Prekoračenje baterije, zaštitni krug preklapanja

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Proveïdor de centrals portàtils

Komercijalno svjetlo za hitne slučajeve ima funkciju pretjerane konzervacije, ali često nema zaštite od pražnjenja. Ako je baterija pretjerano ispražnjena, kristali sulfata će se povećati, što ne samo da dodaje električni otpor ploče, već ga je teško vratiti tijekom punjenja, što direktno utiče na kapacitet i vijek trajanja baterije. Ovdje isporučeni krug može zaštititi bateriju od prekomjernog punjenja i prekomjernog pražnjenja.

Kada je AC napajanje aktivno, opterećenje se napaja iz regulatora; ako je AC napajanje neispravno, opterećenje se automatski prenosi na 6V bateriju. Kada se napajanje izmjeničnom strujom vrati, opterećenje se vraća na napajanje pomoću regulatora, a baterija se počinje puniti. Čitav krug se može podijeliti na četiri dijela: napajanje, sklopni krug, zaštitni krug od prekomjernog pražnjenja i krug zaštite od prekomjernog punjenja.

Napajanje AC napajanja prolazi kroz transformator X1 buck, mostni ispravljač BR1 se ispravlja, a kondenzator C1 se filtrira, a čip 7806 (IC1) se stabilizuje u 6V napajanje. Preklopno kolo se sastoji od tranzistora T1 i releja RL1 komponenti. Kada je napajanje naizmeničnom strujom aktivno, T1 je uključen, tako da se RL1 (6V, 100Ω) apsorbuje, zelena LED1 svetli, označava da je AC napajanje efektivno.

Istovremeno, regulator daje normalno zatvoreni kontakt N/C i RL3 RL1 za spajanje na opterećenje, dok se baterija od 6V puni preko normalno zatvorenog kontakta N/C RL2. T1 je zatvoren kada je AC napajanje neispravno. RL1 izdanje.

Rezultati Opterećenje se mijenja od normalno zatvorenog kontakta N/C na RL1 iz 6V baterije, u tom trenutku LED1 je isključen, što ukazuje da ne postoji AC napajanje. Zaštitni krug baterije od prekomjernog pražnjenja sastoji se od IC3, T3, RL3 i drugih komponenti. Kada je baterija previše prazna (manje od 5.

5V), napon na invertovanom ulazu IC3 (2) je veći od napona na njegovom homogenom ulazu (3), a izlaz IC3 je nizak, T3 je uključen, RL3 (5V, 100Ω, opterećenje je isključeno sa 6V baterije zbog razdvajanja kontakta N/C, čime se sprečava prekomerno pražnjenje. Istovremeno, LED3 svijetli, što pokazuje da je baterija previše prazna. Kada se AC napajanje vrati, baterija se puni preko RJ2 kontakta N/C.

Kada napon baterije dostigne 5,5V. Izlaz IC3 se vraća na visoki potencijal.

T3 se zatvara, RL3 se oslobađa, a opterećenje se spaja na izlaz regulatora. Zaštitni krug baterije od prekomjernog punjenja sastoji se od IC2, T2, RL2 i drugih komponenti. Kada je napajanje naizmeničnom strujom važeće, a napon baterije ispod 6.

6V. Pošto je napon na IC2 invertujućem ulazu 2 veći od napona na istom faznom ulazu 3, izlaz IC2 je nizak, T2 je zatvoren, a RL2 (6V.100Ω) ostaje u stanju otpuštanja.

U ovom trenutku, baterija se neprekidno puni preko N/C kontakta RL2. Kada napon baterije dostigne 6,6V.

Izlaz IC2 je visok, T2 je uključen, RJ2 se apsorbuje i punjenje je zaustavljeno. U ovom trenutku LED2 svijetli, što ukazuje da se baterija previše puni. Na crtežima D2, D3 štiti RL2, RL3 od uticaja antielektromotorne sile.