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Автор: Iflowpower – Kannettavien voimalaitosten toimittaja
리튬이온 전지가 정상적으로 작동할 경우, 음극 집전체의 음극단과 양극액의 양극단은 외부 회로, 전해질 및 양극과 음극 활성 물질, 이온 통로, 전자 경로 및 이온 통로가 협력하여 루프를 형성하여 정상적인 작업 목적을 달성합니다. 리튬이온 배터리에 대한 수요가 점차 증가함에 따라 사람들의 성능 요구 사항도 점점 더 높아지고 있습니다. 특히 배터리의 사이클 성능에 대한 요구 사항이 높아지고 있으며, 배터리 공급량은 배터리 사이클을 보장하는 중요한 매개변수입니다. 액체의 양이 너무 적어 순환 감쇠가 너무 빨리 진행되어 배터리 수명이 짧아집니다.
하지만 너무 많은 양의 액체는 배터리가 팽창하여 배터리의 전체 구조를 파괴할 수 있습니다. 기존의 리튬이온 전지는 인공적인 액-액 처리에 주로 사용되며, 수력학적 정밀도가 낮고, 액성이 낮으며, 생산 효율이 낮고, 안전성이 떨어지는 단점이 있습니다. 비록 선행기술에 두 가지 형태의 자동 전해액 켓볼러가 있지만, 진공 테더 사출성형 방법은 높고, 장비 파이프라인의 밀봉 요구 사항, 밀봉 조건이 엄격하다. 반면, 순방향 니팅 방법은 또한 액체-액체 정밀 제어가 어려운 기술적 문제점을 가지고 있다.
그리고 기존의 조직 기계는 일반적으로 대기 환경에서 수행되지만, 대기 환경의 수분 함량이 높을 경우, 대기 중의 물과 육불화인산 리튬 용질이 반응하여 불산을 형성하게 되는데, 이것이 배터리의 전기화학적 성능과 안전 성능에 큰 영향을 미칩니다. 그리고 기존의 조직기계는 청산과정에서 액체의 양을 감지하지 못하여 노즐 및 장비의 문제점을 바로 발견할 수 없습니다. 그리고 기존의 조직 기계에는 밀봉 기능이 없으며, 리튬이온 배터리는 액체 이후에 밀봉 기계가 밀봉되어 생산 효율이 낮습니다.
이러한 점을 고려하여 Mi Cairo에서는 기존 리튬 이온 배터리 전해액의 낮은 효율, 액화 정확도 저하, 분위기 중에 수분이 없고 전해질 용질인 육불화인산이 없어 틈이 생기는 문제를 해결하기 위해 리튬 배터리 자동화 생산 라인을 공급합니다. 기술적인 문제. 미카오나 리튬 배터리 자동화 생산 라인은 슈퍼 정화 글러브 박스에서 자동 스캐닝 코드-케트베이트-계량-유압 밀봉 작업을 실현하여 효율적이고 완전한 무인 자동화 생산을 실현하고, 니플 후 배터리를 밀봉하고, 배터리 밀봉이 자동으로 완료되어 생산 효율이 높습니다.
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