تحدث عن طريقة إضاءة نظام بطاريات الليثيوم للسيارات الكهربائية

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Pārnēsājamas spēkstacijas piegādātājs

تفاصيل الشركة المصنعة لبطارية الليثيوم أيون طريقة إضاءة نظام بطارية الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية. فيما يتعلق بالمركبات الكهربائية، تعتبر مجموعة البطارية هي وحدة التخزين الأساسية للسيارة. يمكنه إضافة كثافة طاقة البطارية بشكل فعال لزيادة عمر البطارية.

تشكل مشكلة النقص قصير المدى في المركبات الكهربائية عاملاً مهماً يحد من تطوير المركبات الكهربائية. يتحدث مصنعو البطاريات عن القياس الكمي لأنظمة بطاريات أيونات الليثيوم للسيارات الكهربائية. طرق تحقيق خفة وزن نظام بطارية أيون الليثيوم للسيارات الكهربائية، السيارة خفيفة الوزن تعني أن السيارة لا تقلل من سلامة القيادة الأصلية، والحملة، ومقاومة الصدمات، والراحة، والسيارة نفسها لا تتحسن.

، لديك هدف لتقليل وزن السيارة نفسها. إن خفة وزن السيارة هي ميزة التصميم والمواد وتكنولوجيا المعالجة المتقدمة. طريقة مهمة لتحقيق نظام بطارية الليثيوم أيون للسيارات الكهربائية 1.

تحسين كثافة الطاقة في خلايا المونومر في المركبات الكهربائية مهم في المركبات الكهربائية الهامة، فوسفات الحديد الليثيوم والمواد الثلاثية كمادة إيجابية، بطارية أيون فوسفات الحديد الليثيوم بسبب السلامة أفضل أداء ودورة حياة تم تصنيعها على نطاق واسع. في كثير من الأحيان، يموت السكان المحليون، ويختار المصنعون الخطأ إنتاج هذا النوع من البطاريات، ولكن بطارية أيون فوسفات الليثيوم أحادية الطاقة أقل من الطاقة، والبطارية الثلاثية أعلى من الطاقة. يمكن تلبية متطلبات السوق لزيادة إنتاج بطارية أيون الليثيوم بثلاثة يوانات، وبالتالي فإن نظام المواد الجديد أو نظام البطارية يجب أن يلبي الأهداف المذكورة أعلاه بشكل أكبر.

2. تقليل جودة ملحقات نظام البطارية لتقليل إدارة جودة ملحقات نظام البطارية يمكن أن يؤدي أيضًا إلى تحسين كثافة طاقة نظام البطارية. يعد نظام البطارية جزءًا مهمًا من علبة البطارية. إنه "قلب" السيارات الكهربائية.

من أجل سلامة سلامة البطارية، يمكن اختيار مواد عالية القوة ومنخفضة الكثافة في عملية تقليل جودة البطارية. كما أن أدائها المادي الأساسي يقلل أيضًا من جودتها، بحيث يمكن استخدامها في التطبيقات العملية. 3.

تحسين تصميم نظام البطارية من خلال تصميم هيكلي معقول لنظام البطارية، وتقليل استخدام المواد، والجمع بين تحليل محاكاة الهندسة بمساعدة الكمبيوتر، لتحقيق أغراض خفيفة الوزن دون تغيير. إن عمليات التصنيع والمواد والهياكل متكاملة، من أجل إيجاد العملية المتقدمة القابلة للتكيف لتحقيق الوزن الخفيف. 1) التصميم الأمثل للمكونات تشمل مسار الناقل الأمثل، والهيكل المتجانس والشكل الهندسي الأمثل؛ 2) من المهم في عملية التصنيع لحام الطيف بالليزر، وتمديد السحب العميق والتشكيل الهيدروليكي، والصب خفيف الوزن، واللحام النقطي ولحام التعادل بالليزر وتقنيات الاتصال الأخرى؛ 3) الفولاذ عالي القوة والفولاذ عالي القوة المتقدم، وسبائك الألومنيوم وسبائك المغنيسيوم، وتكنولوجيا تطبيق المواد المركبة، وتعزيز الألياف تطبيق المواد المركبة، إلخ.

، في نهاية المطاف تحقيق أقصر وقت التطوير، وأقل تكلفة، وسعر السيارة البيضاء في العالم. ولمعالجة التلوث البيئي ونقص الطاقة وما إلى ذلك، فإن تطوير المركبات الكهربائية النقية يعد خيارًا لا مفر منه لتحقيق حماية البيئة وأمن الطاقة ومسار التنمية المستدامة في بلدي.

تعتبر بطارية السيارة الكهربائية النقية منخفضة، واللوحة القصيرة التي تكون فيها الحياة ضعيفة، لذلك فهي ذات أهمية كبيرة لأبحاث الوزن الخفيف للسيارات الكهربائية. إن الوزن الخفيف لا يهدف فقط إلى تقليل جودة الأجزاء، بل إلى ضمان التحسين تحت فرضية الأداء. باختصار، يجب أن تكون المركبات الكهربائية مصنوعة من مواد خفيفة الوزن، بحيث تتمكن من إجراء تطوير خفيف الوزن وتكامل النظام من جميع الأنظمة الفرعية مثل الجسم والشاسيه والمحرك.

ويعد استخدام المواد المركبة الجديدة والبطاريات الجديدة من الاتجاهات الرئيسية. إن مجرد الالتزام بتطوير سلسلة من الأنشطة المبتكرة، أي التقنيات الجديدة، والمنصات الجديدة، والمواد الجديدة، والعمليات الجديدة والبطاريات الجديدة، يمكن أن يؤدي إلى تطوير المركبات الكهربائية كسلعة حقيقية.