+86 18988945661
contact@iflowpower.com
+86 18988945661
ผู้แต่ง:Iflowpower – ซัพพลายเออร์สถานีพลังงานแบบพกพา
ประการแรก ความจุของอิเล็กโทรดลบของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่เพียงพอ เมื่อส่วนอิเล็กโทรดลบของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่เพียงพอ อะตอมลิเธียมที่เกิดขึ้นเมื่อชาร์จจะถูกแทรกเข้าไปในโครงสร้างระหว่างชั้นของกราไฟท์อิเล็กโทรดลบ และวิเคราะห์พื้นผิวของอิเล็กโทรดลบ การตกผลึกในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจะส่งผลให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ช่วงนี้แบตเตอรี่จะหมดเร็วมากครับ ทำให้เกิดความร้อนสูงจนไดอะแฟรมไหม้ได้
อุณหภูมิสูงจะวิเคราะห์อิเล็กโทรไลต์ให้เป็นก๊าซ เมื่อแรงดันสูงเกินไป แบตเตอรี่จะระเบิดได้ ประการที่สอง ความชื้นมีสูงเกินไป เช่น แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ความชื้นอาจทำปฏิกิริยากับลิเธียม ส่งผลให้เกิดลิเธียมออกไซด์ ส่งผลให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลง ซึ่งทำให้แบตเตอรี่ถูกชาร์จมากเกินไปจนสร้างก๊าซได้ และแรงดันวิเคราะห์ไฮดรอลิกก็ต่ำมาก จึงวิเคราะห์ก๊าซที่สร้างได้ง่ายเมื่อชาร์จ ซึ่งจะเพิ่มแรงดันภายในแบตเตอรี่ และเมื่อไม่สามารถเว้นระยะห่างระหว่างตัวเรือนภายนอกของแบตเตอรี่ได้ แบตเตอรี่ก็จะระเบิดได้ ประการที่สาม ไฟฟ้าลัดวงจรภายในทำให้เกิดการคายประจุกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ มีความร้อนจำนวนมาก เผาไดอะแฟรมที่เสียหาย ส่งผลให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรขนาดใหญ่ขึ้น ส่งผลให้อิเล็กโทรไลต์วิเคราะห์ก๊าซ แรงดันภายในสูงเกินไป แบตเตอรี่จะระเบิดได้
4. เมื่อแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถูกชาร์จมากเกินไป การปล่อยลิเธียมที่มากเกินไปออกจากขั้วบวกจะทำให้โครงสร้างของขั้วบวกเปลี่ยนไป และลิเธียมที่มากเกินไปจะไม่สามารถแทรกเข้าไปในขั้วลบได้ง่าย และทำให้เกิดลิเธียมผ่านพื้นผิวขั้วลบได้ง่าย และเมื่อแรงดันไฟฟ้าถึง 4.5V หรือมากกว่านั้น อิเล็กโทรไลต์จะวิเคราะห์ก๊าซจำนวนมาก
อาจเกิดการระเบิดได้ทุกชนิด. 5. การลัดวงจรภายนอกอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดของขั้วบวกและขั้วลบ เนื่องจากไฟฟ้าลัดวงจรภายนอก กระแสไฟที่คายประจุแบตเตอรี่จะทำให้แบตเตอรี่เกิดความร้อน อุณหภูมิที่สูงจะทำให้ไดอะแฟรมภายในแบตเตอรี่หดตัวหรือทำให้ไฟฟ้าลัดวงจรภายในเสียหายอย่างสมบูรณ์
จึงระเบิดออกมา. .