Батареянын ашыкча иштеши, кабаттан коргоо схемасы

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

Коммерциялык авариялык жарыктын ашыкча сактоо функциясы бар, бирок көбүнчө разряддан коргоо жок. Батарея ашыкча зарядсызданса, сульфат кристаллдары чоңураак болот, бул пластинанын электрдик каршылыгын гана кошпостон, заряддоо учурунда аны калыбына келтирүү кыйын, батареянын сыйымдуулугуна жана иштөө мөөнөтүнө түздөн-түз таасир этет. Бул жерде берилген схема батареяны ашыкча заряддан жана ашыкча разряддан коргой алат.

AC кубаттуулугу активдүү болгондо, жүк жөнгө салгычтан иштейт; AC кубаты жараксыз болсо, жүк автоматтык түрдө 6V батарейкага өтөт. AC кубаты калыбына келтирилгенде, жүгү жөнгө салуучу тарабынан кайра кубаттуулукка кайтып, батарейка кубатталып баштайт. Бүт схеманы төрт бөлүккө бөлүүгө болот: кубат менен камсыздоо, коммутациялык схема, ашыкча разряддан коргоо схемасы жана ашыкча заряддан коргоо схемасы.

Электр менен жабдуунун өзгөрүлмө ток менен жабдуусу X1 бак трансформатору аркылуу өтөт, көпүрө түзөткүч BR1 ректификацияланган, ал эми C1 конденсатору чыпкаланган жана чип 7806 (IC1) 6V электр булагына турукташтырылган. Коммутациялык схема транзистор Т1 жана реле RL1 компоненттеринен турат. AC кубаты активдүү болгондо, T1 күйгүзүлөт, RL1 (6V, 100Ω) сиңет, жашыл LED1 күйөт, AC кубаттуулугу натыйжалуу экенин көрсөтөт.

Ошол эле учурда, жөнгө салгыч жүккө туташуу үчүн RL1дин кадимки жабык N/C жана RL3 контакттарын чыгарат, ал эми 6V батареясы RL2нин кадимки жабык контакт N/C аркылуу заряддалат. AC күчү жараксыз болгондо T1 жабылат. RL1 чыгаруу.

Натыйжалар 6V батарейкасынан RL1дин кадимки жабык контакт N / C жүктөмүнөн өзгөрөт, ал учурда LED1 өчүк, бул AC кубаты жок экенин көрсөтүп турат. Батареянын ашыкча разряддан коргоо схемасы IC3, T3, RL3 жана башка компоненттерден турат. Батарея ашыкча заряды түгөнгөндө (5.

5V), IC3 тескери киришиндеги (2) чыңалуу анын бир тектүү киришиндеги (3) чыңалуудан жогору жана IC3 чыгышы төмөн, T3 күйгүзүлгөн, RL3 (5V, 100Ω, жүк N / C контактынын бөлүнүшүнө байланыштуу 6V батарейкадан ажыратылган, ошону менен ашыкча заряддын алдын алат. Ошол эле учурда, LED3 күйөт, бул батареянын ашыкча заряды түгөнүп калганын билдирет. AC кубаты калыбына келгенде, батарейка RJ2 контакт N / C аркылуу заряддалат.

Батарея чыңалуу 5.5V жеткенде. IC3 чыгаруу жогорку потенциалга кайтып келет.

Т3 жабык, RL3 чыгарылат жана жүк жөнгө салгычтын чыгышына кошулат. Батареяны ашыкча заряддоодон коргоо схемасы IC2, T2, RL2 жана башка компоненттерден турат. AC кубаты жарактуу болгондо жана батареянын чыңалышы 6дан төмөн болгондо.

6V. IC2 инвертирлөөчү кирме 2деги чыңалуу ошол эле фаза киришиндеги 3 чыңалуудан жогору болгондуктан, IC2нин чыгышы төмөн, T2 жабык жана RL2 (6V.100Ω) чыгаруу абалында калат.

Бул учурда, батарея RL2 N / C контакты аркылуу үзгүлтүксүз заряддалат. Батарея чыңалуу 6.6V жеткенде.

IC2 чыгышы жогору, T2 күйгүзүлүп, RJ2 сиңип, заряддоо токтойт. Бул учурда, LED2 күйөт, бул батареянын ашыкча кубатталып жатканын көрсөтүп турат. Чиймелерде D2, D3 RL2, RL3ти электр кыймылдаткычка каршы күчтүн таасиринен коргойт.