የኤሌትሪክ ተሽከርካሪ ኃይል ሊቲየም ion ባትሪዎች እንዴት ጥገና ማድረግ አለባቸው?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኃይል ሊቲየም ion ባትሪ እንዴት መጠበቅ አለበት? የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቀስ በቀስ ወደ ሰፊው ገበያ ገብተው የሸማቾች ምርጫ ይሆናሉ። ነገር ግን ተረድተዋል, ምንም እንኳን የኤሌክትሪክ መኪናዎች ለሰዎች የበለጠ ምቾት ቢያመጡም, የኤሌክትሪክ መኪናዎች ጥገና ግን ችላ ሊባል አይችልም, የራሳችንን ጥገና እና ጥበቃ እስካደረግን ድረስ, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ህይወት ማራዘም እንችላለን. Xiaobian ስለ ኤሌክትሪክ መኪና ባትሪ ጥበቃ አንዳንድ የተለመደ አስተሳሰብ ያስተምረናል፣ በፍጥነት ይምጡ ~ 1.

እንደ አጠቃላይ የመተግበሪያ ድግግሞሽ እና የማሽከርከር ሁኔታዎች የመሙላት ድግግሞሽን በመቆጣጠር የኃይል መሙያ ጊዜውን እንደ ትክክለኛው ሁኔታ በትክክል ለመረዳት በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አተገባበር ወቅት የኃይል መሙያ ጊዜን በትክክል ይያዙ። በትክክል ሲራመዱ, ለምሳሌ የኤሌክትሪክ ቆጣሪው ቀይ መብራቱን እና ቢጫ መብራቱን ያሳያል, ኃይል መሙላት አለበት; ቀይ መብራት ብቻ ከሆነ መሥራቱን መቀጠል አለበት, በፍጥነት መሙላት አለበት, አለበለዚያ የባትሪው ከመጠን በላይ መፍሰስ ህይወቱን በእጅጉ ይቀንሳል. ከመሙላቱ በኋላ የቀዶ ጥገናው ጊዜ አጭር ነው, የኃይል መሙያው ጊዜ በጣም ረጅም መሆን የለበትም, አለበለዚያ ከመጠን በላይ መሙላትን ይመሰርታል, ስለዚህም ባትሪው እንዲሞቅ ይደረጋል.

ከመጠን በላይ መሙላት, ከመጠን በላይ ፈሳሽ እና በቂ ያልሆነ ባትሪ መሙላት የባትሪውን ዕድሜ ያሳጥረዋል. በተለመዱ ሁኔታዎች የባትሪ መሙያ ጊዜ 10 ሰዓት ያህል ነው. የባትሪው ሙቀት ከ 65 ¡ã C በላይ ከሆነ, መሙላት አለበት.

2, በኃይል ውድቀት ውስጥ ያለው ባትሪ, የማከማቻ እገዳው የለም, የባትሪውን አጠቃቀም ያመለክታል. ባትሪው በሚከማችበት ሁኔታ ውስጥ በጣም ቀላል ሰልፌት ነው ፣ እና የሰልፌት ሴል ክሪስታሎች ከጣፋዩ ጋር ተያይዘዋል ፣ ይህም የ ion ቻናልን ያግዳል ፣ ይህም ለመሙላት በቂ አይደለም ፣ እና የባትሪው አቅም ይቀንሳል። የማከማቻው ጊዜ በረዘመ ቁጥር የባትሪው ጉዳት የበለጠ ይሆናል።

ስለዚህ ባትሪውን በማይቀመጡበት ጊዜ የባትሪውን ጤንነት በተሻለ ሁኔታ ለመጠበቅ በወር አንድ ጊዜ መጨመር አለብዎት. 3. በአጠቃቀም ሂደት ውስጥ ፍጥነትን ለመከላከል ይሞክሩ ፣ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የመንዳት ክልል በድንገት ከ 10 ኪሎ ሜትር በላይ በአጭር ጊዜ ውስጥ ቢወድቅ ምናልባት በባትሪ ጥቅል ውስጥ በጣም ያልተለመደ የባትሪ ችግር ነው።

የኤሌትሪክ መኪናው ሲጀምር፣ ሰው ሲሰራ፣ ሲወጣ፣ ስሮትል እንዳይፈጥን እና ፈጣን የአሁኑን ፈሳሽ ለመፍጠር ይሞክሩ። ከፍተኛ የአሁኑ ፈሳሽ የባትሪ ሰሌዳውን አካላዊ ባህሪያት ለማጥፋት በቀጥታ የሰልፌት ክሪስታሎች ያስከትላል.