Si të korrigjoni tensionin e baterisë?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

Bateria është gjithashtu një pjesë thelbësore e makinës, e cila mund të ndahet në bateri tradicionale me acid plumbi dhe bateri pa mirëmbajtje. Bateria e acidit të plumbit përbëhet nga një pllakë pozitive dhe negative, një ndarje, një strehim, një elektrolit dhe një grumbull instalime elektrike, që është përdorimi i substancës aktive të pllakës së elektrodës dhe materialit aktiv të pllakës negative në elektrolit (sulfati i holluar). Merrni atë, korniza e rrjetës së pllakës është bërë nga aliazh lidhës plumbi.

Për më tepër, ajo ka avantazhe të tilla si bateria tradicionale, e cila nuk ka nevojë të shtojë asnjë lëng, furnizimi i gjatë i grumbullit të instalimeve elektrike dhe koha e gjatë e ruajtjes së baterisë. Prandaj, përsa i përket testimit të tensionit të baterisë, nuk është i papërfillshëm. Le të hedhim një vështrim në hapat për të kontrolluar tensionin e baterisë.

Kur testohet tensioni i baterisë, automjeti duhet të jetë të paktën 2 orë në gjendje të palëvizshme dhe të mos fillojë brenda 2 orëve, të mos ngarkohet, të mos shkarkohet. Është e rëndësishme të vini re çelësin e ndezjes së mbyllur kur matni tensionin e qarkut të prishur midis terminaleve të baterisë me testuesin e baterisë. Nëse testi testohet është i barabartë ose më i madh se 12.

5V, kjo është për të treguar që bateria është normale. Por nëse voltazhi është më pak se 12.5 V, atëherë pronari po kërkon origjinalin.

Propozohet që duhet të theksohet se tensioni i baterisë nuk mund të matet me një multimetër dixhital ose një multimetër tregues, pasi kjo matje nuk është e ngarkuar, vlera e ekranit të njehsorit nuk është domosdoshmërisht tensioni aktual i baterisë në qarkun matës. Rezulton në matje të gabuar. .