عملکرد سیستم مدیریت حرارتی باتری برق و خطر گرم شدن بیش از حد باتری

ଲେଖକ: ଆଇଫ୍ଲୋପାୱାର - Umhlinzeki Wesiteshi Samandla Esiphathekayo

خنک شدن بیش از حد و گرم شدن بیش از حد می تواند منجر به عملکرد باتری لیتیومی پویا شود، بنابراین بیشتر سلول های با دمای پایین می توانند باتری را در محیط با دمای بسیار پایین گرم کنند. در عوض، هنگامی که باتری لیتیومی قدرت در دمای معمولی قرار می گیرد، لازم است به طور موثر باتری برای مدیریت حرارتی. بنابراین، برای سیستم مدیریت حرارت باتری برای سیستم باتری لیتیومی وسیله نقلیه الکتریکی لازم است.

سیستم مدیریت حرارتی قابل اعتماد و کارآمد در مورد وسایل نقلیه الکتریکی مهم است. الف) سیستم مدیریت حرارتی بسته باتری لیتیومی پویا دارای پنج عملکرد مهم زیر است: 1) اندازه گیری دقیق و نظارت بر دمای باتری. 2) اتلاف گرما و تهویه موثر زمانی که دمای بسته باتری خیلی بالا است.

3) حرارت دادن سریع در شرایط دمای پایین. 4) تهویه موثر در هنگام گازهای مضر. 5) از توزیع یکنواخت قسمت دمای بسته باتری اطمینان حاصل کنید.

2) راه های اصلی انتقال حرارت در باتری 1) روش انتقال حرارت باتری مهم است و سه روش تبادل حرارتی تبادل گرما و تبادل حرارت تابشی. 2) گرمای باتری و تبادل محیطی نیز توسط تابش، رسانش و همرفت انجام می شود. تابش حرارتی در سطح باتری مهم است و به ماهیت مواد سطح باتری مربوط می شود.

3) رسانش حرارتی به انتقال حرارتی اطلاق می شود که ماده مستقیماً با جسم در تماس است. الکترودها، الکترولیت ها، مایعات جاری و غیره باتری ها رسانه های رسانای حرارتی هستند و دما و رسانایی حرارتی محیطی باتری به طور کلی استفاده می شود، باتری و لایه رابط محیطی انتقال حرارت در محیط را تعیین می کنند.

4) جریان برگشتی داغ به گرمای تبادل حرارت سطح باتری از طریق محیط محیط (به طور کلی سیال) اشاره دارد که با اختلاف دما نیز متناسب است. در مورد داخل باتری مونومر، تأثیر تابش گرما و همرفت حرارتی کم است و انتقال گرما با انتقال حرارت تعیین می شود. اندازه خود باتری به ظرفیت گرمایی ویژه مواد آن بستگی دارد، هر چه ظرفیت گرمایی بیشتر باشد، اتلاف گرما بیشتر، افزایش دمای باتری کمتر است.

اگر اتلاف حرارت بزرگتر یا مساوی با گرمای رخداد باشد، دمای باتری افزایش نمی یابد. اگر اتلاف گرما کمتر از گرمای وقوع باشد، گرما در باتری ایجاد می‌شود و دمای باتری افزایش می‌یابد. 3) خطر داغ شدن یا خنک شدن بیش از حد باتری 1) کاهش عملکرد باتری، زمانی که دمای باتری خیلی کم یا خیلی زیاد است، می تواند باعث خرابی باتری شود.

2) مدیریت حرارتی باتری لیتیوم تصادفی که ممکن است پس از تجمع حرارتی شدید رخ دهد برای باتری بسیار مهم است، به طور مستقیم بر عمر باتری و عمر باتری تأثیر می گذارد.