Bicara tentang metode pencahayaan sistem baterai lithium untuk kendaraan listrik

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

Produsen baterai litium-ion merinci metode penyambungan sistem baterai litium-ion kendaraan listrik. Mengenai kendaraan listrik, paket baterai adalah unit penyimpanan inti mobil. Secara efektif dapat menambahkan kepadatan energi baterai untuk meningkatkan masa pakai baterai.

Masalah kelangkaan kendaraan listrik jangka pendek merupakan faktor penting yang membatasi pengembangan kendaraan listrik. Dengan ion litium Produsen baterai berbicara tentang kuantifikasi cahaya sistem baterai litium-ion untuk kendaraan listrik. Metode untuk mewujudkan bobot ringan sistem baterai ion litium pada kendaraan listrik, mobil dikuantifikasi secara ringan artinya mobil tidak dikurangi dengan keselamatan berkendara, kampanye, ketahanan guncangan, dan kenyamanan aslinya, dan mobil itu sendiri tidak ditingkatkan.

, Memiliki tujuan untuk mengurangi berat mobil itu sendiri. Bobot mobil yang ringan merupakan keunggulan dari desain, material, dan teknologi pemrosesan yang canggih. Cara penting untuk mewujudkan sistem baterai lithium-ion pada kendaraan listrik 1.

Meningkatkan kerapatan energi sel monomer dalam kendaraan listrik penting dalam kendaraan listrik penting, litium besi fosfat dan bahan terner sebagai bahan positif, baterai ion litium besi fosfat karena keamanan Kinerja dan siklus hidup terbaik sebagian besar telah diindustrialisasi. Banyak kematian dalam negeri, produsen yang salah memilih produksi jenis baterai ini, tetapi baterai ion litium fosfat monomer lebih rendah daripada energi, dan baterai terner lebih tinggi daripada energi. Dapat memenuhi kebutuhan pasar untuk meningkatkan produksi baterai ion litium tiga yuan, sehingga sistem material atau sistem baterai baru harus lebih lanjut memenuhi tujuan di atas.

2, mengurangi kualitas aksesori sistem baterai untuk mengurangi manajemen kualitas aksesori sistem baterai juga dapat meningkatkan kepadatan energi sistem baterai. Sistem baterai merupakan bagian penting dari casing baterai. Ini adalah "jantung" mobil listrik.

Demi keamanan baterai, material berkinerja tinggi dan berdensitas rendah dapat dipilih dalam proses pengurangan kualitas baterai. Kinerja materialisasi dasarnya juga mengurangi kualitasnya, sehingga aplikasi praktis tidak dapat digunakan. 3.

Mengoptimalkan desain sistem baterai melalui desain struktur sistem baterai yang wajar, mengurangi penggunaan material, dan menggabungkan analisis simulasi rekayasa berbantuan komputer, untuk mencapai tujuan ringan tanpa perubahan. Proses dan material manufaktur, strukturnya saling melengkapi, untuk menemukan proses canggih yang dapat beradaptasi guna mencapai bobot yang ringan. Melakukan langkah-langkah spesifik rekayasa ringan 1) Desain komponen yang dioptimalkan. Yang penting meliputi jalur pembawa yang optimal, struktur yang homogen, dan bentuk geometris yang dioptimalkan; 2) Yang penting dalam proses manufaktur adalah lembaran penyolderan spektral laser yang penting, ekstensi tarikan dalam dan pembentukan hidrolik, pengecoran ringan, pengelasan titik dan pengelasan ikatan laser serta teknik penyambungan lainnya; 3) Baja berkekuatan tinggi dan baja berkekuatan tinggi yang canggih, paduan aluminium dan paduan magnesium, teknologi aplikasi komposit, penguatan serat, penerapan material komposit, dll.

, akhirnya mencapai waktu pengembangan terpendek, biaya terendah, dan harga mobil putih dunia. Untuk mengatasi polusi lingkungan, kekurangan energi, dll., pengembangan kendaraan listrik murni merupakan pilihan yang tak terelakkan guna mewujudkan perlindungan lingkungan, keamanan energi, dan jalur pembangunan berkelanjutan di negara saya.

Baterai kendaraan listrik murni rendah, dan papan pendek yang masa pakainya buruk, oleh karena itu sangat penting bagi penelitian kendaraan listrik yang ringan. Ringan tidak hanya mengurangi kualitas komponen, tetapi juga memastikan pengoptimalan di bawah premis kinerja. Ringkasnya, kendaraan listrik harus dibuat dari bahan yang ringan, agar dapat melakukan pengembangan dan integrasi sistem yang ringan dari seluruh subsistem seperti bodi, sasis, mesin.

Penggunaan material komposit baru dan baterai baru merupakan arah utama. Cukup dengan berpegang teguh pada pengembangan serangkaian kegiatan inovatif, yakni teknologi baru, platform baru, material baru, proses baru dan baterai baru dapat mengembangkan kendaraan listrik dengan komoditi riil.