Как следует обслуживать литий-ионные аккумуляторы электромобилей?
ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe
Как следует обслуживать литий-ионную батарею электромобиля? Электромобили постепенно выходят на массовый рынок и становятся все более популярным выбором потребителей. Но понимаете ли вы, что хотя электромобили и принесли людям больше удобства, но обслуживание электромобилей нельзя игнорировать, пока мы сами занимаемся обслуживанием и защитой, мы можем продлить срок службы электромобилей. Сяобянь учит нас здравому смыслу в защите аккумулятора электромобиля, давай быстрее ~ 1.
Правильно оцените время зарядки во время эксплуатации электромобилей, чтобы точно определить время зарядки в соответствии с фактической ситуацией, в соответствии с общей частотой применения и условиями вождения. Освоение частоты зарядки. Когда вы идете правильно, например, на электросчетчике горят красный и желтый свет, он должен быть заряжен; если горит только красный свет, он должен продолжать работать, быстро зарядите, в противном случае чрезмерная разрядка аккумулятора серьезно сократит его срок службы. После заполнения время работы непродолжительно, время зарядки не должно быть слишком длительным, в противном случае это будет означать чрезмерную зарядку, из-за чего аккумулятор нагреется.
Чрезмерная зарядка, чрезмерная разрядка и недостаточная зарядка сокращают срок службы аккумулятора. В нормальных условиях время зарядки аккумулятора составляет около 10 часов. Если температура аккумулятора превышает 65 °C, его следует зарядить.
2, батарея в случае отключения питания, блок хранения отсутствует, относится к использованию батареи. В случае, когда батарея хранится, это очень простой сульфат, и кристаллы сульфата в ячейках прикрепляются к пластине, что блокирует ионный канал, которого недостаточно для зарядки, и емкость батареи снижается. Чем дольше срок хранения, тем серьезнее повреждение аккумулятора.
Поэтому, если вы не устанавливаете аккумулятор, вам следует добавлять его раз в месяц, чтобы лучше сохранить его работоспособность. 3. Постарайтесь не допускать ускорения в процессе использования. Если запас хода электромобиля внезапно падает более чем на 10 километров за короткое время, это, вероятно, самая редкая проблема с аккумулятором в аккумуляторной батарее.
Когда электромобиль заводится, пилотируется, набирает высоту, постарайтесь не допустить ускорения дроссельной заслонки, чтобы образовался мгновенный разряд тока. Сильноточный разряд напрямую приводит к тому, что кристаллы сульфата свинца разрушают физические свойства платы аккумулятора.