وظيفة نظام إدارة الحرارة لبطارية الطاقة وخطر ارتفاع درجة حرارة البطارية

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Портативті электр станциясының жеткізушісі

يمكن أن يؤدي التبريد الزائد والسخونة الزائدة إلى انخفاض أداء بطارية الليثيوم الديناميكية، وبالتالي فإن معظم الخلايا ذات درجات الحرارة المنخفضة يمكن أن تسخن البطارية في بيئة ذات درجة حرارة منخفضة للغاية. بدلاً من ذلك، عندما يتم وضع بطارية الليثيوم في درجة حرارة عادية، فمن الضروري إدارة البطارية بشكل فعال من أجل الحرارة. لذلك، فمن الضروري لنظام إدارة حرارة البطارية لنظام طاقة السيارة الكهربائية بطارية الليثيوم.

إن وجود نظام إدارة حرارية موثوق وفعال أمر مهم في المركبات الكهربائية. أ) يحتوي نظام إدارة الحرارة لحزمة بطارية الليثيوم الديناميكية على الوظائف الخمس المهمة التالية: 1) القياس الدقيق ومراقبة درجة حرارة البطارية. 2) تبديد الحرارة والتهوية بشكل فعال عندما تكون درجة حرارة مجموعة البطارية مرتفعة للغاية.

3) التسخين السريع في ظل ظروف درجات الحرارة المنخفضة. 4) التهوية الفعالة عند وجود غازات ضارة. 5) تأكد من التوزيع الموحد لحقل درجة حرارة مجموعة البطارية.

2) الطرق الأساسية لنقل الحرارة في البطارية 1) طريقة نقل الحرارة في البطارية مهمة، وثلاث طرق لتبادل الحرارة تبادل الحرارة والإشعاع. 2) يتم أيضًا نقل الحرارة بين البطارية والبيئة عن طريق الإشعاع والتوصيل والحمل الحراري. الإشعاع الحراري له أهمية كبيرة في سطح البطارية، وهو مرتبط بطبيعة المادة السطحية للبطارية.

3) التوصيل الحراري هو انتقال الحرارة من خلال اتصال المادة مباشرة بالجسم. الأقطاب الكهربائية، والإلكتروليتات، والسوائل الحالية، وما إلى ذلك. إن الوسائط الموصلة للحرارة في البطارية هي وسائط موصلة للحرارة، ويتم استخدام درجة الحرارة والتوصيل الحراري البيئي للبطارية ككل، حيث تحدد البطارية وطبقة الواجهة البيئية انتقال الحرارة في البيئة.

4) يشير التدفق الساخن العكسي إلى حرارة تبادل الحرارة لسطح البطارية من خلال الوسط المحيط (السائل عمومًا)، والذي يتناسب أيضًا مع فرق درجة الحرارة. فيما يتعلق بالجزء الداخلي من بطارية المونومر، فإن تأثير الإشعاع الحراري والحمل الحراري صغير، ويتم تحديد انتقال الحرارة عن طريق نقل الحرارة. يرتبط حجم البطارية نفسها بالسعة الحرارية النوعية لمادتها، فكلما زادت السعة الحرارية، زاد تبديد الحرارة، وقل ارتفاع درجة حرارة البطارية.

إذا كان تبديد الحرارة أكبر من أو يساوي حرارة الحدث، فلن ترتفع درجة حرارة البطارية. إذا كان تبديد الحرارة أقل من حرارة الحدث، فسوف تحدث حرارة في البطارية، وترتفع درجة حرارة البطارية. 3) خطر ارتفاع درجة حرارة البطارية أو تبريدها الزائد 1) تقليل أداء البطارية، عندما تكون درجة حرارة البطارية منخفضة للغاية أو مرتفعة للغاية، يمكن أن يؤدي ذلك إلى فشل البطارية.

2) إن الإدارة الحرارية لبطارية الليثيوم العرضية التي قد تحدث بعد التجميع الحراري الشديد مهمة جدًا للبطارية، وتؤثر بشكل مباشر على عمر بطارية البطارية وعمر الخدمة.