Ath-chuairteachadh bataraidh

Ùghdar:Iflowpower - Solaraiche Stèisean Cumhachd so-ghiùlain

Air a’ mhìos seo, thàinig stoc bun-bheachd gnìomhach an roinn lùtha gu bhith na chruth-tìre àlainn anns a’ bhaile-mhòr slaodach a th’ ann an-dràsta, agus air cùl seo, tha cinneasachadh agus reic charbadan lùtha ùra air a dhol suas gu mòr anns na 5 mìosan as àirde den bhliadhna seo. Tha na staitistigean as ùire aig Comann SMA a &39;sealltainn gu bheil carbad lùtha ùr na dùthcha agam air 132,000 aonad a thoirt gu buil sa Chèitean, 2016, chaidh 126,000 aonad a reic, agus 131.4% agus 134.

Bha 1% fa leth thairis air an aon ùine den bhliadhna roimhe. Chan e a-mhàin gu bheil cinneasachadh agus reic chàraichean lùth ùr air prìs stoc companaidh iomchaidh a nochdadh, ach tha e cuideachd air dealas tasgaidh mòran chompanaidhean a bhrosnachadh airson cinneasachadh bataraidh lithium-ion le cumhachd. Ach, tha taobh a-staigh gnìomhachais ann gu bheil cinneasachadh agus reic charbadan lùtha ùra air a dhol suas gu toraidhean bataraidh lithium-ion na dùthcha bho 25 companaidh san eòlaire, ach tha susbaint theicnigeach mòr ann an cinneasachadh bataraidh ìosal, is dòcha gun dèan e cinneasachadh bataraidh dachaigheil le gainnead cus.

Air cùlaibh an teth, ge-tà, tha e an aghaidh a &39;mhargaidh mhargaidh, tha an carbad lùth ùr stèidhichte air sàsachd luchd-cleachdaidh ìosal, agus tha am facal beòil fhathast a&39; tuiteam. Air 9 Dàmhair, an-uiridh, dh’ainmich Comann Càileachd na dùthcha agam, a’ Chomataidh Luchd-cleachdaidh Nàiseanta an ceathramh measadh sàsachd luchd-cleachdaidh gnìomhachas fèin-ghluasadach nàiseanta (CACSI), margaidh nan carbadan lùtha ùr, an sgòr sàsachd luchd-cleachdaidh, dìreach 65 puingean, nas fheàrr na an ìre gu lèir 14 puingean. Nam measg, is e am fear as cudromaiche gearan mu bheatha seirbheis an neach-cleachdaidh.

Aig an àm seo, tha beàrn sònraichte ann fhathast eadar teicneòlas bataraidh na dùthcha agam na ìrean eadar-nàiseanta, agus feumar teicneòlas cridhe càr lùth ùr a tha air a riochdachadh le bataraidhean lithium-ion cumhachd a leasachadh. Ged a tha mo dhùthaich air maighstireachd a dhèanamh air teicneòlas bunaiteach ann an raon bataraidh lithium-ion fiùghantach, tha an t-sèine gnìomhachas lùtha ùr agam fhathast a dhìth ann an comas an t-siostaim, agus tha comas siostam èifeachdas saothrachaidh, sgrùdadh càileachd, siostam uidheamachd na lithium cumhachd gnàthach. Prìomh don bataraidh ian cudromach a tha a dhìth.

Tha e coltach gu bheil duilgheadas mòr àrainneachdail ann, a &39;gabhail a-steach bataraidh a&39; chàr lùth ùr, tha an aon ath-chuairteachadh bataraidh cuideachd na "cridhe cridhe" ann an cridhe na h-àrainneachd. Ma tha mo dhùthaich dealasach a thaobh leasachadh charbadan dealain a thogail anns a ’mhargaidh lùtha ùr, chan eil duilgheadas ath-nuadhachadh bataraidh lithium-ion fiùghantach ann, agus chan eil prìomh bhuidheann an uallaich ath-chuairteachadh bataraidh san àm a dh’ fhalbh ag adhbhrachadh mì-riaghailt ann am margaidh ath-nuadhachadh bataraidh, eadhon ag adhbhrachadh tòrr truailleadh àrainneachd. Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha duilgheadas ath-chuairteachadh bataraidh cumhachd agus cleachdadh charbadan lùtha ùra a &39;dol a-steach mean air mhean ann an sealladh a&39; phobaill.

A rèir luchd-anailis gnìomhachais, chan eil carbadan lùtha ùra air a dhol a-steach gu ìre sgrap mòr, ach tha an àireamh de dh’ àrdachaidhean luath anns an dà bhliadhna a dh’ fhalbh gu cinnteach a’ leantainn gu cùisean ath-nuadhachadh bataraidh chàraichean cumhachdach gu draghan gnìomhachais. Canar “bataraidh uaine” ris a’ bhataraidh lithium-ion anns a bheil bataraidh lithium-ion uaireigin, ach tha eòlaichean ag ràdh gum bi bataraidhean lithium-ion sgudail cuideachd ag adhbhrachadh truailleadh na h-àrainneachd. Chomharraich insiders gnìomhachas, le leasachadh eaconamaidh lùtha an t-saoghail agus inbhean bith-beò a tha a’ sìor fhàs, gu bheil dùthchannan leasaichte a’ cur cuideam mòr air ath-chuairteachadh uaine agus ath-nuadhachadh saidheansail bataraidhean, agus a’ leasachadh raon de riaghailtean airson riaghladh aonaichte, ath-chuairteachadh agus làimhseachadh, ann an luchd-cleachdaidh, ath-chuairteachadh , Factaraidh ath-nuadhachail, companaidh bataraidh mean air mhean air cearcall “cuartachadh dùinte” neo-àbhaisteach a chruthachadh.

Leis a’ ghainnead de dh’ àrdachadh luath ann an cinneasachadh agus reic cus charbadan lùtha ùra, tha e cho brosnachail airson bataraidh lithium-ion cumhachd. A rèir Staitistig Comann Gnìomhachas Ceimigeachd is Cumhachd Corporra na dùthcha agam, thathar an dùil gun ruig cinneasachadh deireadh 2016 32GWH. A rèir staitistig neo-choileanta, tha àrd-theicneòlas nàiseanta o chionn ghoirid, Nandu Power, Shanfu, * ST Qianjiang agus companaidhean clàraichte eile air ainmeachadh, agus tha am pròiseact bataraidh lithium-ion cumhachd air a leudachadh, an àrdachadh agus am plana togail.

Ach, tha taobh a-staigh gnìomhachais ann gu bheil cinneasachadh agus reic charbadan lùtha ùra air a dhol suas gu toraidhean bataraidh lithium-ion na dùthcha bho 25 companaidh san eòlaire, ach tha susbaint theicnigeach mòr ann an cinneasachadh bataraidh ìosal, is dòcha gun dèan e cinneasachadh bataraidh dachaigheil le gainnead cus. Ach, tha àireamh mhòr, sgèile bheag agus càileachd neo-chòmhnard aig companaidh cinneasachaidh bataraidh na dùthcha agam, agus tha mòran chompanaidhean beaga is meadhanach fhathast a’ cleachdadh teicneòlas pròiseas air ais, a tha a’ leantainn gu caitheamh lùtha àrd agus truailleadh na h-àrainneachd, agus tha leasachadh gnìomhachas bataraidh fhathast gruamach. Leis gu bheil an suidheachadh càr lùth ùr math, tha cuid de dhaoine air ceistean a chuir a-mach: 5 bliadhna no bliadhnaichean às deidh sin, chan urrainnear cumail orra a ’cleachdadh bataraidh lithium-ion cumhachd air a’ chàr lùth ùr, dè a bu chòir dhomh a dhol? Tha ionad sgrùdaidh teicneòlas càr na dùthcha agam a’ dèanamh a-mach, ro 2020, gun ruig bataraidh lithium-ion carbaid dealain mo dhùthaich meud sgudail cruinnichte 120,000 gu 170,000 tonna.

Cur an gnìomh ceumannan “Faodaidh 1 20 gram de bataraidh fòn-làimhe truailleadh a dhèanamh air 3 meudan amar-snàmh àbhaisteach, ma thèid a thrèigsinn air an fhearann, faodaidh e 1 cilemeatair ceàrnagach de thruailleadh talmhainn a dhèanamh airson timcheall air 50 bliadhna. Smaoinich, ma thèid beagan tonna de bataraidhean lithium-ion cumhachd carbaid dealain a thilgeil air falbh ann an àrainneachd nàdarra? Bidh àireamh mhòr de mheatailtean trom agus stuthan ceimigeach a ’tighinn a-steach do nàdar, a dh’ adhbhraicheas barrachd truailleadh don àrainneachd. “Chuir Wu Feng, àrd-ollamh aig Institiùd Teicneòlais Beijing, an cèill gu poblach.

An-diugh, tha mòran de charbadan lùtha ùra dealasach a thaobh beatha luchd-cleachdaidh agus càileachd barantas airson 10 bliadhna, ach ma thathar a &39;beachdachadh air an àrainneachd cleachdaidh, is e beatha chuibheasach bataraidh lithium-ion cumhachd 5 bliadhna. Ma thèid na bataraidhean sin a tha air an dreuchd a leigeil dhiubh a chleachdadh gu dìreach airson faighinn air ais ghoireasan, tha e do-sheachanta gur e an dòigh èifeachdach air a dhleastanas a chluich chun na h-ìre as àirde, is e sin an cleachdadh ceum, agus an uairsin ath-chuairteachadh ghoireasan. Is e slighe dligheach a tha seo a tha a &39;chompanaidh agus an roinn dìon àrainneachd airson a choileanadh, ach chan eil e furasta a choileanadh.

A rèir astar leasachaidh gnàthach charbadan lùtha ùra, tha faighinn air ais bataraidhean lithium-ion fiùghantach a tha air an dreuchd a leigeil dhiubh air a dhol chun countertop, agus tha e èiginneach fuasgladh fhaighinn air. Mar a thuirt an neach-acadaimigeach Yang Yusheng, an neach-acadaimigeach Yang Yusheng anns an dùthaich agam: “Tha an teicneòlas saothrachaidh bataraidh lithium-ion cumhachd briste seo adhartach, eadhon ged a tha e fhathast a’ cumail suas sàbhailteachd àrd agus lùth dealain, feumar cleachdadh ceum air cheum gus bataraidhean lithium-ion cumhachd sgudail a thoirt gu buil. Tha cleachdadh ghoireasan air a mheudachadh.

“An-dràsta, tha mòran bataraidhean lithium-ion fiùghantach air a bhith air an sgrùdadh agus air an ath-structaradh. Mar eisimpleir, chaidh na ceudan de bhusaichean dealain ann an Oiliompaics Beijing 2008, às deidh 3 bliadhna, chaidh na bataraidhean aca a chleachdadh airson cumhachd gaoithe agus stòradh photovoltaic. Tha eòlaichean ag ràdh, nuair a thèid am bataraidh lithium-ion cumhachd a thoirt air falbh bhon ìre nàiseanta, nuair a thèid am bataraidh a thoirt air falbh bhon chàr lùth ùr, tha comas mòr ann agus àite cleachdaidh nas fharsainge.

Tha am bataraidh lithium-ion cumhachdach a thèid a dhreuchd a leigeil dheth air a chuir an sàs ann an raon stòraidh lùtha. Ge bith a bheil e eaconamach no càirdeil don àrainneachd, tha e na dheagh roghainn. Ach, faodar bataraidhean a tha air an dreuchd a leigeil dhiubh a chleachdadh oir faodar an cur còmhla mar mhac-meanmna.

Air a’ chùis seo, tha cuid de chnapan-starra fhathast ann an ath-chleachdadh teicneòlas anns an dùthaich agam. A rèir aithisgean, nuair a thèid am bataraidh a chleachdadh, tha cunbhalachd a ’bhataraidh gu math mòr an taca ris a’ bhataraidh ùr, a tha air cnap-starra mòr adhbhrachadh do chleachdadh buidhne. Aig an aon àm, nuair a tha comas bataraidh, bholtadh, strì a-staigh, msaa.

, nuair a thèid an ceum a chleachdadh, bidh e a &39;tuiteam anns an àireamh de chuairtean, a dh&39; adhbhraicheas duilgheadasan mòra air an cleachdadh nas fhaide air adhart. Is e an duilgheadas as motha ann an dìth bataraidhean lithium-ion cumhachd àbhaisteach ann an raon ath-chuairteachaidh dìth inbhean ath-chuairteachaidh, agus tha duilgheadas ann cuideachd le cleachdadh ceum. Thuirt Wang Ziyue, stiùiriche Ionad Deuchainn Bataraidh Bataraidh Lithium Ion Cumhachd Sònraichte Nàiseanta 863, mar a choileanas tu na riaghailtean agus a chleachdas iad an dìth inbhean gnàthach.

“Dè an ìre gu bheil comas bataraidh a’ dol a-steach don ath cheum, chan eil inbhe shoilleir ann, dè an ìre Chan urrainn dhut an àradh a chleachdadh a-rithist, chan eil inbhe soilleir ann airson a dhol a-steach don phrògram ath-chuairteachaidh. “Thathas a’ tuigsinn, a bharrachd air dìth inbhean ath-chuairteachaidh airson bataraidhean lithium-ion fiùghantach, gu bheil teisteanasan chompanaidhean ath-chuairteachaidh cuideachd air a thighinn gu bhith na bhotal eile a chuireas casg air ath-chuairteachadh bataraidh. Le doimhneachd lughdachadh bataraidh, tha coileanadh sàbhailteachd a ’bhataraidh a’ sìor dhol sìos, agus feumaidh dòighean agus comasan co-fhreagarrach a bhith aig a ’chompanaidh ath-chuairteachaidh, agus chan eil mòran chompanaidhean ann le teisteanasan iomchaidh.

Mar sin, tha eòlaichean ag ràdh gu bheil e riatanach a dhèanamh sàbhailteachd bataraidh ath-bheothachadh. Is e an fhìrinn gu bheil measgachadh farsaing aig seòrsachan bataraidh lithium-ion dachaigheil, agus tha structar a’ bhataraidh iom-fhillte agus chan eil inbhe stèidhichte ann. A rèir an dàta, tha cosgais faighinn air ais lithium carbonate bhon bhataraidh lithium-ion còrr is 5 tursan nas motha de chosgaisean cinneasachaidh dìreach na companaidh, a’ leantainn gu dìth dealas ath-chuairteachaidh, agus chan eil poileasaidhean brosnachaidh aig an riaghaltas, agus tha duilgheadasan mòra aig a’ bhataraidh lithium-ion fiùghantach.