundur, çalıştırma motor süresi çok uzun olmamalıdır, akü kısa bir süre içinde motora büyük bir akım sağlamalıdır, büyük önyükleme akımları kaçınılmaz olarak akünün iç yoğunluklarına neden olacaktır. Gazın çıkışıyla birlikte kimyasal reaksiyon da gerçekleşecektir.

Fırlatma motorunun çok uzun olması gaz çıkışını artıracağından bataryanın çatlama ihtimali artıyor. 5, pil demeti pilin kaynak noktasına sıkıca kaynaklanmamış ve kaynak eklemi sıkıca kaynaklanmamıştır. Akünün kutup paneli sağlam olmadığında yüksek akım boşalırsa kaynak kontağa temas eder.

Detten veya zayıf temasta yangına, aşınmaya, kıvılcımlara sebep olur, akünün hidrojen karışımlı gazını tutuşturur, akünün patlamasına yol açar. 6, elektrolitin viskozitesi çok yüksek veya viskozitesi büyükse, elektrolit viskozitesi büyükse, nüfuz eden plaka gözeneğinin yavaş bir hızına neden olmak kolaydır, bu da iç direnci artıracaktır, böylece deşarj deşarjda tüketilir Üst voltaj artışındaki voltaj düşüşü. Bu durum elektrolit sıcaklığının hızla yükselmesine ve çok miktarda gaz bulunmasına neden olur, böylece akü içerisindeki gaz basıncı artar ve akü tamburlarında patlamalar meydana gelir.

7, Elektrolit sıvısının miktarı çok az ise elektrolitin çok az olduğuna herkes inanır ve akü kullanıldıktan sonra elektrolitin azalmasına veya damıtılmış suyun artmasına neden olur. Elektrolit azaldıkça aşırı şarj durumu meydana gelir ve hatta patlamaya bile sebep olabilir. 8, Şarj cihazının zarar görmesi Şarj cihazının zarar görmesi veya motordaki jeneratörün zarar görmesi durumunda, akım veya voltajın büyük olması muhtemeldir, bu da aküde dramatik bir reaksiyona neden olabilir ve böylece çok sayıda gaz ortaya çıkabilir.

Pil arızası. Pil tamburlarının yükselmesini nasıl önleyebiliriz, pilin büyümesine ne sebep olabilir. Peki günlük işlerde pil ömrünün uzamasını nasıl önleriz? Kısaca bahsedelim.

1, Voltajı, akımı kontrol edin. Yukarıda belirtildiği gibi, çok büyük voltaj veya akım, akünün yükselmesine neden olabilir, bu nedenle voltajı ve akımı kontrol edin. 2, şarj süresini kontrol etmeye çalışın, şarj süresinin çok uzun olmasına izin vermeyin, aşırı şarjdan kaçının.

Bu da çok önemli. Forumda akü patlamasıyla ilgili yazıları sıkça görüyorum. 3.

Daha iyi bir şarj cihazı kullanın veya motordaki jeneratörü sık sık kontrol edin. Sorun tespit edildikten sonra gözlemlenir veya değiştirilir, böylece akünün yükselmesi önlenir. 4, Şarj işlemi sırasında, her bir terminalin sağlam olduğundan emin olun, çünkü kablolama noktası gevşek olursa, akü için gizli tehlikelere neden olan kıvılcımlar meydana gelecektir.

5, havalandırma deliği zamanında pürüzsüzlüğü garanti eder. Normal bakımda, akünün etrafındaki kirleri zamanında temizleyin. 6. Akü yuvasında çatlak olup olmadığını, elektrolit sızıntısı olup olmadığını kontrol edin.

Elektrolit sızıntısı nedeniyle kabloya veya devreye nüfuz ederek bağlantı kopukluklarına, kıvılcımlara sebep olabilir. 7. Aküde iç kısa devre ve elektrot plakası vulkanizasyonunu zamanında ortadan kaldırın.

Aküdeki iç kısa devrede kıvılcım oluşarak hidrojen oksijen karışım gazının infilak etmesi ve elektrot levhasının vulkanizasyonu sonucu akü içerisinde büyük miktarda gaz oluşmasına neden olur. Bu nedenle genelde akü içerisinde kısa devre olup olmadığını, vulkanizasyon olup olmadığını kontrol etmemiz gerekir. 8.

Akünün pozitif ve negatif kutuplarına, kablo gibi bağlantı elemanlarına ateş etmek yasaktır, aksi takdirde aerobik hidroksit gazının patlaması kolaylaşır ve ciddi kişilerin can güvenliği bile tehlikeye girer. 9. Elektrikli ekipmanların bakımı yapılırken akü içerisinde yanıcı gaz bulunmamasına dikkat edilmelidir.

10. Elektrolitik sıvının miktarını ve yoğunluğunu zamanında kontrol edin. Bu, pil tamburlarının hasar görmesini önleyerek pili koruyacaktır.

11. Motoru çalıştırırken uzun süreli sürekli çalıştırmayı önlemeye çalışın. .