Autori :Iflowpower - Furnizuesi portativ i stacionit të energjisë elektrike
Bateria/bateria është burimi i energjisë së biçikletave elektrike, në mënyrë që bateria të mbajë një gjendje të mirë pune, duke zgjatur jetën e saj dhe të ketë shumë vlera praktike pavarësisht nga perspektiva mjedisore apo ekonomike. Hej, teknologjia e lehtë e furnizimit me energji ju kujton se në vijim janë disa nga metodat e përdorimit të mirëmbajtjes së baterisë: 1. Automjetet elektrike nga blerja e re duhet të ngarkohen plotësisht.
Për shkak se shumë makina elektrike janë vënë në pritje për disa muaj, madje më shumë se gjysmë viti, kështu që është e nevojshme të përdoret fillimisht, është mirë të mos e përdorni menjëherë, duhet të qëndroni rreth dhjetë minuta. 2, bateria zbret për t&39;u ngarkuar, kur instalohet, bateria instalohet fort në biçikletën elektrike dhe bateria dëmtohet kur udhëtimi është duke ecur. Bateria në përdorim, me aftësi të kufizuara, rrokulliset, presion i madh.
3, shpesh pastroni pluhurin, papastërtinë në kapakun e baterisë, kushtojini vëmendje që bateria të jetë e thatë, e pastër dhe të shkarkohet bateria. 4, definitivisht nuk mund ta bëjë baterinë të zgjasë në një gjendje të fuqisë së ulët dhe të zhvillojë një zakon të mirë për të karikuar baterinë çdo natë. Përdorimi afatgjatë, duhet të karikohet, vendoset në një vend të freskët dhe të thatë, duke u karikuar rregullisht (përgjithësisht 10 ditë).
5. Parandaloni shkarkimin e baterisë për një kohë të gjatë dhe struktura e brendshme e baterisë dëmtohet shumë. Kur biçikleta elektrike sapo është nisur, ajo ndihmohet për të ndihmuar në fillimin me këmbë (mënyrë e pakëmbyeshme për të shtyrë tokën), çdo kohë e nisjes nuk mund të kalojë 5 sekonda.
Për të filluar dy herë, intervali i ndërmjetëm është 10-15 sekonda. Kur isha përpjetë, përdorja këmbën për të ndihmuar makinën elektrike në pjerrësi, për të mos ndërruar shumë baterinë. 6.
Kur përdoret bateria, ajo duhet të parandalojë shkarkimin e tepërt, dhe bateria shkarkohet në tensionin e përfundimit, vazhdon të shkarkohet quhet shkarkim i tepërt. Kur hipni, kushtojini vëmendje që të mos lejoni që bateria të shkarkohet dhe shkarkimi i tepërt është i lehtë për të shkaktuar një humbje serioze të baterisë, gjë që shkurton shumë jetën e saj të shërbimit. Prandaj, bateria duhet të përdoret për të parandaluar shkarkimin në thellësi, dhe duhet të jetë e cekët, dhe duhet bërë situata e përgjithshme: bateria do të ngarkojë më së miri në bateri me një thellësi shkarkimi.
Për më tepër, meqenëse presioni i elektropit kontrollohet nga kontrolluesi, pajisje të tjera si tensionet e ndryshme nga kontrolluesi, si voltmetri dhe konsumi i energjisë së dritës treguese mundësohen drejtpërdrejt nga bateria, dhe furnizimi i burimit të energjisë në përgjithësi nuk kontrollohet nga kontrolluesi. Pasi çelësi i bllokimit të makinës elektrike fillon të përdorë energjinë elektrike. Edhe pse rryma është e vogël, nëse shkarkohet për një kohë të gjatë për t&39;u shkarkuar, ajo do të shfaqet.
Prandaj, mund ta zhbllokoni për një kohë të gjatë, duhet të fiket menjëherë. 7, parandaloni mbingarkimin, ndaloni karikimin kur ngarkuesi është i mbushur, nuk mund të ngarkoni për një natë apo edhe disa ditë. Mbingarkimi mund të shkaktojë ngurtësimin e materialit aktiv të pllakës dhe deformimin e ujit dhe baterisë.
Kur thellësia e shkarkimit të baterisë është relativisht e madhe, koha e karikimit duhet të shkurtohet kur temperatura e ambientit është e lartë. Gjithashtu zgjidhni parametrat e karikuesit që të përputhen me baterinë, kështu që është e nevojshme të kuptohen plotësisht kushtet e funksionimit të baterisë në sezonin e temperaturës së lartë dhe ndryshimet gjatë jetës së shërbimit. Mos e vendosni baterinë në një mjedis të mbinxehur gjatë përdorimit dhe pozicioni i instalimit të baterisë duhet të sigurojë shpërndarje të mirë të nxehtësisë, veçanërisht gjatë karikimit, duhet të mbahet nga burimi i nxehtësisë dhe duhet të ndalojë karikimin kur mbinxehet.
Pasi bateria të nxehet, ai do të marrë masa ftohëse dhe temperatura e baterisë mund të karikohet kur të rikthehet temperatura e baterisë. 8, parandaloni humbjen afatgjatë, humbjet afatgjata do të shkaktojnë vullkanizimin e pllakave. Në rastin e temperaturës së ulët, ka një problem të karikimit të dobët dhe karikimit të pamjaftueshëm për shkak të karikimit të pamjaftueshëm.
Masat e izolimit dhe antifrizit duhet të merren në temperatura të ulëta, veçanërisht kur karikimi duhet të vendoset në një mjedis të ngrohtë, i cili është i dobishëm për të siguruar energji të mjaftueshme elektrike, për të parandaluar shfaqjen e sulfatit të pakthyeshëm dhe për të zgjatur jetën e baterisë. 9. Parandaloni qarqet e shkurtra, duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm kur instaloni ose përdorni, mjetet e përdorura duhet të marrin masa izoluese.
Gjatë lidhjes së baterisë, duhet të lidhet pajisja elektrike përveç baterisë dhe inspektimi nuk është qark i shkurtër, dhe në fund bateria, specifikimi i instalimeve elektrike është në gjendje të mirë, duke parandaluar mbivendosjen. Ndalohet përdorimi i qarkut të shkurtër të baterisë për të zbuluar baterinë e baterisë për të parandaluar aksidentet nga shpërthimi. Kur bateria është në qark të shkurtër, rryma e qarkut të shkurtër mund të arrijë qindra ampera.
Do të ketë shumë kalori në të gjitha pjesët lidhëse. Do të shkrihet në dobësinë e hallkës së dobët; lidhja është sjellë; bateria është pjesërisht e mundur të jetë në gaz pa karikim ose në karikim. Shpërthimi, shkëndijat ndodhin kur lidhja fryhet, duke shkaktuar shpërthimin e baterisë; nëse qarku i shkurtër i baterisë është më i shkurtër ose rryma nuk është veçanërisht e madhe, mund të mos shkaktojë shpërthimin e lidhjes, por qarku i shkurtër do të ketë akoma fenomene mbinxehjeje, të cilat do të dëmtojnë lidhësin rreth shiritit lidhës mban rrjedhjen.
Prandaj, bateria definitivisht nuk është me qark të shkurtër. 10. Parandaloni rrezet e diellit në diell, rrezet e diellit do të rrisin temperaturën e baterisë dhe aktiviteti i substancave aktive të baterisë do të rritet, duke ndikuar në jetëgjatësinë e baterisë.