Sobrecarga de batería, circuíto de protección de superposición

Author: Iflowpower - Fornitur Portable Power Station

A luz de emerxencia comercial ten función de sobre-conservación, pero moitas veces non hai protección contra descargas. Se a batería está excesivamente descargada, os cristais de sulfato faranse máis grandes, o que non só engade a resistencia eléctrica da placa, senón que é difícil restaurala durante a carga, afectando directamente á capacidade e á vida útil da batería. O circuíto que se proporciona aquí pode protexer a batería de sobrecarga e descarga excesiva.

Cando a alimentación de CA está activa, as enerxías de carga proceden do regulador; se a alimentación de CA non é válida, a carga transfírese automaticamente á batería de 6 V. Cando se restablece a alimentación de CA, a carga volve a alimentarse polo regulador e a batería comeza a cargarse. Todo o circuíto pódese dividir en catro partes: fonte de alimentación, circuíto de conmutación, circuíto de protección contra descargas excesivas e circuíto de protección contra sobrecarga.

A fonte de alimentación de CA da fonte de alimentación pasa polo transformador X1, o rectificador da ponte BR1 rectícase e o capacitor C1 fíltrase e o chip 7806 (IC1) estabilizase nunha fonte de alimentación de 6 V. O circuíto de conmutación está formado por compoñentes do transistor T1 e do relé RL1. Cando a alimentación de CA está activa, T1 está acendido, de xeito que RL1 (6V, 100Ω) é absorbido, o LED verde 1 ilumina, indica que a alimentación de CA é efectiva.

Ao mesmo tempo, o regulador emite o contacto normalmente pechado N/C e RL3 do RL1 para conectarse á carga, mentres que a batería de 6V cárgase a través do contacto normalmente pechado N/C do RL2. T1 está pechado cando a alimentación de CA non é válida. Versión RL1.

Resultados A carga cambia a partir do contacto normalmente pechado N/C de RL1 da batería de 6V, momento no que o LED1 está apagado, o que indica que non existe alimentación de CA. O circuíto de protección contra descargas excesivas da batería consta de IC3, T3, RL3 e outros compoñentes. Cando a batería está excesivamente descargada (menos de 5.

5V), a tensión na entrada invertida IC3 (2) é maior que a tensión na súa entrada homoxénica (3), e a saída IC3 é baixa, T3 está acendido, RL3 (5V, 100Ω, a carga está desconectada da batería de 6V debido á separación do contacto N / C, evitando así a descarga excesiva). Ao mesmo tempo, o LED3 acendese, indicando que a batería está sobrecargada. Cando se restablece a alimentación de CA, a batería cárgase mediante o contacto RJ2 N/C.

Cando a tensión da batería alcanza os 5,5 V. A saída do IC3 volve a un alto potencial.

T3 está pechado, RL3 está liberado e a carga está conectada á saída do regulador. O circuíto de protección de carga excesiva da batería consta de IC2, T2, RL2 e outros compoñentes. Cando a alimentación de CA é válida e a tensión da batería é inferior a 6.

6V. Dado que a tensión na entrada inversora IC2 2 é maior que a tensión na entrada 3 da mesma fase, a saída do IC2 é baixa, T2 está pechado e o RL2 (6V.100Ω) permanece no estado de liberación.

Neste momento, a batería cárgase continuamente a través do contacto N/C do RL2. Unha vez que a tensión da batería alcanza os 6,6 V.

A saída de IC2 é alta, T2 está activado, RJ2 é absorbido e a carga está detida. Neste momento, o LED2 acendese, indicando que a batería está sobrecargando. Nos debuxos, D2, D3 protexe RL2, RL3 do impacto da forza anti-electromotriz.