Riješite bolne točke litij-ionske baterije s trakom: smanjivanje dendritičkog produženja trajanja baterije

著者：Iflowpower – Fornitur Portable Power Station

Znanstveno-istraživački tim Sveučilišta Les temelji se na traci, u kombinaciji s nekom naprednom laserskom tehnologijom, te je razvio novu vrstu materijala za elektrode. Ovaj materijal može prevladati dugoročne probleme trenutne litij-ionske baterije i očekivati ​​da će povećati učinkovitost baterije. Litij metalna baterija odnosi se na bateriju koja se konvencionalno koristi kao grafit koji se koristi kao anoda (dvije elektrode) za litijevu bateriju od čistog metala.

Budući da ovaj materijal ima vrlo visoku gustoću energije, metalni litij može učiniti da se brzina punjenja baterije znatno ubrza, a kapacitet može doseći 10 puta. Ipak, još uvijek postoje neki nedostaci kod litij-ionskih baterija, što više smeta "dendritima". Tijekom procesa punjenja ti se dendriti formiraju na površini anode i mogu dovesti do kratkog spoja, kvara ili požara, stoga je koncentriran veliki broj studija baterija.

Znanstveno-istraživački tim sa Sveučilišta Les napravio je novo otkriće u ovom području, prvo je vrpca. Tim prosljeđuje vrpcu do bakrenog kolektora struje koji čini litijevu anodu i tretira je laserom kako bi je zagrijali na ekstremnu temperaturu od 2300 Kelvina (3680 ¡ã F ili 2026 ¡ã C), čime se dobivaju neke vrlo korisne nove značajke. Ovaj proces pretvara vrpcu u porozni premaz, koji je važan od silicija, kisika i male količine čarobnog materijala grafena.

Preliminarni eksperimenti na filmu pokazuju da se može koristiti kao zaštitni sloj sklopova kolektora struje, koji može apsorbirati i otpuštati metalni litij, te neće dopustiti štetne dendrite. U svom laserski induciranom zaštitnom premazu od silicijevog oksida, tim Less University je možda pronašao način da iskoristi ove pozitivne čimbenike, a ne novo povećano opterećenje litijem. Njegovi eksperimenti pokazuju da baterija s novim premazom ima tri puta duži vijek trajanja od drugih metalnih litij-ionskih baterija s "nultim viškom" i zadržava 70% kapaciteta u 60 ciklusa punjenja.

Tim je predstavio da je ova tehnologija brza i sigurna, ne uključuje otapalo i može se provoditi na sobnoj temperaturi. Stoga se jako nadamo, smatramo da ima potencijal za proširenje opsega.