ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ತಪ್ಪಾದ ಡ್ರಮ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದೇ? ಬಲ್ಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದೇ?

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pembekal Stesen Janakuasa Mudah Alih

1 ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಚಾರ್ಜರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್, ಚಾರ್ಜರ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹವಾಮಾನವು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅನೇಕ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಬಳಕೆದಾರರು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಚಾರ್ಜರ್ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ ಜ್ವರ ಬರುತ್ತದೆ.

ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡರೆ, ಚಾರ್ಜರ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವುದು ಸುಲಭ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಂದರ್ಭ ಇದು. ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಈಗಾಗಲೇ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಡ್ರಿಫ್ಟ್‌ನ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದು ಇನ್ನೂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಹಲವು ಬಾರಿ ನಂತರವೂ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.

2 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಇನ್ನೂ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನವು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸ್ವತಃ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಹವಾಮಾನವು ಬಿಸಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ತಾಪಮಾನವು 70 ¡ã C ತಲುಪಬಹುದು, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಡೌನ್‌ಟೈಮ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ಬ್ಯಾಟರಿ ಡ್ರಮ್ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. 3 ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದು, ಜೊತೆಗೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಷ್ಟ.

ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ನೇರ ಸೂರ್ಯನ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ನೀರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಡ್ರಮ್ ಬ್ಯಾಗ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ. ಹವಾಮಾನ ಬಿಸಿಯಾಗಿದೆ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಿ ತಂಪಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ ಅಥವಾ ಸಂಜೆ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಕರ ದಂಡವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಶಿಕ್ಷಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಒಮ್ಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಬೆಲೆ ಕಡಿತ ದಂಡವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದರೆ, ಅದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಇದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯೂ ಆಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಷ್ಟಕರವಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಇಂದು, ಇಂದು, ಕೆಲವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಅನಿವಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ತನ್ನಿ, ನಿಮ್ಮ ಬ್ಯಾಟರಿ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವಂತೆ ಮಾಡಿ! ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ನಿರ್ವಹಣೆಯು ನೀವು ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಬಾರದು ಎಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ತಯಾರಕರ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೈಯಕ್ತೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಗ್ರಹಿಸದಿದ್ದಾಗ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಡಿ. ಮೈಲೇಜ್ ಅವಶ್ಯಕತೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೀರ್ಘವಾಗಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಬಹು ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು, ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಹಗಲಿನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸಂಜೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಯಂತ್ರಕದ ವೇಗ ಮಿತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಡಿ ನಿಯಂತ್ರಕದ ವೇಗ ಮಿತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಕೆಲವು ಕಾರುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಕಾರಿನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಳಕೆದಾರ ಕೈಪಿಡಿಯು ರಕ್ಷಣೆ ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅನೇಕ ಬಳಕೆದಾರರು ಕೈಪಿಡಿಯ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ. ಸಮಸ್ಯೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ತಡವಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಮೊದಲು ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಅವಶ್ಯಕ.

ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳ ಟ್ರಂಕ್ ಮತ್ತು ಬುಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಬಾರದು. ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಚಲಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಫೋಮ್ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಿಂದ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಕಂಪನದ ಉಬ್ಬನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ. ಅನೇಕ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಕಂಪನಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಆಂತರಿಕ ಪೊಟೆನ್ಷಿಯೊಮೀಟರ್‌ಗಳು ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಸಹಜ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ವಾತಾಯನದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಜೀವಿತಾವಧಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಲ್ಲದೆ, ಉಷ್ಣ ಡ್ರಿಫ್ಟ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಬಹುದು. ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದು ಸಹ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.

ಪ್ರತಿದಿನ, ನಿಮ್ಮ ನವೀಕರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ, ಅದನ್ನು 2 ರಿಂದ 3 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆಳವಿಲ್ಲದ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಪ್ರತಿದಿನ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಬಳಕೆದಾರರ ಕೆಲವು ಆರಂಭಿಕ ಬಳಕೆಯು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮೂಲತಃ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ತಪ್ಪು, ಲೀಡ್-ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೆಮೊರಿ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಅಷ್ಟೊಂದು ಬಲವಾಗಿಲ್ಲ. ಯಾವಾಗಲೂ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಜೀವಿತಾವಧಿ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಬೆಳಕಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿತವಾದ ದೀಪವು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು 97% ರಿಂದ 99% ರಷ್ಟು ವಿದ್ಯುತ್‌ಗೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಕೇವಲ 1% ರಿಂದ 3% ರಷ್ಟಿದ್ದರೂ, ಮುಂದುವರಿಕೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬಹುತೇಕ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅಂಡರ್ ಚಾರ್ಜ್ ಶೇಖರಣೆಯನ್ನು ಸಹ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವಿದ್ಯುತ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೇಲುವ ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ವಲ್ಕನೀಕರಣವು ಸಹ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ವಲ್ಕನೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಆರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 12 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವಲ್ಕನೀಕರಣ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಕಾಲಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್, ನೀವು ನಿರ್ಲಜ್ಜ ವಲ್ಕನೀಕರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು, ಸಮಯಕ್ಕೆ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ಈ ವಲ್ಕನೀಕರಣಗೊಂಡ ಹರಳುಗಳು ಒರಟಾದ ಸ್ಫಟಿಕೀಕರಣವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜರ್ ಈ ಒರಟಾದ ಸ್ಫಟಿಕಗಳಿಗೆ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ರಮೇಣ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಬಾಳಿಕೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರತಿದಿನ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯದ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಗಮನ ಕೊಡಿ.