Adakah 100% pemulihan bateri? Dilampirkan pada kaedah pemprosesan pemulihan pelbagai jenis bateri

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Draagbare kragstasie verskaffer

Mana-mana produk perindustrian akan menjana nilai perlindungan alam sekitar selagi pengeluaran terpusat kuantiti yang besar, dan pengeluaran besar-besaran juga akan meningkatkan penggunaan tenaga, dan perlindungan alam sekitar mesra alam bahan api dan elektrik tidak bermakna. Kenderaan tenaga baharu boleh bergantung terutamanya kepada negara dan wilayah kepada tenaga minyak di negara ini. Sama ada ia sangat bergantung.

Kenderaan tenaga baharu ialah rancangan untuk bertindak balas terhadap krisis tenaga, dan perlindungan alam sekitar hanyalah lapisan pakaian luar. Adakah kitar semula bateri sama dengan perlindungan alam sekitar? Mask baru-baru ini berkata bahawa bateri Tesla boleh pulih 100%, digabungkan dengan pelan pemulihan bateri lithium-ion Tesla, pelan ini benar-benar mesra alam, dan hasilnya adalah luar biasa. Kemudian, pakar asing melompat keluar dari kritikan, pada masa ini tiada bateri moden boleh dipulihkan sebanyak 100% kerana terdapat sejumlah besar bahan bukan batu semula.

"Pemulihan 100%" dalam laporan Tesra nampaknya "100% daripada sisa bateri akan dipulihkan dalam beberapa cara", bukan "pemulihan 100% setiap bateri". Malah, logam berat dalam litium besi fosfat dan bateri litium ternary boleh dikitar semula, tetapi kos pemulihan adalah tinggi. Terdapat data, dan 1 tan bateri fosfat besi litium semasa dipulihkan melalui pelbagai proses untuk membersihkan logam berat, iaitu setinggi 8,500 yuan, tetapi nilai pasaran logam yang terhasil hanya 9,000 yuan.

Satu bateri mentega boleh tercemar dengan 600,000 air, hampir air minuman seseorang. Bagaimana menangani isu alam sekitar yang sebenar. Satu sebab untuk kos pemulihan bateri yang tinggi ialah syarikat utama pada masa awal industri tidak sabar-sabar untuk memilikinya baru-baru ini, dan mereka tidak akan mempromosikan industri nilai tambah tinggi.

Dengan perkembangan industri, kitar semula akan menjadi perniagaan, dan persekitaran sebenar akan tiba. Pengeluaran, kitar semula, pengeluaran tenaga, penggunaan dan kitar semula produk kontroversi tenaga baharu ialah dua gelung tertutup, dan ia dikaitkan antara satu sama lain. Kenderaan tenaga baharu mempunyai kelebihan alam sekitar yang digunakan, yang tidak dapat menimbulkan kontroversi.

Pemanduan berkelajuan tinggi disebabkan masalah rintangan angin menyebabkan penggunaan kuasa yang tinggi, jadi hayat bateri sentiasa menjadi masalah. Kurangkan penggunaan tenaga dan perbaiki dua jarum pengguna, jadi pelaburan kenderaan tenaga baharu dalam mesra alam mesti bekerja keras dalam kedua-dua aspek ini. Ringan, mengurangkan kereta tenaga baharu kalis angin dengan keselamatan, adalah trend masa depan.

Isu alam sekitar pengeluaran tenaga adalah bidang pertikaian terbesar, dan kenyataan kasar elektrik adalah sama dengan arang batu yang membakar sentiasa wujud. Ia sebenarnya telah mengawal ketat pembinaan loji janakuasa kebakaran pada tahun 2016. Pada 2017, peralatan jana tenaga baharu negara saya berjumlah 53.

7%, yang telah melebihi separuh. Dalam perlindungan alam sekitar, tindakan negara jauh lebih pantas daripada industri tenaga baharu. Sebab mengapa tenaga baharu dipromosikan secara meluas ialah rantaian industri petrokimia mempunyai kompleks dan panjang, orang tengah juga ramai, dan pengurusan berpusat berpusat adalah tinggi, dan tenaga baharu dan Internet meningkat dalam penyegerakan.

Kuncinya ialah kecekapan, perlindungan alam sekitar Precained by-products. Proses pemulihan bateri yang berbeza mengandungi bahan buangan bateri fosfat besi litium fosfat positif yang mengandungi besi kaya, litium, dsb. Nilai yang paling pulih adalah litium, dan besi mempunyai nilai pemulihan tertentu, dan bahagian lain adalah rendah.

Oleh kerana logam bernilai tinggi seperti sisa fosfat bukan kobalt, nikel adalah logam bernilai tinggi, nilai pemulihan adalah lebih rendah daripada jenis sisa bateri lithium ion seperti bahan terner NCM. Oleh itu, kecekapan tinggi dan keperluan kos rendah bateri fosfat sisa pada proses pemulihan adalah lebih tinggi. Pada masa ini, penguji sisa fosfat digunakan untuk memulihkan unsur logam berharga dalam bahan positif sel fosfat pemendakan oleh metalurgi basah.

Fosfitoksia besi fosfitium buangan diekstrak, litium, besi dan fosforus, dsb., cecair larut lesap tertakluk kepada larutan dalam bentuk ionik, dan cecair larut lesap dipisahkan dan dipulihkan dengan litium, unsur besi. Litium biasanya diperoleh semula dalam bentuk litium karbonat dan litium fosfat, dan besi biasanya diperoleh semula dalam bentuk fosfat besi dan hidroksida besi.

Ejen larut lesap terutamanya asid bukan organik, seperti asid sulfurik, asid nitrik dan asid hidroklorik, dll. juga menggunakan asid organik untuk bocor; pengoksida biasanya menggunakan hidrogen peroksida. Logam berguna untuk sisa fosfat boleh diperoleh semula menggunakan proses basah.

Bateri asid plumbum mempunyai bateri industri terbesar untuk bateri penyimpanan plumbum. Plumbum menyumbang lebih daripada 50% daripada jumlah kos bateri, terutamanya menggunakan api, teknologi metalurgi basah, dan teknologi pengurangan elektrolisis fasa pepejal. Selongsong luar adalah plastik, yang boleh dijana semula.

Bateri asid plumbum biasanya mempunyai tiga kaedah pemulihan: a. Teknologi kitar semula yang disusun secara manual biasanya dikelaskan oleh bateri kering, hanya dipisahkan daripada kulit zink, penutup plastik, batang karbon, dsb., baki, batu mangan air, dsb.

Kaedah ini mudah dan mudah, tetapi ia memerlukan lebih banyak tenaga kerja, dan faedah ekonominya tidak besar. b. Selepas teknologi kitar semula kebakaran, bateri kering dikelaskan, pecah, dan tanur berputar dihantar ke tanur berputar.

Pada suhu tinggi ~ darjah Celsius, zink dan zink klorida dioksidakan kepada zink oksida sebagai gas asap, dan zink oksida diperoleh semula dengan pengumpul habuk siklon. Mangan dioksida dan hidromestone sisa memasuki sisa, seterusnya memulihkan bahan-bahan seperti mangan, kaedah ini mudah, dan peleburan am tidak perlu meningkatkan peralatan untuk memulihkan zink. C.

Teknologi kitar semula basah, mengikut prinsip zink dan mangan dioksida boleh larut dalam prinsip asid, selepas dihancurkan, diletakkan dalam slot larut lesap, menambah asid sulfurik cair (~ L) untuk larut lesap, menghasilkan larutan zink sulfat, elektrolisis yang tersedia Kaedah ini diperbuat daripada zink logam. Sisa penapis diasingkan daripada penutup kuprum. Selepas batang karbon, sisa, dan batu mangan air dikalsinasi.

Kaedah yang digunakan mempunyai kaedah larut lesap keliru dan kaedah larut lesap terus. Kitar semula bateri kuasa tiga dimensi sisa tiga yuan mempunyai kebolehlaksanaan ekonomi yang tinggi, teknologi kitar semula pengasingan fizikal lebih sesuai untuk aplikasi yang digunakan untuk kitar semula bateri ternary, dan kaedah pemulihan utama yang digunakan dalam perusahaan kitar semula terkemuka teknologi domestik dan asing. Zhongguancun Online, Perikatan Bateri, Perlindungan Alam Sekitar Henan Jumei.