خمسة أسباب تؤدي إلى اشتعال بطاريات الليثيوم

Autor: Iflowpower – Portable Power Station ပေးသွင်းသူ

أولاً، سعة القطب السالب لبطارية أيون الليثيوم غير كافية عندما يكون جزء القطب السالب لبطارية أيون الليثيوم غير كافٍ، يتم إدخال ذرات الليثيوم التي يحدث فيها الشحن عند الشحن في بنية الطبقة المتوسطة من الجرافيت القطب السالب، ويتم تحليل سطح القطب السالب. سيؤدي التبلور في بطارية الليثيوم أيون إلى حدوث ماس كهربائي. في هذا الوقت، يتم تفريغ البطارية بشكل كبير، وسوف يكون هناك كمية كبيرة من الحرارة، وحرق الحجاب الحاجز.

ستعمل درجة الحرارة المرتفعة على تحليل الإلكتروليت إلى غاز، وعندما يصبح الضغط كبيرًا جدًا، ستنفجر البطارية. ثانياً، محتوى الرطوبة مرتفع للغاية مثل بطارية أيون الليثيوم، يمكن أن تتفاعل الرطوبة مع الليثيوم، مما يؤدي إلى أكسيد الليثيوم، مما يؤدي إلى فقدان سعة البطارية، مما يسهل التسبب في شحن البطارية الزائد لتوليد الغاز، والجهد التحليلي الهيدروليكي أكثر انخفاضًا، من السهل تحليل الغاز المولد عند الشحن، مما سيزيد من الضغط الداخلي للبطارية، وعندما لا يمكن تباعد الغلاف الخارجي للبطارية، ستنفجر البطارية. ثالثا، الدائرة القصيرة الداخلية تسبب تفريغ تيار كبير، وهناك كمية كبيرة من الحرارة، وحرق الحجاب الحاجز السيئ، مما يؤدي إلى دائرة قصيرة أكبر، مما يتسبب في تحليل الغاز بالكهرباء، والضغط الداخلي كبير جدا، وسوف تنفجر البطارية.

4. عندما يتم شحن بطارية الليثيوم أيون بشكل زائد، فإن الإطلاق المفرط لليثيوم للقطب الموجب سيغير بنية القطب الموجب، ويصبح الليثيوم الزائد غير قادر على الإدخال بسهولة في القطب السالب، ويتسبب بسهولة في التسبب في الليثيوم عبر السطح السالب، وعندما يصل الجهد إلى 4.5 فولت أو أكثر، سيقوم المنحل بالكهرباء بتحليل عدد كبير من الغاز.

قد يسبب انفجارًا بجميع أنواعه. 5. قد يؤدي ماس كهربائي خارجي قصير إلى حدوث خطأ في القطب الموجب والسالب، وبسبب ماس كهربائي خارجي، فإن تيار تفريغ البطارية سوف يجعل البطارية ساخنة، وسوف تتسبب درجة الحرارة العالية في انكماش الحجاب الحاجز داخل البطارية أو إتلاف ماس كهربائي داخلي بالكامل.

لذلك، لذلك انفجرت. .