Správné používání olověných akumulátorů elektrických vozidel a úvod do údržby

Autor: Iflowpower - Dodavatel přenosných elektráren

Baterie/baterie je zdrojem energie pro elektrokola, takže baterie si udržuje dobrý provozní stav, prodlužuje její životnost a má velkou praktickou hodnotu bez ohledu na ekologické nebo ekonomické hledisko. Hej, technologie snadného napájení vám připomíná následující způsoby údržby baterie: 1. Elektromobily z nového nákupu by měly být plně nabité.

Protože mnoho elektromobilů bylo odstaveno na pár měsíců, i více než půl roku, je tedy nutné jej nejdříve použít, nejlépe hned nepoužívat, je potřeba stát tak deset minut. 2, baterie se nabíjí, při instalaci je baterie pevně nainstalována na elektrokole a baterie se při jízdě poškodí. Baterie při manipulaci, deaktivována, převrácení, velký tlak.

3, často vyčistěte prach, nečistoty na krytu baterie, věnujte pozornost tomu, aby byla baterie suchá, čistá a vybití baterie. 4, rozhodně nevydrží baterie ve stavu nízké spotřeby a vypěstujte si dobrý zvyk nabíjet baterii každou noc. Při dlouhodobém používání by měl být nabitý, umístěn na chladném a suchém místě a pravidelně nabíjet (obecně 10 dní).

5. Zabraňte dlouhodobému vybití baterie a značně se poškodí vnitřní struktura baterie. Když je elektrokolo právě nastartováno, pomáhá při startu nohou (nechodný způsob tlačení na zem), každý startovací čas nesmí přesáhnout 5 sekund.

Chcete-li začít dvakrát, střední interval je 10-15 sekund. Když jsem byl do kopce, tak jsem nohou pomáhal elektromobilu na svahu, abych nadměrně neměnil baterii. 6.

Když je baterie používána, měla by zabránit nadměrnému vybití a baterie se vybije na koncové napětí, pokračuje ve vybíjení se nazývá nadměrné vybíjení. Při jízdě dávejte pozor, aby nedošlo k vybití baterie a přílišné vybití může snadno způsobit vážnou ztrátu baterie, což výrazně zkracuje její životnost. Proto by se baterie měla používat k zamezení hloubkového vybití a měla by být mělká a měla by se udělat obecná situace: baterie se nejlépe nabije v baterii s hloubkou vybití.

Kromě toho, protože elektropový tlak je řízen regulátorem, další zařízení, jako jsou napětí jiná než regulátor, jako je voltmetr, a spotřeba energie kontrolky jsou přímo napájeny z baterie a napájení zdroje energie obecně není řízeno regulátorem. Jakmile spínač zámku elektrického auta začne používat elektřinu. Proud je sice malý, ale pokud se vybíjí dlouhou dobu do vybití, objeví se.

Proto jej můžete odemknout na dlouhou dobu, měl by být okamžitě vypnut. 7, zabránit nadměrnému nabíjení, zastavit nabíjení, když je nabíječka naplněna, nelze nabíjet jednu noc nebo dokonce několik dní. Přebití může způsobit ztvrdnutí aktivního materiálu desky a deformaci vody a baterie.

Když je hloubka vybití baterie relativně velká, měla by se doba nabíjení zkrátit, když je okolní teplota vysoká. Parametry nabíječky volte také tak, aby odpovídaly baterii, takže je nutné plně porozumět provozním podmínkám baterie v sezóně vysokých teplot a změnám v průběhu životnosti. Během používání neumisťujte baterii do přehřívajícího se prostředí a instalační poloha baterie by měla zajistit dobrý odvod tepla, zejména při nabíjení, měla by být držena od zdroje tepla a při přehřátí by se měla přestat nabíjet.

Poté, co se baterie zahřeje, provede chladicí opatření a teplota baterie se může nabít, když se teplota baterie obnoví. 8, zabránit dlouhodobé ztrátě, dlouhodobé ztráty způsobí vulkanizaci desky. V případě nízké teploty nastává problém špatného nabíjení a nedostatečného nabíjení z důvodu nedostatečného nabití.

Izolační a nemrznoucí opatření by měla být prováděna při nízkých teplotách, zejména pokud by nabíjení mělo být umístěno v teplém prostředí, což je výhodné pro zajištění dostatku elektřiny, zabránění vzniku nevratných sulfátů a prodloužení životnosti baterie. 9. Zabraňte zkratům, při instalaci nebo používání buďte obzvláště opatrní, použité nástroje by měly přijmout izolační opatření.

Při připojování baterie by měl být připojen jiný elektrický spotřebič než baterie a kontrola není zkratovaná a nakonec baterie, specifikace zapojení je v dobrém stavu, Zabránění překrývání. Je zakázáno používat zkrat baterie k detekci baterie baterie, aby nedošlo k výbuchu nehody. Když je baterie zkratována, může zkratový proud dosáhnout stovek ampérů.

Ve všech spojovacích částech bude hodně kalorií. Splyne se na slabosti slabého článku; spojení je přivedeno; baterie je částečně možné být v beznabíjecím plynu nebo nabíjení. Výbuch, jiskry nastávají, když je spojení přerušeno, což způsobuje explozi baterie; pokud je zkrat baterie kratší nebo proud není příliš velký, nemusí to způsobit prasknutí spoje, ale zkrat bude mít stále jevy přehřátí, které poškodí Pojivo kolem spojovací lišty udržuje únik.

Baterie tedy rozhodně nezkratuje. 10. Zabraňte slunečnímu záření na slunci, sluneční záření zvýší teplotu baterie a zvýší se aktivita aktivních látek baterie, což má vliv na životnost baterie.