Løs smertepunkter i litium-ion-batterier med tape: reduser dendritisk forlengelse av batterilevetiden

Awdur: Iflowpower - Proveedor de centrales eléctricas portátiles

Det vitenskapelige forskerteamet til Les University er basert på tape, kombinert med noe avansert laserteknologi, og har utviklet en ny type elektrodemateriale. Dette materialet kan overvinne de langsiktige problemene med det nåværende litium-ion-batteriet og forvente å øke ytelsen til batteriet. Litiummetallbatteri refererer til et batteri som konvensjonelt brukes som en grafitt som brukes som en anode (to elektroder) til et rent metalllitiumbatteri.

Siden dette materialet har en svært høy energitetthet, kan metalllitium gjøre at batteriets ladehastighet blir kraftig akselerert, og kapasiteten kan nå 10 ganger. Imidlertid er det fortsatt noen mangler ved litium-ion-batterier, som er mer plagsomme for "dendritter". Under ladeprosessen dannes disse dendrittene på overflaten av anoden og kan resultere i kortslutning, feil eller brann, så et stort antall batteristudier er konsentrert.

Det vitenskapelige forskerteamet fra Les University har et nytt gjennombrudd på dette feltet, først er en tape. Teamet sender båndet til kobberstrømsamleren som utgjør litiumanoden og behandlet det med en laser for å varme det opp til den ekstreme temperaturen på 2300 Kelvin (3680 ¡ã F eller 2026 ¡ã C), og gir derved noen svært nyttige nye funksjoner. Denne prosessen gjør tapen til et porøst belegg, som er viktig fra silisium, oksygen og en liten mengde magisk materiale grafen.

Foreløpige eksperimenter på filmen viser at den kan brukes som et beskyttende lag av strømkollektorsammenstillinger, som kan absorbere og frigjøre metalllitium, og vil ikke tillate skadelige dendritter. I sitt laserinduserte silisiumoksidbeskyttelsesbelegg kan Less University-teamet ha funnet en måte å dra nytte av disse positive faktorene, ikke den nylig økte litiumbelastningen. Eksperimentene viser at batteriet med det nye belegget har tre ganger så lang levetid som andre "null overflødig" metall litium-ion-batterier, og reserverer 70 % kapasitet i 60 ladesykluser.

Teamet introduserte at denne teknologien er rask og sikker, ikke involverer løsemidler og kan utføres ved romtemperatur. Derfor er det svært håp, tror det har potensial til å utvide skalaen.