Renault comprométese a construír unha illa intelixente utilizando baterías usadas como dispositivo de almacenamento de enerxía

著者：Iflowpower – Portable Power Station Supplier

Segundo informan medios estranxeiros, Renault comezou a desenvolver os seus produtos de almacenamento de enerxía e rede eléctrica. Actualmente, a compañía aposta por crear unha "illa eléctrica intelixente" con vehículos eléctricos, V2G e dispositivos de almacenamento de enerxía. A empresa traballa con EMPRESADEELECTRIDADADADAMADEEELECTRIDADADAMADEELECTRIDADAMADEELECTRIDADAMADEIRA para axudar a "FacilitateTheenergyTransition" de Portosantoisland.

A illa ten uns 5.000 habitantes, está a implementar o proxecto "Smart Islands" para combustibles fósiles sostibles libres de HKL, que está deseñado para agradar a enerxía de todo tipo de problemas de contaminación. Na actualidade, a central de enerxía solar e eólica está implantada na illa. Non obstante, os gobernos locais e Renault esperan que o equipo da illa logre a transformación eléctrica e a incorporación de equipos de almacenamento de enerxía, aproveitando así as enerxías renovables locais na medida do posible.

Renault implementará os obxectivos do proxecto en tres fases: en primeiro lugar, 20 usuarios voluntarios viaxarán a HKLA, Renault subministrará 14 Renault Zoe e 6 Renault Kangooz.e, para os usuarios voluntarios anteriores para a súa vida diaria. Desde EEM e Renault construíron 40 estacións de interconexión públicas e privadas na illa, o que permite aos vehículos anteriores beneficiarse de estacións de carga intelixentes.

En segundo lugar, ata finais de 2018, proporcionará enerxía ao vehículo eléctrico anterior a través da rede eléctrica, responderá ao crebacabezas do tempo pico do vehículo eléctrico. Ademais da estación de carga intelixente, tamén se utilizarán vehículos eléctricos como dispositivo de almacenamento temporal de enerxía. Finalmente, Renault utiliza a batería residual do coche eléctrico como dispositivo de almacenamento de enerxía, e utilízaa no Porto Santo, responsable do almacenamento das centrais solares e eólicas.

A enerxía eléctrica anterior empregarase para transportar enerxía eléctrica á rede para facer fronte ás necesidades de enerxía locais. Renault demostra que a batería de residuos de vehículos eléctricos pode utilizarse como dispositivo de almacenamento, participando na construción dun ecosistema de enerxía local. .