వ్యర్థ లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Muuzaji wa Kituo cha Umeme kinachobebeka

వ్యర్థ బ్యాటరీలను సరిగ్గా పారవేయడం ఎలా, చాలా మందికి ఇప్పటికీ ఒక పొగమంచు. ఇటీవల, బీజింగ్ డైలీ రిపోర్టర్ ప్రజల జీవితానికి సంబంధించిన ప్రతి బ్యాటరీకి వేర్వేరు రీసైక్లింగ్ పద్ధతులు ఉన్నాయని కనుగొన్నారు. లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ యొక్క రికవరీ ట్రీట్మెంట్ ఇప్పటికే పరిణతి చెందినప్పటికీ, బీజింగ్‌లోని అధికారిక రీసైక్లింగ్ ఛానెల్‌లోకి వ్యర్థ లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలో 1% మాత్రమే ప్రవేశిస్తుంది.

ఈ పెరుగుదలలోకి ప్రవేశించబోతున్న లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీ ఇప్పటికీ అమాయక రికవరీ యొక్క ఇబ్బందిని ఎదుర్కొంటోంది; రీసైక్లింగ్ ఖర్చుల కారణంగా పెద్ద సంఖ్యలో పొడి బ్యాటరీలు గృహ వ్యర్థాలతో నిండిపోతాయి లేదా కాల్చివేయబడతాయి. వ్యర్థ బ్యాటరీని శాస్త్రీయంగా పారవేయకపోతే, అది ఒక ప్రధాన కాలుష్య వనరుగా మారుతుంది. ఉదాహరణకు, లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలలోని లెడ్ మరియు లెడ్ ఆక్సైడ్లు పర్యావరణానికి కాలుష్యాన్ని కలిగిస్తాయి మరియు వాటి కాలుష్యం లాంగ్ సైకిల్ మరియు హై హిడెన్ లక్షణాలను కలిగి ఉంటుంది.

సరికాని చికిత్స, ద్వితీయ కాలుష్యానికి చాలా అవకాశం ఉంది, లేదా తిరిగి పొందలేని పర్యావరణ విపత్తులకు కూడా. మరియు, పోల్చి చూస్తే, ఇది సాధారణ ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్, ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ మరియు మురుగునీటి కంటే ఎక్కువ హానికరం. నిజానికి, 2016లో, స్టేట్ కౌన్సిల్ "నిర్మాత బాధ్యతను ప్రోత్సహించే పద్ధతి"ని ప్రకటించింది, దీనిలో లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీ ఉత్పత్తి బాధ్యత మరియు ధ్వని రీసైక్లింగ్ నిర్వహణ పద్ధతిని ఏర్పాటు చేయడం, స్పష్టమైన అవసరాన్ని ముందుకు తెచ్చింది; జాతీయ ప్రమాదకర వ్యర్థాల డైరెక్టరీ యొక్క కొత్త వెర్షన్, వేస్ట్ లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీని ప్రమాదకర వ్యర్థంగా గుర్తించారు.

కానీ ఆచరణలో, ఉపయోగించిన బ్యాటరీలను తిరిగి పొందడంలో ఇప్పటికీ అనేక సమస్యలు మరియు ఇబ్బందులు ఉన్నాయి. ఈ ఉపయోగించిన బ్యాటరీల చికిత్సకు సంబంధించి, పర్యావరణ పరిరక్షణ మార్గాన్ని తీసుకోవాలి. ముందుగా, మనం శాస్త్రీయ జ్ఞానం యొక్క ప్రజాదరణను బలోపేతం చేయాలి మరియు ప్రజా పర్యావరణం పట్ల ప్రజల అవగాహనను పెంచాలి.

ఉదాహరణకు, మొబైల్ ఫోన్లలో విస్తృతంగా ఉపయోగించే డ్రై బ్యాటరీతో పోలిస్తే, కంప్యూటర్‌లోని లిథియం-అయాన్ బ్యాటరీలు మరియు ఎలక్ట్రిక్ సైకిళ్లకు, ఆటోమోటివ్‌లోని లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలను సరిగ్గా పారవేయాలి. ప్రజా శాస్త్ర ఉత్సాహాన్ని వ్యర్థం చేయడానికి ఎలా సమీకరించాలి, సంబంధిత జ్ఞానం యొక్క ప్రజాదరణ మరియు విధాన మార్గదర్శకత్వం తక్షణమే అవసరం. రెండవది, వ్యర్థ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ వ్యవస్థ స్థాపన మరియు ప్రోత్సాహాన్ని చురుకుగా ప్రోత్సహించడం అవసరం.

ఈ సంవత్సరం మార్చిలో, రాష్ట్ర పరిశ్రమ మరియు సమాచార సాంకేతిక మంత్రిత్వ శాఖ సంయుక్తంగా "న్యూ ఎనర్జీ ఆటోమొబైల్ పవర్‌ఫుల్ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ మరియు యుటిలైజేషన్ పైలట్ ఎగ్జిక్యూషన్ మెథడ్"ను ప్రకటించింది, ఇది బహుళ-సాంస్కృతిక ఆర్థిక వ్యవస్థను అన్వేషిస్తుంది మరియు వనరుల పర్యావరణం మరియు పర్యావరణ అనుకూల వైవిధ్యభరితమైన వ్యర్థ విద్యుత్ నిల్వ బ్యాటరీ రీసైక్లింగ్ నమూనా, రీసైక్లింగ్ వ్యవస్థ నిర్మాణాన్ని ప్రోత్సహిస్తుంది. ప్రజల చుట్టూ ఒక పరిపూర్ణ రీసైక్లింగ్ వ్యవస్థ ఏర్పాటు చేయబడితేనే, ప్రజలు వ్యర్థ బ్యాటరీని ఉపయోగించుకోలేరు. అదే సమయంలో, చట్ట ప్రకారం బ్లాక్ మార్కెట్‌ను ఎదుర్కోవడం అవసరం.

సంబంధిత నివేదికల ప్రకారం, అర్హత కలిగిన రీసైక్లింగ్ కంపెనీ లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీలను టన్నుకు 3000 నుండి 4,000 యువాన్ల వరకు రీసైకిల్ చేస్తుంది, కానీ బ్లాక్ మార్కెట్ 6000 నుండి 8,000 యువాన్ల వరకు తెరవగలదు. ఈ ఉపయోగించిన బ్యాటరీలు బ్లాక్ మార్కెట్‌లోకి ప్రవహించిన తర్వాత, అవి ఒక చిన్న వర్క్‌షాప్‌తో అధిక కాలుష్య భూగర్భ పరిశ్రమ గొలుసులను ఏర్పరుస్తాయి. ఉదాహరణకు, వ్యర్థ బ్యాటరీని తిరిగి పొందిన తర్వాత, దానిని అమ్మకానికి శుద్ధి చేయడానికి సీసం తీసుకునే అవకాశం ఉంది, మరియు లాభాలను ఉపయోగించుకోవడం మరియు పనికిరాని యాసిడ్ ద్రవాన్ని ఏకపక్షంగా పోయడం జరుగుతుంది.

ఈ విషయంలో, బలమైన సమ్మెలు ఏర్పడాలి, బ్యాటరీలను రీసైక్లింగ్ చేసే బ్లాక్ మార్కెట్ పారిశ్రామిక గొలుసును నాశనం చేయాలి. సంక్షిప్తంగా, వ్యర్థ లెడ్-యాసిడ్ బ్యాటరీల క్రమబద్ధమైన పునరుద్ధరణ మరియు భద్రత, పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు వనరుల వినియోగాన్ని నిర్ధారించడానికి, ఉత్పత్తిదారు యొక్క బాధ్యత మరియు పర్యవేక్షకులు మరియు దాని బాధ్యతలను స్పష్టం చేయండి, రీసైక్లింగ్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేయండి మరియు మెరుగుపరచండి. ఈ లక్ష్యాన్ని సాధించడానికి, ఒకవైపు, విధాన మెరుగుదల మరియు సాంకేతిక ఆవిష్కరణ లొసుగులను తొలగించడం ద్వారా మనం ప్రతి విభాగానికి శ్రద్ధ వహించాలి.

మరోవైపు, ప్రతి ఒక్కరూ దైనందిన జీవితం నుండి ప్రారంభించి, ఉపయోగించిన బ్యాటరీల వాడకాన్ని ప్రోత్సహించాలి.