Elektrikli araç akülerinin bakımı nasıl yapılır?

作者：Iflowpower – Kaasaskantava elektrijaama tarnija

Elektrikli aracın önemli bir parçası motor, akü, lastik, kontrolcü, tüm plastik ve benzerlerinden oluşur, bunların en önemli parçası kontrolcü, motor, aküdür, bu üç şeyle birlikte aracın kalkmasını sağlar, ilgili aküler Bakım yöntemi ise şu şekildedir: Kart üzerinde iyon kanalının tıkanması, yetersiz şarja yol açar, akü kapasitesi azalır, akü hasarının şiddeti, akü şarj kaybının süresiyle orantılıdır. Bu nedenle akünün sağlığının korunması için mutlaka bir ay boyunca akünün boşta kalması durumunda bakımının yapılması gerekir. İç basınç nedeniyle kaybolan, akü aktivitesinin azalmasına, hızlanma plakasının eskimesine neden olan şanzumandaki tahliye çıkışını açığa çıkarmak yasaktır.

Elektrikli aracınızı insanlı ve yokuş yukarı hızlanırken flaştan korumaya çalışın, eğer hızlanılırsa, anlık akım deşarjı büyük bir akım deşarjına neden olabilir ve sülfat kristalleri oluşturarak akü kutup plakasının fiziksel işlevine zarar verebilir. Normal sürüşte bir şey varsa sebepsiz yere onlarca kilometre daha az gidecektir, bir parçada sorun olabilir, kalan elektriği mutlaka kullanın, hemen ilgili satış sonrası noktasına gidin. Elektrikli araçların şarj süresini ve sayısını kontrol altına almak için pek çok farklı akü modeli kategorisi bulunuyor.

Her pil modeli birbirinden farklıdır. Uzaktan bakıldığında aynı değil ve şarj süresinde fark var. Elektrikli araç aküsünün ne kadar gittiğini mutlaka netleştirin (Genellikle müşteriler yeni elektrikli araç satın alırken aküye kaç kilometre kaldığını söylerler.)

) Şarj süresinin uzunluğunu, akünün kendisinin kullanım durumuna göre belirleyin. Aşırı deşarj etmeyin, kimisi aküde elektrik olmasını bekleyip tam şarj ederken, kimisi de geri hareket etmekten çok uzak değildir, bu yanlıştır, aşırı deşarj, aşırı şarj aküyü etkiler. Hizmet ömrü.

.