શિયાળામાં લિથિયમ બેટરી કેવી રીતે જાળવવી?

Автор: Iflowpower – Портативті электр станциясының жеткізушісі

તાજેતરમાં, ઘણા ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના વપરાશકર્તાઓ પાસે એક સંદેશ છે કે તેઓ ઇલેક્ટ્રિક કારની લિથિયમ બેટરી શા માટે અદૃશ્ય હશે તે અંગે સલાહ લે, અને કેટલીક ટિપ્સ જે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને ઠંડા હોય ત્યારે વધુ ટકાઉ બનાવે છે. લિથિયમ બેટરીના સંગ્રહ માટે સૌથી મહત્વપૂર્ણ સ્થિતિ તાપમાન અને ભેજ છે. સામાન્ય રીતે, લિથિયમ બેટરીની સ્થિતિમાં ઓરડાના તાપમાનની સ્થિતિ ઓછી હોય છે, પરંતુ સૂર્યના સીધા સંપર્કમાં આવવાથી મોડેલ લિથિયમ બેટરી ફૂલી જાય અથવા વિસ્ફોટ થાય તેવું તાપમાન ઊંચું હોતું નથી, તેથી મોડેલ લિથિયમ બેટરી સામાન્ય રીતે મોડેલ લિથિયમ બેટરીને સંગ્રહિત કરશે.

લાઇટિંગ વિરોધી લોખંડનું બોક્સ અથવા પ્લાસ્ટિક બોક્સ. લિથિયમ બેટરી બેટરી પાવર ડિસ્ચાર્જથી ભરેલી હોય છે, સામાન્ય રીતે નીચા તાપમાનની જરૂરિયાત 15 ¡ã C હોય છે, નીચા તાપમાન સાથે, મહત્તમ ડિસ્ચાર્જ પ્રવાહ ઘટશે, અને પાવર ઓછો થશે. ચાલો સંબંધિત સામગ્રી પર એક નજર કરીએ.

શિયાળામાં લિથિયમ બેટરીની યોગ્ય રીતે સારવાર કેવી રીતે કરવી, નીચા તાપમાનના વાતાવરણમાં લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ ન કરો કારણ કે લિથિયમ બેટરીની અસર હજુ પણ ખૂબ મોટી છે, લિથિયમ બેટરીનું તાપમાન જેટલું ઓછું હશે, લિથિયમ બેટરીની પ્રવૃત્તિ ઓછી થશે, જે સીધા ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો તરફ દોરી જશે, સામાન્ય રીતે શબ્દ છે, લિથિયમ બેટરીનું કાર્યકારી તાપમાન -20 ડિગ્રી -60 ડિગ્રી વચ્ચે હોય છે. જ્યારે તાપમાન 0 ¡ã C કરતા ઓછું હોય, ત્યારે બહાર ચાર્જ ન કરવાનું ધ્યાન રાખો, તમે તેને ચાર્જ કરી શકો છો, અમે બેટરીને રૂમમાં લઈ જઈ શકીએ છીએ (નોંધ કરો, જ્વલનશીલ પદાર્થોથી દૂર રહો!!!), જ્યારે તાપમાન -20 થી નીચે હોય ત્યારે ¡ã C પર, બેટરી આપમેળે સ્લીપ સ્ટેટમાં પ્રવેશ કરશે અને સામાન્ય રીતે તેનો ઉપયોગ કરી શકાશે નહીં. તેથી ઉત્તરનો ઉપયોગ કરનાર ખાસ કરીને ઠંડો હોય છે.

ઇન્ડોર ચાર્જિંગની કોઈ સ્થિતિ નથી. બાકીની બેટરીનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરવા માટે, પાર્કિંગ પછી તરત જ તડકામાં ચાર્જ કરો, ચાર્જિંગ વધારો, અને લિથિયમ ટાળો. 2, શિયાળામાં બેટરી ચાર્જ કરવાની આદત પાડો, જ્યારે બેટરી ખૂબ ઓછી હોય, ત્યારે આપણે સમયસર ચાર્જિંગ કરવું જોઈએ, સાથે રહેવાની સારી આદત કેળવવી જોઈએ, યાદ રાખો, શિયાળામાં બેટરી પાવર પર પાછા ફરવા માટે ક્યારેય સામાન્ય બેટરીનું પાલન ન કરો.

શિયાળામાં લિથિયમ બેટરીની પ્રવૃત્તિમાં ઘટાડો થાય છે, જેનાથી ઓવરચાર્જિંગ ખૂબ જ સરળ બને છે, બેટરીના જીવનને હળવી અસર થાય છે અને દહન અકસ્માત થાય છે. તેથી, શિયાળામાં છીછરા-છીછરા રીતે ચાર્જિંગ પર વધુ ધ્યાન આપો. ખાસ કરીને એ નિર્દેશ કરવાની જરૂર છે કે, વાહન લાંબા સમય સુધી પાર્ક ન કરો, ઓવરચાર્જિંગ ટાળો.

૩, લાંબા સમય સુધી ચાર્જ ન કરવાનું યાદ રાખો, તેને અનુકૂળ ન બનાવો, વાહનને લાંબા સમય સુધી ચાર્જની સ્થિતિમાં રાખો, અને તમે કરી શકો છો. જ્યારે શિયાળામાં ચાર્જિંગ વાતાવરણ 0 ¡ã C કરતા ઓછું હોય, ત્યારે ચાર્જ કરતી વખતે, કટોકટી ટાળવા માટે, સમયસર હેન્ડલિંગ માટે ખૂબ દૂર ન જાવ. 4.

ચાર્જ કરતી વખતે, લિથિયમ બેટરીના ખાસ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરો, જે બજારમાં હલકી ગુણવત્તાવાળા ચાર્જરથી ભરેલું છે, હલકી ગુણવત્તાવાળા ચાર્જરનો ઉપયોગ બેટરીને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, અને આગ પણ લાવી શકે છે. ઓછી કિંમતના ગેરંટી વગરના ઉત્પાદનો ખરીદશો નહીં, લીડ-એસિડ બેટરી ચાર્જરનો ઉપયોગ કરશો નહીં; જો તમારું ચાર્જર તેનો ઉપયોગ કરી શકતું નથી, તો તેનો ઉપયોગ બંધ કરો, ગુમાવશો નહીં. 5, બેટરી લાઇફ પર ધ્યાન આપો, નવી લિથિયમ બેટરી લાઇફમાં સમયસર ફેરફાર, વિવિધ પ્રકારની બેટરી લાઇફ, વત્તા દૈનિક ઉપયોગની રીત, બેટરીનું લાઇફ સમાન નથી, જો કાર પાવર ડાઉન હોય અથવા અનંત શોર્ટ હોય, તો કૃપા કરીને શોર્ટ દરમિયાન લિથિયમ બેટરી રિપેર કરનાર વ્યક્તિને સંભાળવા માટે લિથિયમ બેટરી મેન્ટેનન્સ કર્મચારીઓનો સંપર્ક કરો, કૃપા કરીને લિથિયમ બેટરી મેન્ટેનન્સ કર્મચારીઓનો સંપર્ક કરો.

૬, શિયાળા માટે સારી વીજળી છે, વસંતઋતુના મધ્યમાં વાહનનો ઉપયોગ કરવા માટે, જો તમારી પાસે લાંબા સમય સુધી બેટરી ન હોય, તો ૫૦% થી ૮૦% પાવર ચાર્જ કરવાનું અને તેને કારમાંથી કાઢી નાખવાનું યાદ રાખો, અને લગભગ એક મહિના માટે નિયમિત ચાર્જિંગ કરો. નોંધ: બેટરી સૂકા વાતાવરણમાં સંગ્રહિત થાય છે. 7.

બેટરીને યોગ્ય રીતે મૂકો બેટરીને પાણીમાં બોળશો નહીં, કે બેટરી બનાવશો નહીં; 7 થી વધુ સ્તરો સ્ટેક કરશો નહીં, અથવા બેટરીની દિશા ઉલટાવી દેશો નહીં.