Estas tres situacións poden provocar explosións da batería de iones de litio

2022/04/08

Autor: Iflowpower -Provedor de central eléctrica portátil

Nanjing unha vez ocorreu unha aprobación neta da aproximación neta, e o informe da investigación anunciou o último progreso da investigación na notificación da policía de Nanjing Jianyi: Despois da investigación, o pasaxeiro Cai tomou a man esquerda para transportar alimentos de plástico, a man dereita Reparación Paquete de batería de iones de litio do coche eléctrico, o vehículo conduce uns seis minutos ata o lugar do incidente, a celosía de súpeto fumou. Condutor Zhou Joy para salvar o lume, o vehículo bateu contra o leito de flores á beira da estrada. Na actualidade, o condutor escribiu de novo, a perna esquerda arde, ningunha vida é perigosa, os pasaxeiros Cai Mou morren.

As baterías de iones de litio están moi relacionadas coa vida, pero as consecuencias da explosión son inimaxinables. Ao final, cal é a orixe orixinal, fará que exploten as baterías de iones de litio? A batería azul no lado dereito da pantalla úsase para facer o 3.Batería de ión fosfito de 2 voltios, que é aproximadamente equivalente á capacidade dunha pila de batería para vehículos eléctricos.

A "pizarra" da esquerda é un estado posterior á proba de combustión, e pódese ver que a válvula de seguridade foi aberta, mostrando un estado de bloqueo. Despois da batería de iones de litio despois da queima, que cambios poden nacer dentro? O persoal das probas cortou a batería de iones de litio, que foi cortada no lugar. Cando o interior da batería está separado, é unha capa de estrutura en forma de rolo, igual que un rolo de ovo, unha capa é positiva, unha capa é polo negativo e unha capa é un diafragma..

Dado que a batería pasou unha proba de combustión, o diafragma é materia orgánica. A substancia condutora dentro da batería son ións de litio, e poden pasar polo separador para pasar de volta á enerxía eléctrica positiva e negativa, pero en casos extremos, o diafragma entre os electrodos positivos e negativos dentro da batería pode brotar e derreter. calor. Deste xeito, o electrodo positivo e negativo da batería tocaranse, terán instantáneamente unha corrente relativamente grande, esta corrente terá unha cantidade relativamente grande de calor dentro da batería..

Se non é posible inhibir a supresión oportuna, esta caloría pode seguir nacendo e facer que se derritan máis separadores, polo que hai máis electrodos positivos e negativos para formar unha retroalimentación positiva, o que resulta nunha batería térmica fóra de control.. Situación, en casos extremos, é posible provocar a combustión da batería. Despois da proba de desmontaxe, pódese comprobar que a combustión da batería de iones de litio non só está gravemente danada, senón que tamén se deforma gravemente no seu interior e está claramente carbonizada..

Sun Lei, enxeñeiro de enxeñería da Academia Eléctrica de Jiangsu, sinalou: "A batería de iones de litio, orixinalmente é un equipo que almacena enerxía, será máis conveniente para nós vivir nun proceso de liberación ordenada, pero de forma desordenada ou en caso de fóra de control, as palabras que liberan esta enerxía provocarán un dano relativamente, ou mesmo a combustión ou explosión desta batería que adoitamos ver. No proceso de liberación e fóra de control, algúns gases combustibles, como o hidróxeno, o monóxido de carbono e mesmo algúns gases tóxicos como o sulfuro de hidróxeno, o fluoruro de hidróxeno, como os gases tóxicos, causarán danos e danos ás persoas.. "A potencia da batería de iones de litio é enorme, se as consecuencias son bastante perigosas! Entón, en que circunstancias, a batería de iones de litio terá un perigo oculto de seguridade? Dixo Sun Lei, preste atención a estas tres situacións! A primeira é carga demasiado, continúa cargando a batería, pero non hai medidas de protección.

O segundo é un curtocircuíto, o curtocircuíto interno pode provocar algún dano na estrutura, o contacto directo da pluma positiva e negativa interna, o curtocircuíto externo inclúe algún fío condutor de electricidade, fío de cobre ou algunha chapa metálica, o que provoca unha corrente alta instantánea. , pode provocar calor e queimar a batería. O terceiro é a calefacción, como o clima externo é quente ou a temperatura do ambiente é relativamente alta, e neste caso, algunha materia orgánica dentro da batería, como a fusión e a contracción do diafragma entre o positivo e o negativo eléctrico. polos, a deficiencia da batería positiva e negativa é causada, eventualmente provoca a combustión e explosión da batería.

PÓÑASE EN CONTACTO CONNOSCO
Díganos os seus requisitos, podemos facer máis do que pode imaxinar.
Envía a túa pregunta
Chat with Us

Envía a túa pregunta

Escolle un idioma diferente
English
العربية
Deutsch
Español
français
italiano
日本語
한국어
Português
русский
简体中文
繁體中文
Afrikaans
አማርኛ
Azərbaycan
Беларуская
български
বাংলা
Bosanski
Català
Sugbuanon
Corsu
čeština
Cymraeg
dansk
Ελληνικά
Esperanto
Eesti
Euskara
فارسی
Suomi
Frysk
Gaeilgenah
Gàidhlig
Galego
ગુજરાતી
Hausa
Ōlelo Hawaiʻi
हिन्दी
Hmong
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Magyar
հայերեն
bahasa Indonesia
Igbo
Íslenska
עִברִית
Basa Jawa
ქართველი
Қазақ Тілі
ខ្មែរ
ಕನ್ನಡ
Kurdî (Kurmancî)
Кыргызча
Latin
Lëtzebuergesch
ລາວ
lietuvių
latviešu valoda‎
Malagasy
Maori
Македонски
മലയാളം
Монгол
मराठी
Bahasa Melayu
Maltese
ဗမာ
नेपाली
Nederlands
norsk
Chicheŵa
ਪੰਜਾਬੀ
Polski
پښتو
Română
سنڌي
සිංහල
Slovenčina
Slovenščina
Faasamoa
Shona
Af Soomaali
Shqip
Српски
Sesotho
Sundanese
svenska
Kiswahili
தமிழ்
తెలుగు
Точики
ภาษาไทย
Pilipino
Türkçe
Українська
اردو
O'zbek
Tiếng Việt
Xhosa
יידיש
èdè Yorùbá
Zulu
Lingua actual:Galego