വിമാന മോഡലിന്റെ ലിഥിയം ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യുന്ന രീതിയുടെ അടിസ്ഥാനകാര്യങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

Author: Iflowpower - Fornitur Portable Power Station

മിക്ക ഡെഡിക്കേറ്റഡ് മോഡൽ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് സർക്യൂട്ടുകളും ഈ രീതിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററിയുടെ അളവ് മൂന്ന് ചാർജിംഗ് രീതികളായി ഹരിച്ചാൽ: പ്രീചാർജ്, ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് കോൺസ്റ്റന്റ് കറന്റ് (CC), കോൺസ്റ്റന്റ് വോൾട്ടേജ് (CV). ബാറ്ററി യൂണിറ്റ് വോൾട്ടേജ് 3 ആകുമ്പോൾ.

പ്രീചാർജ് ഘട്ടത്തിൽ 0V അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കുറവ്, ബാറ്ററി കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടും. ഇത് പാസിവേഷൻ പാളി പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നു, ഇത് ദീർഘകാല സംഭരണ ​​സമയത്ത് പൂർണ്ണമായും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഓവർ-ഡിസ്ചാർജ് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ടിന്റെ ബാറ്ററി ആനോഡിൽ ഒരു ഭാഗിക ചെമ്പ് പൊട്ടുമ്പോൾ, അത് 1C ചാർജിംഗ് നിരക്ക് അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയാനും കഴിയും.

1. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് 3.0V എത്തുമ്പോൾ, ചാർജർ CC ഘട്ടത്തിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ദ്രുത ചാർജിംഗ് കറന്റ് സാധാരണയായി 0 വേഗതയിൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയാനും അതുവഴി കേടുവരാതിരിക്കാനും 5c മുതൽ 1c വരെ. അലാറം ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ചാർജർ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, കൂടാതെ സിവി ലെവലിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ചാർജിംഗ് കറന്റ് മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ച അവസാന നിലയിലേക്ക് കുത്തനെ കുറഞ്ഞു. ഡെഡ് ബാറ്ററിയുടെ ദീർഘകാല ചാർജിംഗ് തടയാൻ, സാധാരണയായി സേഫ്റ്റി ടൈമർ വേഗത്തിൽ ചാർജ് ചെയ്യുക.

ബാറ്ററി ഷട്ട്ഡൗൺ കറന്റിൽ എത്തിയില്ലെങ്കിൽ പോലും, സുരക്ഷാ സമയം കഴിഞ്ഞാൽ ബാറ്ററി ചാർജർ ഓഫ് ചെയ്യണം. 2. ബാറ്ററി ശേഷി ബാറ്ററി വോൾട്ടേജിന്റെ പ്രവർത്തനമാണ്.

റാഡിക്കൽ ലിഥിയം അയൺ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് കൂടുന്തോറും ബാറ്ററി ശേഷിയും കൂടും. എന്നിരുന്നാലും, ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജ് കൂടുന്തോറും ബാറ്ററി ആയുസ്സ് കുറയും. ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് കൂടുതലായിരിക്കുമ്പോൾ, ബാറ്ററി പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് മെറ്റീരിയൽ ഇലക്ട്രോലൈറ്റിനേക്കാൾ വേഗതയുള്ളതായിരിക്കും, കൂടാതെ രാസപ്രവർത്തന സമയത്ത് കോബാൾട്ട് മെറ്റീരിയൽ സ്ഥിരമായി നഷ്ടപ്പെടും.

അതിനാൽ, ലഭ്യമായ ഊർജ്ജ സംഭരണ ​​സാമഗ്രി കുറയുന്നു, ഇത് ബാറ്ററിയുടെ രാസ ശേഷി നഷ്ടപ്പെടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. അതിനാൽ, ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജിന്റെ കൃത്യത വളരെ പ്രധാനമാണ്. 3, സ്ഥിരമായ കറന്റ് അവസ്ഥയിൽ ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ സമയം ഒരു പ്രധാന ഘടകമാണ്, റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററിയുടെ മൊത്തം ശേഷിയുടെ 70% ഏകദേശം 30% ആണ്, കൂടാതെ സ്ഥിരമായ വോൾട്ടേജ് അവസ്ഥയിൽ ചാർജിംഗ് സമയം ചാർജിംഗ് സമയത്തിന്റെ 70% മാത്രമേ ആകുന്നുള്ളൂ.

ബാറ്ററിക്കുള്ളിൽ ഒരു പ്രതിരോധം ഉള്ളതിനാലാണിത്. ബാറ്ററിയുടെ ആന്തരിക പ്രതിരോധം കുറയുന്തോറും ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് സമയം കുറയും. 4, ചാർജിംഗ് കറന്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ വ്യക്തമാക്കിയിട്ടുള്ള പരമാവധി ചാർജിംഗ് കറന്റിൽ കവിയരുത്, ശുപാർശ ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ ഉയർന്ന കറന്റ് ചാർജിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് ബാറ്ററിയുടെ ചാർജിംഗ്, ഡിസ്ചാർജ് പ്രകടനം, മെക്കാനിക്കൽ പ്രകടനം, സുരക്ഷാ പ്രകടനം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും, കൂടാതെ പനി അല്ലെങ്കിൽ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമായേക്കാം.

നിലവിൽ വിപണിയിൽ വിൽക്കുന്ന 5C കറന്റ് ചാർജിംഗ് മോഡൽ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററിയിൽ, ബാറ്ററി ലൈഫിനെ ബാധിക്കാതിരിക്കാൻ 5C ചാർജിംഗ് ഇടയ്ക്കിടെ ഉപയോഗിക്കരുതെന്ന് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. 5, ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജ്: ചാർജിംഗ് വോൾട്ടേജ് നിർദ്ദിഷ്ട പരിധി വോൾട്ടേജ് (4.2V / മോണോമർ ബാറ്ററി) കവിയരുത്, 4.

ഓരോ ത്രോട്ടിൽ വോൾട്ടേജിന്റെയും ഏറ്റവും ഉയർന്ന പരിധി 25V ആണ്. 6, ചാർജിംഗ് താപനില: ഉൽപ്പന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ വ്യക്തമാക്കിയ പരിസ്ഥിതി താപനിലയ്ക്കുള്ളിൽ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യണം, അല്ലാത്തപക്ഷം ബാറ്ററി കേടാകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ബാറ്ററി ഉപരിതല താപനില കണ്ടെത്തിയാൽ, ചാർജിംഗ് ഉടൻ നിർത്തണം.