Kuidas peaks elektrisõidukite liitiumioonakusid hooldama?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Portable Power Station Supplier

Kuidas tuleks elektrisõiduki liitiumioonakut hooldada? Elektrisõidukid sisenevad järk-järgult massiturule ja muutuvad rohkem tarbijate valikuks. Aga kas saate aru, kuigi elektriautod on toonud inimestele rohkem mugavust, kuid elektriautode hooldusest ei saa mööda vaadata, seni kuni teeme ise hoolduse ja kaitse, saame pikendada elektrisõidukite eluiga. Xiaobian õpetab meile elektriauto aku kaitse kohta tervet mõistust, tulge kiiresti ~ 1.

Võtke elektrisõidukite kasutamisel õigesti kinni laadimisajast, et täpselt mõista laadimisaega vastavalt tegelikule olukorrale, vastavalt üldisele rakendussagedusele ja sõidutingimustele Laadimissageduse valdamine. Kui kõnnite korralikult, näiteks elektriarvesti näitab punast ja kollast tuld, tuleks see laadida; kui see on lihtsalt punane tuli, peaks see jätkama töötamist, kiiresti laadima, vastasel juhul vähendab aku liigne tühjenemine selle eluiga tõsiselt. Pärast täitmist on tööaeg lühike, laadimisaeg ei tohiks olla liiga pikk, vastasel juhul tähendab see liigset laadimist, nii et aku kuumeneb.

Liigne laadimine, liigne tühjenemine ja ebapiisav laadimine lühendavad aku eluiga. Tavaolukorras on aku laadimisaeg umbes 10 tundi. Kui aku temperatuur ületab 65 ¡ã C, tuleb see laadida.

2, aku elektrikatkestuse korral, salvestusplokk puudub, viitab aku kasutamisele. Kui akut hoitakse, on see väga lihtne sulfaat ja plaadile on kinnitatud sulfaadi rakukristallid, mis blokeerivad laadimiseks ebapiisava ioonkanali ja aku mahutavus väheneb. Mida pikem on säilitusaeg, seda tõsisem on aku kahjustus.

Seega, kui te akut ei aseta, peaksite aku töökorras hoidmiseks üks kord kuus lisama. 3. Püüdke vältida kiirendust kasutusprotsessis, kui elektrisõidukite sõiduulatus langeb lühikese aja jooksul ootamatult oluliselt rohkem kui 10 kilomeetrit, on see ilmselt kõige haruldasem akuprobleem akupakis.

Kui elektriauto käivitub, mehitatud, ronib, proovige vältida gaasipedaali kiirenemist, et tekiks hetkeline voolulahendus. Kõrge voolu tühjenemine põhjustab otseselt sulfaadi pliikristallide hävitamist akuplaadi füüsikaliste omaduste tõttu.