Како да се реши отпадот од оловно-киселинската батерија

Awdur: Iflowpower - Nhà cung cấp trạm điện di động

(1) Технологија за поправка без загуба. Со раѓањето на „технологијата за поправка на батерии без отпад без загуби“, отпадните батерии со оловно киселини ја контаминираа животната средина или да ги задржат и да ги вратат назад. Разбирливо е дека технологијата користи електронска технологија на осцилација на убедливо пулс, користејќи физички пристап, електронски пристап за да се реши проблемот што претходниот хемиски метод не може да се справи.

Промоцијата на технологии за поправка без уништување може да се регенерира со голем број отпадни оловни батерии, а исто така може да го продолжи значителното времетраење на оловно-киселинската батерија, а обемот на обработка на новата оловно-киселинска батерија може да биде релативно ограничен. Технологијата за недеструктивна поправка на отпадните оловни киселински батерии ќе биде сеопфатен третман на превенција, ресурсизација и безопасно решение за снабдување со оловно-киселински батерии и тесно комбинирање на спречување на загадувањето на батериите со оловно киселина и економија на развојниот циклус. Употребата на оваа технологија ќе има огромни социјални придобивки и не може да се процени економски придобивки.

(2) Употреба на "целосно влажно". Разбирливо е дека само 4 компании во Кина воведоа решение „полувода и полупожар“, но сепак ќе предизвикаат одреден степен на загадување со олово и загадување со сулфур диоксид, а другите решенија генерално земаат едноставна печка, со секира, се решава пожарот. Земјата затвори голем број такви компании во Хенан, Шандонг, Гуангдонг и други места.

Во услови на криза за преживување, компанијата Жеџијанг Commando Power успешно разви „цело влажно“, ги надмина трошоците и техничките тешкотии. „Full Wet“ може ефикасно да ја користи отпадната оловно-киселинска батерија и има предности како што се заштеда и потрошувачка на енергија, загадувач. Разбирливо е дека ако една компанија се пресмета дека користи 3 милиони тони отпадни оловно-киселински батерии годишно, таа може да произведе повеќе од 90.000 тони годишно, а излезната вредност може да достигне 2.

25 милијарди јуани; Може да се заштедат 330.000 тони стандарден јаглен, 3384.000 кубни метри вода; Во исто време, може да има 30.000 кубни метри отпадна вода, помалку 375.000 тони, помалку ред прашина, 19,98 милиони тони, помалку олово за давење 149.800 тони, помалку отпад 480.000 тони. Дополнително, разбирливо е дека технологијата на „целосно влажно“ отпадни оловни-киселински батерии на пронајдокот Жеџијанг Хуиџин е идентификувана како „стандардно ниво на технологија за обновување на олово од олово со оловни батерии за чистење“ на ниво на технологија.

Стандардот е поделен на три нивоа примарно, секундарно и три нивоа, што претставува напредно ниво на меѓународно чистење и обработка, основно ниво на домашно чистење и обработка и основно ниво на обработка на домашно чистење. (3) оловно-киселински батерии активни поправка агент. Кунминг Чи планинско трговско друштво.

, Ltd. воведе јапонски активни средства за поправка на оловни батерии, кои овозможуваат отпадните оловни-киселински батерии од 12V или повеќе „да се вратат во живот“, а времето на користење се додава на оригиналот 1 до 1,5 пати.

Ако се одржува за нови батерии, се продолжува 2 до 3 пати повеќе од животниот век на батеријата и на крајот се реализира кружната економија, намалувајќи ја потрошувачката на ресурси и загадувањето на животната средина. Се известува дека оловно-киселинската батерија се користи за време на употребата, а оловните кристали се користат при празнење. Овие кристали полека се прикачуваат на плочата на електродата и се акумулираат повеќе, што на крајот доведува до електроди кои не можат електрично да се укинат.

Разбирливо е дека употребата на активни агенси за поправка на оловно-киселински батерии може ефикасно да ги анализира сулфатните кристали и да формира слој од заштитна фолија на плочата на електродата. Заштитната плоча на електродата не е лесно да се закачи сулфатниот кристал, така што плочата на електродата нема оштетено продолжување на оловната батерија. Работен век.

Податоците покажуваат: цената на батеријата на електричниот автомобил од 48 V е генерално од 600-800 јуани, ако ја вратите отпадната батерија на трговецот, можете да субвенционирате само околу 50 јуани. Ако активниот агенс за поправка на батеријата е само 100 јуани, работниот век може да се продолжи на оригиналот 1-1,5 пати, заштедувајќи 70% од цената.

Воведувањето на оваа технологија во голема мера ќе го подобри искористувањето на складирањето отпад при рециклирање, ќе го продолжи работниот век на батеријата и ќе го намали бројот на отпадни батерии.