Как решить проблему отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - ପୋର୍ଟେବଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ

(1) Технология ремонта без потерь. С появлением «технологии безотходного ремонта аккумуляторов без потерь» отработанные свинцово-кислотные аккумуляторы стали загрязнять окружающую среду или подлежали утилизации и переработке. Понятно, что технология использует технологию электронных импульсных колебаний, используя физический и электронный подходы для решения проблемы, с которой не мог справиться предыдущий химический метод.

Продвижение технологий неразрушающего ремонта может быть восстановлено за счет большого количества вышедших из строя свинцово-кислотных аккумуляторов, а также может значительно продлить срок службы свинцово-кислотного аккумулятора, при этом объем переработки нового свинцово-кислотного аккумулятора может быть относительно ограничен. Технология неразрушающего ремонта отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов станет комплексным решением по профилактике, ресурсообеспечению и безвредному решению проблемы поставок свинцово-кислотных аккумуляторов, а также тесно объединит профилактику загрязнения свинцово-кислотных аккумуляторов и экономию цикла разработки. Использование этой технологии принесет огромную социальную выгоду и не поддается оценке с экономической точки зрения.

(2) Использование термина «полное намокание». Понятно, что только 4 компании в Китае внедрили решение «полувода-полуогонь», но оно все равно приведет к определенной степени загрязнения свинцом и диоксидом серы, а другие решения, как правило, предполагают простую печь с топором, и проблема огня решена. Страна закрыла большое количество таких компаний в провинциях Хэнань, Шаньдун, Гуандун и других местах.

Столкнувшись с кризисом выживания, компания Zhejiang Commando Power Company успешно разработала «полный цикл водоснабжения», преодолела затраты и технические трудности. «Full Wet» позволяет эффективно повторно использовать отработанные свинцово-кислотные аккумуляторы и имеет такие преимущества, как экономия энергии и потребления, а также снижение загрязнения. Подсчитано, что если предприятие перерабатывает 3 млн тонн отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов в год, то оно может производить более 90 000 тонн в год, а выходное значение может достичь 2.

25 миллиардов юаней; можно сэкономить 330 000 тонн условного топлива, 3384 000 кубометров воды; в то же время можно сэкономить 30 000 кубометров сточных вод, сократить выбросы на 375 000 тонн, сократить выбросы пыли на 19,98 миллиона тонн, сократить выбросы свинца на 149 800 тонн, сократить отходы на 480 000 тонн. Кроме того, понятно, что технология переработки свинцово-кислотных аккумуляторов «полностью мокрого» типа, изобретенная компанией Zhejiang Huijin, определена как уровень технологии «стандарта очистки свинца в отрасли по переработке свинцово-кислотных аккумуляторов с недостатками».

Стандарт разделен на три уровня: первичный, вторичный и три уровня, представляющие продвинутый уровень международной очистки и обработки, базовый уровень внутренней очистки и обработки и базовый уровень внутренней очистки и обработки. (3) активное средство для ремонта свинцово-кислотных аккумуляторов. Куньмин Ци Маунтин Трейдинг Ко.

, ООО представила японские активные вещества для ремонта свинцово-кислотных аккумуляторов, которые позволяют «вернуть к жизни» отработанные свинцово-кислотные аккумуляторы напряжением 12 В и более, а срок их использования увеличивается от первоначального в 1–1,5 раза.

Если его обслуживать для новых батарей, срок службы батареи продлевается в 2–3 раза, и в конечном итоге реализуется циркулярная экономика, снижающая потребление ресурсов и загрязнение окружающей среды. Сообщается, что свинцово-кислотный аккумулятор используется во время использования, а свинцовые кристаллы — во время разряда. Эти кристаллы медленно прикрепляются к электродной пластине и накапливаются, что в конечном итоге приводит к тому, что электроды невозможно очистить электрическим способом.

Понятно, что использование активных веществ для ремонта свинцово-кислотных аккумуляторов может эффективно проанализировать кристаллы сульфата и сформировать слой защитной пленки на электродной пластине. Защитная электродная пластина не легко крепится к сульфатному кристаллу, так что электродная пластина не имеет поврежденного расширения свинцово-кислотного аккумулятора. Срок службы.

Данные показывают: цена аккумулятора для электромобиля напряжением 48 В обычно составляет 600–800 юаней, если вы вернете отработанный аккумулятор продавцу, вы сможете получить субсидию только в размере около 50 юаней. Если стоимость активного вещества для ремонта аккумулятора составляет всего 100 юаней, срок службы можно продлить до первоначального в 1-1,5 раза, что позволит сэкономить 70% стоимости.

Внедрение данной технологии значительно улучшит утилизацию отходов при хранении, продлит срок службы аккумуляторных батарей и сократит количество отработанных аккумуляторных батарей.