पॉवर बॅटरी थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम फंक्शन आणि बॅटरी ओव्हरहाटिंगचा धोका

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Soláthraí Stáisiún Cumhachta Inaistrithe

अति थंड होणे आणि जास्त गरम होणे यामुळे गतिमान लिथियम बॅटरीची कार्यक्षमता कमी होऊ शकते, त्यामुळे बहुतेक कमी-तापमानाच्या पेशी अति-कमी तापमानाच्या वातावरणात बॅटरी गरम करू शकतात. त्याऐवजी, जेव्हा पॉवर लिथियम बॅटरी सामान्य तापमानावर ठेवली जाते, तेव्हा थर्मल व्यवस्थापनासाठी बॅटरी प्रभावीपणे वापरणे आवश्यक असते. म्हणून, इलेक्ट्रिक वाहन वाहन पॉवर लिथियम बॅटरी सिस्टमसाठी बॅटरी उष्णता व्यवस्थापन प्रणाली आवश्यक आहे.

इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी विश्वासार्ह, कार्यक्षम थर्मल व्यवस्थापन प्रणाली महत्त्वाची आहे. अ) डायनॅमिक लिथियम बॅटरी पॅक थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टममध्ये खालील पाच महत्त्वाची कार्ये आहेत: १) बॅटरी तापमानाचे अचूक मापन आणि निरीक्षण. २) बॅटरी पॅकचे तापमान खूप जास्त असताना प्रभावी उष्णता नष्ट होणे आणि वायुवीजन.

३) कमी तापमानाच्या परिस्थितीत जलद गरम करणे. ४) हानिकारक वायू असताना प्रभावी वायुवीजन. ५) बॅटरी पॅक तापमान क्षेत्राचे एकसमान वितरण सुनिश्चित करा.

२) बॅटरीमध्ये उष्णता हस्तांतरणाचे मूलभूत मार्ग १) बॅटरीची उष्णता हस्तांतरण पद्धत महत्त्वाची आहे, आणि उष्णता विनिमय उष्णता आणि किरणोत्सर्ग उष्णता विनिमय करण्याचे तीन मार्ग आहेत. २) बॅटरीची उष्णता आणि पर्यावरणीय देवाणघेवाण देखील रेडिएशन, वहन आणि संवहन द्वारे होते. बॅटरीच्या पृष्ठभागावर थर्मल रेडिएशन महत्वाचे आहे आणि ते बॅटरीच्या पृष्ठभागाच्या सामग्रीच्या स्वरूपाशी संबंधित आहे.

३) औष्णिक वाहकता म्हणजे पदार्थ थेट वस्तूच्या संपर्कात आल्याने होणारे उष्णता हस्तांतरण. इलेक्ट्रोड, इलेक्ट्रोलाइट्स, विद्युत प्रवाह द्रव इ. बॅटरीचे काही भाग औष्णिकरित्या वाहक माध्यम असतात आणि बॅटरीचे तापमान आणि पर्यावरणीय औष्णिक चालकता संपूर्णपणे वापरली जाते, बॅटरी आणि पर्यावरणीय इंटरफेस थर वातावरणातील उष्णता हस्तांतरण निश्चित करतात.

४) हॉट-बॅकफ्लो म्हणजे बॅटरीच्या पृष्ठभागावरील सभोवतालच्या माध्यमाद्वारे (सामान्यतः द्रवपदार्थाद्वारे) उष्णता विनिमय उष्णता, जी तापमानातील फरकाच्या प्रमाणात देखील असते. मोनोमर बॅटरीच्या आतील बाजूस, उष्णता विकिरण आणि थर्मल संवहनाचा प्रभाव कमी असतो आणि उष्णता हस्तांतरण उष्णता हस्तांतरणाद्वारे निश्चित केले जाते. बॅटरीचा आकार त्याच्या सामग्रीच्या विशिष्ट उष्णता क्षमतेशी संबंधित आहे, उष्णता क्षमता जितकी जास्त असेल तितकी जास्त उष्णता नष्ट होईल, बॅटरीचे तापमान कमी होईल.

जर उष्णता नष्ट होणे घटनेच्या उष्णतेपेक्षा जास्त किंवा समान असेल तर बॅटरीचे तापमान वाढणार नाही. जर उष्णता नष्ट होण्याचे प्रमाण घटनेच्या उष्णतेपेक्षा कमी असेल तर बॅटरीमध्ये उष्णता निर्माण होईल आणि बॅटरीचे तापमान वाढते. ३) बॅटरी जास्त गरम होण्याचा किंवा जास्त थंड होण्याचा धोका १) बॅटरीची कार्यक्षमता कमी करणे, जेव्हा बॅटरीचे तापमान खूप कमी किंवा खूप जास्त असते तेव्हा बॅटरी बिघाड होऊ शकते.

२) गंभीर थर्मल एकत्रीकरणानंतर होणाऱ्या अपघाती लिथियम बॅटरीचे थर्मल व्यवस्थापन बॅटरीसाठी खूप महत्वाचे आहे, जे बॅटरीच्या बॅटरी लाइफ आणि सर्व्हिस लाइफवर थेट परिणाम करते.