Šīs trīs situācijas var izraisīt litija jonu akumulatora eksploziju

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Leverancier van draagbare energiecentrales

Nanjing reiz notika neto tuvinājuma neto apstiprinājums, un izmeklēšanas ziņojumā tika ziņots par jaunāko izmeklēšanas progresu Nanjing Jianyi policijas paziņojumā: pēc izmeklēšanas pasažieris Cai paņēma kreiso roku, lai pārvadātu plastmasas pārtiku, labās rokas Remonts elektromobiļa litija jonu akumulatoru bloks, transportlīdzeklis brauc apmēram sešas minūtes līdz notikuma vietai, režģis pēkšņi aizsmēķēja. Šoferis Džou Joy, lai glābtu ugunsgrēku, transportlīdzeklis ietriecās ceļmalas puķu dobē. Šobrīd vadītājs atrakstīja, kreisā kāja deg, dzīvība nav bīstama, pasažieri Cai Mou mirst.

Litija jonu akumulatori ir cieši saistīti ar dzīvību, taču sprādziena sekas ir neiedomājamas. Galu galā, kāda ir sākotnējā izcelsme, kas izraisīs litija jonu akumulatoru eksploziju? Zilais akumulators ekrāna labajā pusē tiek izmantots, lai izveidotu 3,2 voltu fosfīta jonu akumulatoru, kas ir aptuveni līdzvērtīgs elektriskā transportlīdzekļa akumulatora elementa jaudai.

Kreisajā pusē redzamā "baltā tāfele" ir stāvoklis pēc sadegšanas pārbaudes, un var redzēt, ka drošības vārsts ir atvērts, parādot bloķēšanas stāvokli. Kādas izmaiņas var piedzimt pēc litija jonu akumulatora pēc sadedzināšanas? Pārbaudes darbinieki izgrieza litija jonu akumulatoru, kas tika sagriezts uz vietas. Kad akumulatora iekšpuse ir atdalīta, tas ir ruļļveida struktūras slānis, tāpat kā olu rullis, viens slānis ir pozitīvs, viens slānis ir negatīvais pols un viens slānis ir diafragma.

Tā kā akumulators ir izturējis degšanas pārbaudi, diafragma ir organiska viela. Vadošā viela akumulatorā ir litija joni, un tā var iziet cauri separatoram, lai atgrieztos pozitīvajā un negatīvajā elektriskajā enerģijā, taču ārkārtējos gadījumos membrāna starp pozitīvo un negatīvo elektrodu akumulatora iekšpusē var izdīgt un izkusis karstuma dēļ. Tādā veidā akumulatora pozitīvais un negatīvais elektrods saskarsies, tam momentāni būs salīdzinoši liela strāva, šai strāvai akumulatora iekšienē būs salīdzinoši liels siltuma daudzums.

Ja nav iespējams kavēt savlaicīgu nomākšanu, šīs kalorijas var turpināt augt un izraisīt vairāk separatoru izkausēšanas, tāpēc ir vairāk pozitīvo un negatīvo elektrodu, lai veidotu pozitīvu atgriezenisko saiti, kā rezultātā akumulatora termiskā temperatūra ir nekontrolējama. Situācija, ārkārtējos gadījumos, ir iespējams izraisīt akumulatora sadegšanu. Pēc demontāžas pārbaudes var konstatēt, ka litija jonu akumulatora sadegšana ir ne tikai nopietni bojāta, bet arī nopietna deformācija iekšpusē un ir skaidri karbonizēta.

Sun Lei, Jiangsu Electric Academy inženierzinātņu inženiere, norādīja: "Litija jonu akumulators, sākotnēji tas ir enerģiju uzkrājošs aprīkojums, mums būs ērtāk dzīvot sakārtotā izlaišanas procesā, bet nesakārtotā vai nekontrolējamā gadījumā vārdi, kas atbrīvo šo enerģiju, radīs relatīvu kaitējumu vai pat šī akumulatora aizdegšanos vai eksploziju, ko mēs bieži redzam. Izdalīšanās procesā un ārpus kontroles dažas degošas gāzes, piemēram, ūdeņradis, oglekļa monoksīds un pat dažas toksiskas gāzes, piemēram, sērūdeņradis, fluorūdeņradis, piemēram, toksiskas gāzes, radīs kaitējumu un kaitējumu cilvēkiem. "Litija jonu akumulatora jauda ir milzīga, ja sekas ir diezgan bīstamas! Tātad, kādos apstākļos litija jonu akumulatoram būs drošības slēptas briesmas? Sun Lei teica, pievērsiet uzmanību šīm trim situācijām! Pirmā ir pārāk uzlādēta, Turpiniet uzlādēt akumulatoru, bet bez aizsardzības pasākumiem.

Otrais ir īssavienojums, iekšējais īssavienojums var būt daži konstrukcijas bojājumi, iekšējais pozitīvais un negatīvais pildspalvas tiešais kontakts, ārējais īssavienojums ietver elektriski vadošu vadu, vara stiepli vai kādu metāla loksni, kas izraisa tūlītēju Lielu strāvu, var izraisīt karstumu un akumulatora degšanu. Trešais ir apkure, piemēram, ārējais laiks ir karsts vai vides temperatūra ir salīdzinoši augsta, un šajā gadījumā dažas organiskās vielas akumulatora iekšpusē, piemēram, diafragmas kušana un saraušanās starp pozitīvo un negatīvo elektrisko polu, Pozitīvā un negatīvā akumulatora trūkums galu galā izraisa akumulatora aizdegšanos un eksploziju.