ဘက်ထရီ တကယ်ပေါက်ကွဲမှာလား။ ဘက်ထရီကြောင့် ဖြစ်ရသည့် အကြောင်းရင်းကို ရှင်းပြပြီး ဘက်ထရီကို တားဆီးပါ။

著者：Iflowpower – ຜູ້ຜະລິດສະຖານີພະລັງງານແບບພົກພາ

boost explosion အကြောင်းရင်းကို နားလည်ရန်၊ ဘက်ထရီအတွက် နာမ်တစ်ခုကို ဦးစွာနားလည်ရမည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ side reaction ဖြစ်သည်။ ဘေးထွက်တုံ့ပြန်မှုဆိုတာဘာလဲ။ ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းဗို့အား မြင့်မားလွန်းပါက သို့မဟုတ် အားသွင်းချိန်ကြာပါက ပူဖောင်းများ အများအပြား ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်ပြီး ပူဖောင်းအများအပြား၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများမှာ ဟိုက်ဒရောဆိုဒ် ရောစပ်ထားသော ဓာတ်ငွေ့များဖြစ်သည်။ ဟိုက်ဒရိုဂျင် ရောနှောထားသော ဓာတ်ငွေ့ ပေါက်ကွဲသည်နှင့် တစ်ပြိုင်နက် မီးသည် ပေါက်ကွဲသွားလိမ့်မည်။

ထို့အပြင်၊ ဘက်ထရီအတွင်းရှိ electrolyte အပူချိန်လည်း တိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ရေများ အငွေ့ပျံသွားစေရန်၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီအားအားသွင်းသည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်သည့် ဘေးထွက်တုံ့ပြန်မှုဖြစ်သည်။ 1, လေဝင်လေထွက်အပေါက်ပိတ်ဆို့ခြင်း။ ဘက်ထရီဗူးအဖုံးရှိ လေဝင်လေထွက်ပေါက်များကဲ့သို့ လေဝင်လေထွက်ပေါက်သည် မချောမွေ့ဘဲ၊ ကြာမြင့်လွန်းသော သို့မဟုတ် အားသွင်းချိန်ကြာမြင့်သည့်အခါတွင် ဖြစ်ပေါ်သည့် ဓာတ်ငွေ့များသည် တဖြည်းဖြည်း စုပုံလာကာ ဘက်ထရီခွံအတွင်း ဖိအားများလာကာ နောက်ဆုံးတွင် ဘက်ထရီ ပြုတ်ကျခြင်းအထိ ဖြစ်လာသည်။

2. အားသွင်းချိန်က အရမ်းကြာတယ်။ သိပ်မကြာသင့်ပါဘူး။

ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းလျှပ်စီးကြောင်း ကြီးလွန်းသောအခါ သို့မဟုတ် အားသွင်းချိန်သည် ဂတ်စ်များစွာရှိလိမ့်မည်။ ထို့အပြင်၊ လျှပ်စီးကြောင်းအလွန်ကြီးနေသည် သို့မဟုတ် အားသွင်းချိန်သည် လျှပ်စစ်အရည်၏အပူချိန်ကို လျင်မြန်စွာတိုးလာစေပြီး ၎င်းသည် ဘက်ထရီကို မြင့်တက်လာစေရန် လွယ်ကူစေသည်။ 3၊ ဘက်ထရီဝင်ရိုးစွန်းပန်းကန်တွင် vulcanization မပါဘဲ ဘက်ထရီဝင်ရိုးစွန်းပြားတစ်ခုပါရှိသည်၊ ထိုကဲ့သို့သောဘက်ထရီ၏ဝင်ရိုးစွန်းပြား၏ vulcanization ကဲ့သို့ vulcanization၊ ထို့နောက်အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ တစ်ခုတည်းသောဗို့အားနှင့် electrolyte အပူချိန်သည် လျင်မြန်စွာမြင့်တက်လာမည်ဖြစ်ပြီး ပူဖောင်း၏အသွင်အပြင်သည် စောနေပြီး တုံ့ပြန်မှုသည် သိသိသာသာဖြစ်သည်။

ဤအချိန်တွင် ဘက်ထရီမီးတောက်ရန် လွယ်ကူသည်။ 4၊ စဉ်ဆက်မပြတ် စတင်သည့် မော်တာအချိန်သည် ရှည်လွန်းသည်၊ စတင်သည့် မော်တာအချိန်သည် အလွန်ရှည်သင့်သည်၊ ဘက်ထရီသည် မော်တာဆီသို့ အချိန်တိုအတွင်း ကြီးမားသော လျှပ်စီးကြောင်းကို ပေးဆောင်သင့်သည်၊ ကြီးမားသော ဘွတ်ပတ်စီးကြောင်းများသည် ဘက်ထရီ၏ အတွင်းပိုင်းပြင်းထန်မှုကို မလွဲမသွေ ဖြစ်စေလိမ့်မည်။ ဓာတုတုံ့ပြန်မှုသည် ဓာတ်ငွေ့၏အသွင်အပြင်နှင့် တွဲနေလိမ့်မည်။

ပစ်လွှတ်သည့် မော်တာသည် ရှည်လွန်းသောအခါ၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီ ကွဲထွက်နိုင်ခြေကို တိုးမြင့်စေသည့် ဓာတ်ငွေ့များ ထွက်ပေါ်မှုကို တိုးလာစေသည်။ 5၊ ဘက်ထရီအစုအဝေးကို ဘက်ထရီ၏ ဂဟေဆက်သည့်နေရာသို့ ခိုင်မြဲစွာ ဂဟေဆော်ထားခြင်းမဟုတ်ဘဲ ဂဟေအဆစ်ကို ခိုင်မြဲစွာ ဂဟေဆက်ထားခြင်းမရှိပါ။ ဘက်ထရီ၏ ဝင်ရိုးစွန်းအကန့်သည် မခိုင်မာသောအခါ၊ မြင့်မားသော လျှပ်စီးကြောင်းများ ထွက်သွားပါက၊ ဂဟေဆော်မှုသည် အဆက်အသွယ်နှင့် ထိတွေ့နေပါသည်။

ထိတွေ့မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ထိတွေ့ခြင်း ၊ မီးလောင်ခြင်း ၊ လောင်ကျွမ်းခြင်း ၊ ၎င်းသည် မီးပွားများ ၊ ဘက်ထရီ ၏ ဟိုက်ဒရိုဂျင် ရောစပ်ထားသော ဓာတ်ငွေ့ကို လောင်ကျွမ်းစေပြီး ဘက်ထရီ ပေါက်ကွဲခြင်း ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ 6၊ electrolyte ၏ viscosity များလွန်းသည် သို့မဟုတ် viscosity ကြီးမားသည်၊ ထိုကဲ့သို့သော electrolyte viscosity သည် ကြီးမားပြီး အတွင်းပိုင်းခုခံမှုကို တိုးစေမည့် စိမ့်ဝင်နေသော plate pore ၏ အရှိန်နှေးကွေးစေရန် လွယ်ကူသည်၊ ထို့ကြောင့် discharge တွင် discharge ကို စားသုံးပြီး voltage drop အထက်ဗို့အား တိုးလာပါသည်။ ၎င်းသည် electrolyte အပူချိန်ကို လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်စေကာ ဓာတ်ငွေ့ပမာဏ အများအပြားရှိနေသဖြင့် ဘက်ထရီအတွင်း ဓာတ်ငွေ့ဖိအား တိုးလာကာ ဘက်ထရီဒရမ်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

7၊ ဘက်ထရီအားသုံးပြီးနောက် electrolyte သို့မဟုတ် ပေါင်းခံရေကို လျော့နည်းစေမည်ကို လူတိုင်းသိကြောင်း electrolyte နည်းပါးလွန်းသော electrolyte အရည်ပမာဏသည် နည်းပါးလွန်းသည်ဟု ယုံကြည်ရန် သေးငယ်လွန်းပါသည်။ electrolyte ကို လျှော့ချပြီးနောက်၊ အားသွင်းမှု ပိုများလာကာ ပေါက်ကွဲခြင်းပင် ဖြစ်လိမ့်မည်။ 8၊ အားသွင်းကိရိယာကို ပျက်စီးစေပြီး အားသွင်းကိရိယာ ပျက်စီးသည့်အခါ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ ဂျင်နရေတာ ပျက်စီးသောအခါ၊ လက်ရှိ သို့မဟုတ် ဗို့အားသည် ကြီးမားဖွယ်ရှိပြီး ဘက်ထရီအတွင်း သိသိသာသာ တုံ့ပြန်မှုဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့် ဓာတ်ငွေ့အများအပြား ထွက်ပေါ်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

ဘထ္ထရီ ပြုတ်ကျသည်။ ဘက်ထရီအား ကြီးလာစေနိုင်သည့် အကြောင်းရင်းများ အပေါ်ဘက်ထရီ ဒရမ်များ မြင့်တက်ခြင်းကို တားဆီးနည်း။ ဒီတော့ နေ့စဥ်အလုပ်မှာ ဘက်ထရီအားတက်လာတာကို ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။ အဲဒီအကြောင်းကို အတိုချုံးပြောကြည့်ရအောင်။

1၊ ဗို့အား၊ လျှပ်စီးကြောင်းကိုထိန်းချုပ်ပါ။ အထက်တွင်ပြောခဲ့သည့် ဗို့အားကြီးလွန်းသော သို့မဟုတ် လျှပ်စီးကြောင်းသည် ဘက်ထရီကို တက်လာစေရန် လွယ်ကူသောကြောင့် ဗို့အား၊ လျှပ်စီးကြောင်းကို ထိန်းချုပ်ပါ။ 2၊ အားသွင်းချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန်ကြိုးစားပါ၊ အားသွင်းချိန်ကို အလွန်အကြာကြီးမထားပါနှင့်၊ အားကုန်လွန်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပါ။

ဒါကလည်း အရမ်းအရေးကြီးပါတယ်။ ဖိုရမ်မှာ ဘက်ထရီ အရှိန်အဟုန်နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ ပို့စ်တွေကို မကြာခဏ တွေ့ဖူးပါတယ်။ 3.

ပိုကောင်းတဲ့ အားသွင်းကိရိယာကို သုံးပါ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ပေါ်ရှိ မီးစက်ကို မကြာခဏ စစ်ဆေးပါ။ ပြဿနာကို တွေ့ရှိပြီးသည်နှင့် ၎င်းကို သတိပြုပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီတက်လာခြင်းကို တားဆီးပေးသည်။ 4၊ အားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ terminal တစ်ခုစီသည် ခိုင်မာမှုရှိစေရန်၊ ဝိုင်ယာကြိုးပြတ်တောက်သွားသောကြောင့်၊ ဘက်ထရီအတွက် လျှို့ဝှက်အန္တရာယ်များဖြစ်စေသည့် မီးပွားများရှိနေမည်ဖြစ်သည်။

5၊ လေဝင်လေထွက်အပေါက်သည် အချိန်မီချောမွေ့စေရန် အာမခံပါသည်။ ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှုတွင်၊ ဘက်ထရီပတ်ပတ်လည်ရှိ အညစ်အကြေးများကို အချိန်မီရှင်းလင်းပါ။ 6၊ ဘက်ထရီအိုးတွင် အီလက်ထရွန်းများ ယိုစိမ့်ခြင်းရှိမရှိ အက်ကွဲကြောင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

electrolyte သည် ယိုစိမ့်သောကြောင့်၊ ၎င်းသည် ကေဘယ် သို့မဟုတ် ဆားကစ်အတွင်းသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး ချိတ်ဆက်မှု၊ မီးပွားများ ဖြစ်စေသည်။ 7. ဘက်ထရီအတွင်းရှိ အတွင်းပိုင်းပြတ်တောက်မှုနှင့် လျှပ်ကူးပစ္စည်းအပြား vulcanization ကို အချိန်မီ ဖယ်ထုတ်ပါ။

ဘက်ထရီအတွင်းရှိ အတွင်းရှော့ဆားကစ်တွင် မီးပွားပြီး ဟိုက်ဒရိုဂျင်အောက်ဆီဂျင် ရောစပ်ထားသော ဓာတ်ငွေ့ကို ပေါက်ကွဲစေကာ လျှပ်ကူးပစ္စည်း ပန်းကန်ပြားအတွင်းမှ ဓာတ်ငွေ့အများအပြားကို ဘက်ထရီအတွင်းတွင် ဖြစ်ပေါ်စေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘက်ထရီအတွင်းတွင် ဝါယာရှော့ရှိမရှိ၊ vulcanization ရှိမရှိ စစ်ဆေးသင့်သည်။ 8.

အေရိုးဗစ်ဟိုက်ဒရောဆိုဒ်ဓာတ်ငွေ့ ပေါက်ကွဲလွယ်သည့် ကေဘယ်ကြိုးများကဲ့သို့သော ဘက်ထရီ၏ အပြုသဘောနှင့် အနုတ်တိုင်များကို မီးမလောင်စေရန် တားမြစ်ထားပြီး ပြင်းထန်သူများသည် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ လုံခြုံရေးကိုပင် ထိခိုက်နိုင်သည်။ 9. လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို ထိန်းသိမ်းသည့်အခါ ဘက်ထရီအတွင်း၌ မီးလောင်လွယ်သောဓာတ်ငွေ့များကို ဖယ်ထုတ်ထားသင့်သည်။

10. အီလက်ထရွန်းနစ်အရည်၏ ပမာဏနှင့် သိပ်သည်းဆတို့ကို အချိန်မီစစ်ဆေးပါ။ ၎င်းသည်ဘက်ထရီဒရမ်များကိုကာကွယ်ရန်ဘက်ထရီကိုကာကွယ်ပေးလိမ့်မည်။

11. အင်ဂျင်ကိုစတင်သောအခါ၊ ရေရှည်ဆက်တိုက်စတင်ခြင်းကိုတားဆီးရန်ကြိုးစားပါ။ .