വേസ്റ്റ് ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ്

രചയിതാവ്: ഐഫ്ലോപവർ – പോർട്ടബിൾ പവർ സ്റ്റേഷൻ വിതരണക്കാരൻ

പാഴായ ബാറ്ററികൾ എങ്ങനെ ശരിയായി സംസ്കരിക്കാം എന്നത് ഇപ്പോഴും പലർക്കും ഒരു ചോദ്യമാണ്. പൊതുജനങ്ങളുടെ ജീവിതവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഓരോ ബാറ്ററിക്കും വ്യത്യസ്ത പുനരുപയോഗ രീതികളുണ്ടെന്ന് അടുത്തിടെ ബീജിംഗ് ഡെയ്‌ലി റിപ്പോർട്ടർ കണ്ടെത്തി. ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയുടെ വീണ്ടെടുക്കൽ ചികിത്സ ഇതിനകം പക്വത പ്രാപിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, മാലിന്യ ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയുടെ 1% മാത്രമേ ബീജിംഗിലെ ഔപചാരിക പുനരുപയോഗ ചാനലിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നുള്ളൂ.

باتری لیتیوم یونی که در شرف ظهور است، هنوز با خجالت بازیابی بی گناه مواجه است. تعداد زیادی از باتری های خشک به دلیل هزینه های بازیافت بیش از حد پر شده یا با زباله های خانگی سوزانده می شوند. മാലിന്യ ബാറ്ററി ശാസ്ത്രീയമായി സംസ്കരിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അത് ഒരു പ്രധാന മലിനീകരണ സ്രോതസ്സായി മാറും. ഉദാഹരണത്തിന്, ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളിലെ ലെഡ്, ലെഡ് ഓക്സൈഡുകൾ പരിസ്ഥിതിക്ക് മലിനീകരണം ഉണ്ടാക്കും, കൂടാതെ അവയുടെ മലിനീകരണത്തിന് ദീർഘചക്രത്തിന്റെയും ഉയർന്ന ഒളിഞ്ഞിരിക്കുന്നതിന്റെയും സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്.

അനുചിതമായ സംസ്കരണം, ദ്വിതീയ മലിനീകരണത്തിന് വളരെ സാധ്യതയുള്ളത്, അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റാനാവാത്ത പാരിസ്ഥിതിക ദുരന്തങ്ങൾ പോലും. കൂടാതെ, താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇത് പൊതുവായ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതകം, മലിനജലം എന്നിവയേക്കാൾ ദോഷകരമാണ്. در واقع، در سال 2016، شورای دولتی «روش ارتقای مسئولیت تولیدکننده» را اعلام کرد، که در آن مسئولیت تولید باتری سرب اسیدی و ایجاد یک روش مدیریت صحیح بازیافت، یک الزام روشن مطرح شده است. نسخه جدید فهرست ملی زباله های خطرناک، ضایعات باتری سرب-اسید به عنوان زباله های خطرناک شناسایی شده است.

എന്നാൽ പ്രായോഗികമായി, ഉപയോഗിച്ച ബാറ്ററികൾ വീണ്ടെടുക്കുന്നതിൽ ഇപ്പോഴും നിരവധി പ്രശ്നങ്ങളും ബുദ്ധിമുട്ടുകളും ഉണ്ട്. ഈ ഉപയോഗിച്ച ബാറ്ററികളുടെ സംസ്കരണം സംബന്ധിച്ച്, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ പാത സ്വീകരിക്കണം. ഒന്നാമതായി, ശാസ്ത്രീയ അറിവിന്റെ ജനപ്രീതി ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും പൊതു പരിസ്ഥിതിയെക്കുറിച്ചുള്ള പൊതുജന അവബോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വേണം.

ഉദാഹരണത്തിന്, മൊബൈൽ ഫോണുകളിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഡ്രൈ ബാറ്ററിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, കമ്പ്യൂട്ടറുകളിലെയും ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളിലെയും ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ, വാഹനങ്ങളിലെ ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ ശരിയായി സംസ്കരിക്കണം. പൊതുശാസ്ത്രത്തിന്റെ ആവേശത്തെ പാഴാക്കുന്നതിലേക്ക് എങ്ങനെ സമാഹരിക്കാം, പ്രസക്തമായ അറിവിന്റെ ജനപ്രീതി, നയത്തിന്റെ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം എന്നിവ അടിയന്തിരമായി ആവശ്യമാണ്. രണ്ടാമതായി, മാലിന്യ ബാറ്ററി പുനരുപയോഗ സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുന്നതും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതും സജീവമായി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ഈ വർഷം മാർച്ചിൽ, സംസ്ഥാന വ്യവസായ, വിവരസാങ്കേതിക മന്ത്രാലയം സംയുക്തമായി "ന്യൂ എനർജി ഓട്ടോമൊബൈൽ പവർഫുൾ ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് ആൻഡ് യൂട്ടിലൈസേഷൻ പൈലറ്റ് എക്സിക്യൂഷൻ രീതി" പ്രഖ്യാപിച്ചു, ഇത് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ബഹു-സാംസ്കാരിക സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെയും വിഭവ പരിസ്ഥിതിയെയും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വൈവിധ്യവൽക്കരിച്ച മാലിന്യ പവർ സ്റ്റോറേജ് ബാറ്ററി റീസൈക്ലിംഗ് മോഡലിനെയും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യും. പുനരുപയോഗ സംവിധാനത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന്. പൊതുജനങ്ങൾക്കിടയിൽ ഒരു പൂർണതയുള്ള പുനരുപയോഗ സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടാൽ മാത്രമേ, ആളുകൾക്ക് മാലിന്യ ബാറ്ററിയിൽ ഒരു പങ്കുമില്ല. അതേസമയം, കരിഞ്ചന്തയെ നിയമപ്രകാരം ചെറുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

പ്രസക്തമായ റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, യോഗ്യതയുള്ള റീസൈക്ലിംഗ് കമ്പനി ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ ഒരു ടണ്ണിന് 3000 മുതൽ 4,000 യുവാൻ വരെ പുനരുപയോഗം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ കരിഞ്ചന്തയ്ക്ക് 6000 മുതൽ 8,000 യുവാൻ വരെ ഒരു ടൺ പുനരുപയോഗം ചെയ്യാൻ കഴിയും. ഈ ഉപയോഗിച്ച ബാറ്ററികൾ കരിഞ്ചന്തയിലേക്ക് ഒഴുകിത്തുടങ്ങിയാൽ, അവ ഒരു ചെറിയ വർക്ക്‌ഷോപ്പിനൊപ്പം ഉയർന്ന മലിനീകരണമുള്ള ഭൂഗർഭ വ്യവസായ ശൃംഖലകൾ രൂപപ്പെടുത്തിയേക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, പാഴായ ബാറ്ററി വീണ്ടെടുത്ത ശേഷം, വിൽപ്പനയ്ക്കായി ലെഡ് ശുദ്ധീകരിക്കാൻ അത് എടുക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, ലാഭം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന്, ഉപയോഗശൂന്യമായ ആസിഡ് ദ്രാവകം സ്വേച്ഛാധിപത്യപരമായി ഒഴിക്കുന്നു.

ഈ കാര്യത്തിൽ, ബാറ്ററികൾ പുനരുപയോഗം ചെയ്യുന്ന കരിഞ്ചന്ത വ്യാവസായിക ശൃംഖലയെ തകർക്കുന്ന ശക്തമായ സമരങ്ങൾക്ക് രൂപം നൽകണം. ചുരുക്കത്തിൽ, മാലിന്യ ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളുടെ ക്രമീകൃതമായ വീണ്ടെടുക്കലും സുരക്ഷയും, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണവും, വിഭവ വിനിയോഗവും ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, നിർമ്മാതാവിന്റെയും അതിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളുടെയും ഉത്തരവാദിത്തവും സൂപ്പർവൈസർമാരെയും വ്യക്തമാക്കുക, പുനരുപയോഗ സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക. ഈ ലക്ഷ്യം സാക്ഷാത്കരിക്കുന്നതിന്, ഒരു വശത്ത്, നയ മെച്ചപ്പെടുത്തലിലൂടെയും സാങ്കേതിക നവീകരണത്തിലെ പഴുതുകളിലൂടെയും നാം ഓരോ വകുപ്പിലും ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം.

മറുവശത്ത്, എല്ലാവരും ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുകയും ഉപയോഗിച്ച ബാറ്ററികളുടെ ഉപയോഗം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും വേണം.