Dlaczego 200 kilogramów zużytych akumulatorów litowo-jonowych nie zostało poddanych recyklingowi?

2022/04/02

Autor: Iflowpower –Dostawca przenośnych elektrowni

Niedawno Shijiazhuang zaangażował się w siłę sprzedaży pojazdów elektrycznych, aby wezwać pomoc, i zaoszczędził prawie 200 kilogramów zużytych baterii litowych. Ponieważ bateria litowa jest poważnie zanieczyszczona zanieczyszczeniem środowiska, odważnie odrzuca wiele dni na znalezienie domu do odzyskania, ale go nie znalazł. Reporter skontaktował się z odpowiednimi departamentami i producentami baterii litowych i nie chciał poddawać recyklingowi starej baterii litowej pojazdu elektrycznego.

Odzyskana zużyta bateria litowa Wumen Wang powiedział dziennikarzom, że otworzył domowy warsztat naprawy samochodów elektrycznych przy Zhongshan West Road w Shijiazhuang. Zajmuje się sprzedażą pojazdów elektrycznych.

Ze względu na ograniczoną żywotność akumulatorów pojazdów elektrycznych należy je wymienić po okresie eksploatacji. Podczas konserwacji zgromadził 200 kg zużytej baterii litowej. Pan.

Wang nie znalazł miejsca, w którym znaleziono starą baterię litową z recyklingu. Chce oddać kosz za darmo, który zna drugą stronę i nie chce go otrzymać, ale przekonuje go „Nadal wyrzucasz go bezpośrednio”. „Uczył się online w centrum przetwarzania zużytego akumulatora litowego w Guangdong.

Chcę wysłać te baterie do Guangdong, ale koszty wysyłki masz samemu, a zużytą baterię łatwo jest eksplodować. Ze względów bezpieczeństwa firmy przewozowe nie są skłonne do przewozu. System recyklingu nie jest w pełni przygotowany przez pana

Wang. Obecnie akumulator jest konfigurowany do pojazdów elektrycznych, obejmuje głównie tradycyjne akumulatory kwasowo-ołowiowe i pojawiające się akumulatory litowe. Ponad 80% akumulatorów pojazdów elektrycznych to akumulatory kwasowo-ołowiowe.

Akumulator kwasowo-ołowiowy jest wczesny, duży, a rynek recyklingu jest stosunkowo dojrzały. "Waga odpadów wynosi 8 funtów, można sprzedać 33 juany, jeden funt razem trzy lub cztery dolary." Pan.

Wang powiedział, że wystarczy zużyty akumulator kwasowo-ołowiowy, zadzwonił do stacji recyklingu i jest ktoś do robienia zakupów. Recykling. „Te stacje recyklingu sprzedają zużyte akumulatory do zakładu przetwarzania akumulatorów, a zakład przetwórczy wydobywa ołów z akumulatora, ponownie wykorzystywany do produkcji nowych akumulatorów, tworząc kompletny łańcuch produkcyjny.

" Recykling baterii litowych jest zupełnie inny. Obecnie odzyskiwanie domowych baterii litowych nie jest systematyczne, poddawane recyklingowi, a technologia jest w tyle.

Wang znalazł pół dnia tylko w niektórych prowincjach z bateriami litowymi do pojazdów elektrycznych w niektórych południowych prowincjach. Pan Wang, firma produkcyjna, powiedział Mr.

Wang powiedział, że zgodnie z odpowiednimi przepisami państwa, odzyskiwanie zużytej baterii litowej pojazdu elektrycznego powinno być odpowiedzialne przez przedsiębiorstwo za produkcję baterii litowych do pojazdów elektrycznych. Ale otrzymał już wcześniej producenta, ale druga strona nie jest skłonna do recyklingu. Reporter dowiedział się, że mój kraj wydał odpowiednie przepisy w 2003 r., nakazując producentom pojazdów elektrycznych podjęcie się odzyskiwania baterii litowej ze zużytego pojazdu elektrycznego.

Według pana Wanga reporter skontaktował się z firmą, która produkowała baterie litowe do pojazdów elektrycznych w Shenzhen. Firma stwierdziła, że ​​nie jest odpowiedzialna za recykling starej baterii litowej samochodu elektrycznego.

Jest nawet wtedy, gdy zostanie odzyskany, a oni nie mają kanałów. Zużyte baterie litowe zostały zwrócone na problemy związane z zanieczyszczeniem zużytych baterii, które są bardzo ważne dla problemów związanych z zanieczyszczeniem zużytych baterii. Jednak osoba odpowiedzialna za odzyskiwanie baterii litowych do pojazdów elektrycznych, osoba odpowiedzialna za stację recyklingu zużytych baterii w mieście Shijiazhuang powiedziała, że ​​jest odpowiedzialna tylko za recykling odpadów produktów elektronicznych, a nie za recykling stara bateria litowa do samochodu elektrycznego, ponieważ ta odzyskiwanie baterii litowej jest bardzo mała i nie mają możliwości koncentracji.

Następnie reporter zapytał przez Internet firmę zajmującą się recyklingiem materiałów z zewnętrznego akumulatora litowego Shijiazhuang, ale firma nazwała tylko akumulator kwasowo-ołowiowy pojazdu elektrycznego lub małą baterię litową produktu elektronicznego, która zostanie zunifikowana do sprzedaży do Shenzhen. Jeśli chodzi o prawie 200 kilogramów zużytych akumulatorów litowych do samochodów elektrycznych pana Wanga, żadna firma nie jest chętna, nie są one odpowiedzialne za recykling.

SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI
Po prostu powiedz nam swoje wymagania, możemy zrobić więcej niż możesz sobie wyobrazić.
Wyślij zapytanie
Chat with Us

Wyślij zapytanie

Wybierz inny język
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Aktualny język:Polski