¿Cómo puede el coche eléctrico de invierno reducir el impacto de la atenuación de la energía de la batería de litio?

Mwandishi:Iflowpower- Leverandør av bærbar kraftstasjon

Muchos propietarios de vehículos eléctricos no encienden los aires acondicionados en invierno, ni tampoco otros equipos importantes que consumen mucha energía. Para mantener más kilómetros sin fin. ¿Cómo se usa el coche eléctrico de invierno para reducir la pérdida de potencia de la batería de litio? La temperatura ambiente exterior en invierno es baja, lo que ralentiza la reacción química de la batería de litio de los vehículos eléctricos.

Esto puede provocar que la velocidad de carga del vehículo eléctrico se reduzca, la vida útil se acorte, la temperatura externa sea aproximadamente 10 grados más baja y la potencia de la batería de litio puede atenuar en un 30% el kilometraje sin fin. Y cuanto más baja sea la temperatura, mayor será la atenuación. Precauciones para el uso de vehículos eléctricos en invierno en primer lugar: Trate de "aislar" las dos baterías de litio potentes porque las bajas temperaturas se atenúan, entonces, siempre y cuando la temperatura no reduzca el impacto?.

Podemos empezar por estos aspectos: 1: Procurar no aparcar al aire libre, la temperatura exterior en invierno y la temperatura en la habitación difieren. Si las condiciones lo permiten lo mejor es aparcar en el interior. 2: No cargue al aire libre, ya que la temperatura baja reducirá la eficiencia de carga y podría dañar la batería.

Si las condiciones permiten la carga de la cámara o la temperatura es alta. 3: La temperatura del aire acondicionado no debe ser demasiado alta, así podrá ahorrar energía. Es preferible reducir un poco el ajuste de temperatura al conducir.

Segundo: Cargar, lo mejor es cargarlo cada vez, lo mejor es cargarlo. En este momento, la temperatura de la batería de litio es alta y la eficiencia de carga será relativamente grande. Al cargar, se recomienda utilizar una carga lenta, así la carga será mayor y no dañará la batería de litio.

En invierno, si no conduces durante mucho tiempo, lo mejor es cargar la electricidad cada 3 días, lo que mantiene la actividad de la batería. La vida útil de los coches eléctricos en invierno se ha reducido drásticamente, y hay que tener mucho cuidado al usar el corazón para aprovechar al máximo los bocadillos. Al viajar, el plan de carga se colocará con anticipación, para que la energía se agregue más rápido.

Para minimizar el uso de vehículos eléctricos para viajar largas distancias, hay demasiada vida útil y las posibilidades de quedarse a mitad de camino se sumarán. Lo anterior trata sobre la atención que supone el uso de vehículos eléctricos en invierno. Si bien es posible prevenir la degradación de la batería, también se puede reducir el impacto de la atenuación.