Hvordan kan vinter-elbilen redusere virkningen av dempningen av kraftlitiumbatteriet?

Awdur: Iflowpower - Leverantör av bärbar kraftverk

Mange elbileiere åpner ikke klimaanlegg om vinteren, åpner ikke annet stort strømforbrukende utstyr. For å opprettholde flere endeløse miles. Så hvordan bruker du vinter-elbilen for å redusere effekten av kraftlitiumbatteridemping? Vinterens ytre omgivelsestemperatur er lav, kraftlitiumbatteriets kjemiske reaksjon på elektriske kjøretøy vil bli treg.

Dette kan føre til at ladehastigheten til det elektriske kjøretøyet reduseres, levetiden forkortes, den ytre temperaturen er omtrent 10 grader lavere, kraftlitiumbatteriet kan dempe 30 % uendelig kjørelengde. Og jo lavere temperatur, jo mer demping. Forholdsregler for bruk av elektriske kjøretøy om vinteren først: Prøv å "isolasjon" er både kraftige litiumbatterier fordi lave temperaturer dempes, så så lenge temperaturen ikke reduserer påvirkningen?.

Vi kan ta utgangspunkt i disse aspektene: 1: Prøv å ikke parkere utendørs, vinter utetemperatur og temperaturen i rommet. Hvis forholdene er tillatt, er det best å parkere innendørs. 2: Ikke lad ut friluft, lav temperatur, ladeeffektiviteten vil bli redusert, og det kan forårsake skade på batteriet.

Hvis forholdene tillater at kammeret kan lades, eller temperaturen er høy. 3: Klimaanleggstemperaturen bør ikke settes for høyt, så du kan spare strøm. Det er foretrukket å redusere innstillingen av litt temperatur under kjøring.

For det andre: Lading, det er best å lade hver gang, det er best å lade det. På dette tidspunktet er temperaturen på kraftlitiumbatteriet høy, og ladeeffektiviteten vil være relativt stor. Ved lading anbefales det å bruke langsom veldedighet, så ladingen blir mer, og det vil heller ikke skade strømlitiumbatteriet.

Om vinteren, hvis du ikke kjører på lenge, er det best å møte strøm hver 3. dag, som holder batteriaktiviteten. Vinterens elbilliv har falt for alvor, og bruk hjertet til å bruke hjertet til å bruke snacksen. På reise vil ladeplanen legges på forhånd, slik at strømmen tilføres raskere.

For å minimere bruken av elektriske kjøretøy for å reise langt, er det for mye liv, og sjansene for halvveis anker vil øke. Ovenstående handler om oppmerksomheten til bruk av elektriske kjøretøy om vinteren. Selv om det er mulig å forhindre batterinedbrytning, kan det også redusere effekten av demping.