საუბარი ელექტრო მანქანებისთვის ლითიუმის ბატარეის სისტემის ელვისებურ მეთოდზე

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

ლითიუმ-იონური ბატარეის მწარმოებელი დეტალურად აღწერს ელექტრო ავტომობილის ლითიუმ-იონური ბატარეის სისტემის ელვის მეთოდს. რაც შეეხება ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებს, ბატარეის ნაკრები არის მანქანის ძირითადი შენახვის ერთეული. მას შეუძლია ეფექტურად დაამატოთ ბატარეის ენერგიის სიმკვრივე ბატარეის მუშაობის გაზრდის მიზნით.

ელექტრომობილების მოკლევადიანი დეფიციტის პრობლემა არის მნიშვნელოვანი ფაქტორი, რომელიც ზღუდავს ელექტრომობილების განვითარებას. ლითიუმის იონების მიხედვით ბატარეების მწარმოებლები საუბრობენ ელექტრო მანქანებისთვის ლითიუმ-იონური ბატარეის სისტემების მსუბუქ რაოდენობებზე. ელექტრული მანქანების ლითიუმ-იონური ბატარეის სისტემის მსუბუქი წონის რეალიზაციის მეთოდები, ავტომობილის მსუბუქად რაოდენობრივი გაზომვა ნიშნავს, რომ მანქანა არ მცირდება თავდაპირველი მართვის უსაფრთხოებით, კამპანიით, დარტყმის წინააღმდეგობით და კომფორტით და თავად მანქანა არ არის გაუმჯობესებული.

, გქონდეთ მიზანი, შეამციროთ თავად მანქანის წონა. მანქანის მსუბუქი წონა არის დიზაინის, მასალისა და მოწინავე დამუშავების ტექნოლოგიის უპირატესობა. ელექტრო მანქანების ლითიუმ-იონური ბატარეის სისტემის რეალიზების მნიშვნელოვანი გზა 1.

გააუმჯობესეთ მონომერული უჯრედების ენერგიის სიმკვრივე ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებში, რომლებიც მნიშვნელოვანია ელექტრო სატრანსპორტო საშუალებებში, ლითიუმის რკინის ფოსფატი და სამჯერადი მასალები, როგორც დადებითი მასალა, ლითიუმის რკინის ფოსფატის იონური ბატარეა უსაფრთხოების გამო საუკეთესო შესრულება და ციკლის სიცოცხლე დიდწილად ინდუსტრიიზებულია. ბევრი საშინაო სიკვდილი, არასწორი მწარმოებელი ირჩევს ამ ტიპის ბატარეის წარმოებას, მაგრამ ლითიუმ ფოსფატის იონური ბატარეის მონომერი უფრო დაბალია ვიდრე ენერგია, ხოლო სამიანი ბატარეა უფრო მაღალია ვიდრე ენერგია. შეუძლია დააკმაყოფილოს ბაზრის მოთხოვნები სამი იუანის ლითიუმის იონური ბატარეის წარმოების გასაზრდელად, ამიტომ ახალი მასალის სისტემა ან ბატარეის სისტემა შემდგომში უნდა აკმაყოფილებდეს ზემოთ მოცემულ მიზნებს.

2, შეამცირეთ ბატარეის სისტემის აქსესუარების ხარისხი, რათა შემცირდეს ბატარეის სისტემის აქსესუარების ხარისხის მართვა ასევე შეუძლია გააუმჯობესოს ბატარეის სისტემის ენერგიის სიმკვრივე. ბატარეის სისტემა ბატარეის ყუთის მნიშვნელოვანი ნაწილია. ეს არის ელექტრომობილების „გული“.

ბატარეის უსაფრთხოების უსაფრთხოების მიზნით, ბატარეის ხარისხის შემცირების პროცესში შეიძლება შეირჩეს მაღალი სიმტკიცის, დაბალი სიმკვრივის შესრულების მასალები. მისი ძირითადი მატერიალიზაციის შესრულება ასევე ამცირებს მის ხარისხს, ასე რომ პრაქტიკული აპლიკაციების გამოყენება შესაძლებელია. 3.

ბატარეის სისტემის დიზაინის ოპტიმიზაცია ბატარეის სისტემის გონივრული სტრუქტურული დიზაინის საშუალებით, შეამცირეთ მასალის გამოყენება და დააკავშირეთ კომპიუტერული საინჟინრო სიმულაციური ანალიზი, რათა მიაღწიოთ მსუბუქი მიზნების შეცვლას. წარმოების პროცესები და მასალები, სტრუქტურები ავსებენ ერთმანეთს, რათა იპოვონ ადაპტირებადი მოწინავე პროცესი მსუბუქი წონის მისაღწევად. მსუბუქი საინჟინრო სპეციფიური ღონისძიებების შესრულება 1) კომპონენტების ოპტიმიზებული დიზაინი მნიშვნელოვანია მოიცავს ოპტიმალური მატარებლის გზას, ერთგვაროვან სტრუქტურას და ოპტიმიზებულ გეომეტრიულ ფორმას; 2) წარმოების პროცესში მნიშვნელოვანია ლაზერული სპექტრალური შედუღების ფურცელი, ღრმა წევის გაფართოება და ჰიდრავლიკური ფორმირება, მსუბუქი ჩამოსხმა, ადგილზე შედუღება და ლაზერული შედუღების შედუღება და სხვა შეერთების ტექნიკა; 3) მაღალი სიმტკიცის ფოლადი და მოწინავე მაღალი სიმტკიცის ფოლადი, ალუმინის შენადნობი და მაგნიუმის შენადნობი, კომპოზიტური გამოყენების ტექნოლოგია, ბოჭკოვანი გამაგრება კომპოზიციური მასალების გამოყენება და ა.შ.

, საბოლოოდ მიაღწიეთ განვითარების უმოკლეს დროს, ყველაზე დაბალ ფასს და თეთრი მანქანის მსოფლიო ფასს. გარემოს დაბინძურების, ენერგიის დეფიციტის და ა.შ. მოსაგვარებლად, სუფთა ელექტრო მანქანების შემუშავება გარდაუვალი არჩევანია ჩემი ქვეყნის გარემოს დაცვის, ენერგეტიკული უსაფრთხოებისა და მდგრადი განვითარების გზის რეალიზაციისთვის.

სუფთა ელექტრო ავტომობილის ბატარეა დაბალია, ხოლო მოკლე დაფა, რომელშიც სიცოცხლე სუსტია, ამიტომ დიდი მნიშვნელობა აქვს ელექტრო მანქანების მსუბუქი წონის კვლევისთვის. მსუბუქი არ არის მხოლოდ ნაწილების ხარისხის შესამცირებლად, არამედ ოპტიმიზაციის უზრუნველსაყოფად შესრულების წინაპირობის პირობებში. მოკლედ, ელექტრო მანქანები უნდა იყოს დამზადებული მსუბუქი, მსუბუქი წონისგან, რათა განახორციელოს მსუბუქი განვითარება და სისტემის ინტეგრაცია ყველა ქვესისტემიდან, როგორიცაა კორპუსი, შასი, ძრავა.

ახალი კომპოზიციური მასალების და ახალი ბატარეების გამოყენება ძირითადი მიმართულებებია. უბრალოდ დაიცავით მთელი რიგი ინოვაციური აქტივობების განვითარება, კერძოდ, ახალი ტექნოლოგიები, ახალი პლატფორმები, ახალი მასალები, ახალი პროცესები და ახალი ბატარეები, შეუძლიათ განავითარონ ელექტრო მანქანები რეალური საქონლით.