מה עם הסוללה? כיצד לקבוע את איכות המצבר לרכב

Author: Iflowpower - Fornitur Portable Power Station

אורך חיי השירות של המצבר לרכב, מצד אחד, תלוי במבנה ובאיכות המצבר, ומצד שני, זה קשור קשר הדוק לתחזוקה היומיומית של הבעלים. אילו הרגלים בנהיגה יומיומית יאיץ את נזקי המצבר? הרכב לא נפתח במשך זמן רב. מכיוון שהמצבר הוא פריקה עצמית, אם הרכב אינו זמין לאורך זמן, ניתן לגרום למצבר לצרוך אור, ולבסוף לא ניתן להתניע את הרכב או לגרום נזק למצבר.

ירידה לא מכבה את האור או את ציוד הרכב. החניה בשכחת הפנסים לא תהיה נפוצה יותר ביום השני, ורכבים אחרים בכלי רכב אחרים יובילו אף הם לאובדן עומק המצבר. יש לזה נזק מסוים לסוללה.

אין לכבות את המזגן לפני כיבוי הרכב. זה יאפשר למכונית להפעיל את האתחול הבא, מה שיגרום לעוצמה מיידית גבוהה מדי של הרכב, עומס המצבר גדול מדי והסוללה פוגעת במצבר. אין אש בהאזנה לשיר מזגן פתוח.

הרבה אנשים עוצרים את הרכב, שומעים את השיר ומפוצצים מזגן, אבל כדי לחסוך בשמן, זה הרבה פעמים יכבה את המנוע, כך שסביר מאוד שכוח המצבר צורך קל, לא יכול סוף סוף להתניע, ולטווח ארוך קל לגרוט את המצבר מראש. הסוללה של המכונית היא יחידה חשובה של מערכת החשמל של הרכב. אם המצבר כשל, הביצועים הישירים ביותר הוא שהרכב אינו יכול להתניע, במיוחד החסימה האוטומטית, וכאשר מתח המצבר נמוך, הוא יכול להשתמש רק בשיטת החשמל יתר.

קצת קשה. כיצד למנוע את המצב המביך הזה בחוץ, אז עלינו ללמוד לבחור נכון מצברים לרכב באיכות גבוהה בשימוש רגיל, תוך הבנה בזמן של מצב המצבר של רכבך ותשומת לב לתחזוקה יומיומית. סוללה היא שיטת הבחנה טובה ורע: להחלטה הטובה של הסוללה יש מכשיר מדידת סוללה ייעודי, אבל למשתמש הכללי יש מעט מכשירים כאלה, ויש רק מולטימטר אחד.

בתחזוקה הבאה שופטים שהמצבר טוב ורע. סיכום, לעיון. לפי המראה אין דפורמציה, בולטות, דליפות, סדקים, מטוגנים, חיבור הברגה וכו&39;.

מדידת העומס אם המראה אינו חריג, ה-UPS פועל במצב סוללה עם כמות מסוימת של עומס. אם זמן הפריקה קצר משמעותית מזמן הפריקה הרגיל, לאחר 8 שעות, אין צורך לחזור לזמן חלופי רגיל, קבע את הזדקנות הסוללה. מצב פריקת סוללה מדידה: מדוד את המתח הסופי בחבילת הסוללות, אם מתגלה מתח אחד או יותר מקצה הסוללה מעל או נמוך מהמתח הנומינלי (מתח נומינלי 12V / סעיף), קבע את הזדקנות הסוללה.

מונוגרמה: מתח הטעינה של כל סוללה מסתיים בחבילת הסוללות, אם מתח הטעינה של סוללה אחת או יותר מתגלה מעל או נמוך ממתחים אחרים, הסוללה מזדקנת. המתח הכולל של ערכת הסוללות: המתח הכולל של ערכת הסוללות נמוך משמעותית מהערך הנומינלי (ערך ה-Nomility של ערכת הסוללות C1K הוא 36V), והטעינה אינה רשאית לחזור לערך הרגיל, גם אם היא תוחזר לערך הרגיל, זמן פריקה אל תגיע לזמן הפריקה הרגיל, קבע את הזדקנות הסוללה. מדידת אתחול הסוללה: UPS לא מאתחל, אל תרים את השוק, תחילה מודד את המתח הכולל של ערכת הסוללות, בשלב זה, המתח עשוי להיות בין 36V-40V, השייך לערך הרגיל, הצוק לא עוזב, תמיד בוהה בהוראות המולטימטר, ואז לאחר חיבור המכונה, אם המתח הכולל של הסוללה יורד אוטומטית ל-10, 0V או אפילו ירידה אוטומטית והמתח מוחזר מיד לערך המקורי.

קביעת הזדקנות הסוללה. .